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Tuesday 30 June 2020 00:45:05 GMT
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Senna, Gol, Passat e Marlboro!! Durante a pré-temporada da F1, nos preparativos para o GP Brasil de 1989 em Jacarepaguá, um vídeo amador registra Ayrton Senna (McLaren), então recém-coroado campeão mundial de 1988, nos boxes da equipe, conversando com os integrantes e acompanhando os trabalhos Mas é no áudio que aparece uma das coisas mais curiosas do registro. Em determinado momento, a coordenação do evento começa a chamar pelo sistema de som os proprietários de veículos civis que estavam
Senna, Gol, Passat e Marlboro!! Durante a pré-temporada da F1, nos preparativos para o GP Brasil de 1989 em Jacarepaguá, um vídeo amador registra Ayrton Senna (McLaren), então recém-coroado campeão mundial de 1988, nos boxes da equipe, conversando com os integrantes e acompanhando os trabalhos Mas é no áudio que aparece uma das coisas mais curiosas do registro. Em determinado momento, a coordenação do evento começa a chamar pelo sistema de som os proprietários de veículos civis que estavam "atrapalhando a entrada". E o mais engraçado é que os avisos podiam ser ouvidos claramente dentro dos próprios boxes, em meio aos mecânicos trabalhando e aos pilotos se preparando Aí fica a pergunta que jamais será respondida: será que o Gol era do Senna e o Passat era do Ron Dennis?? 😄😄 Ainda nos boxes da McLaren, outro detalhe chama atenção. Em cima de uma estante onde estavam equipamentos de informática e computadores utilizados nos trabalhos da equipe, aparecem oito caixas de Marlboro, o equivalente a um pequeno estoque do produto do patrocinador master Hoje a cena parece bastante estranha, mas naquele período os cigarros ainda faziam parte do cotidiano da F1 de uma maneira inimaginável para os padrões atuais. A publicidade de tabaco estava por toda parte e fumar dentro dos boxes era algo perfeitamente normal E o vídeo ainda guarda uma última cena curiosa. Senna veste o macacão e se prepara para entrar em ação enquanto ao lado, um homem aparece literalmente "limpando os ouvidos" logo depois que um dos motores é desligado Também não é difícil entender o motivo. 1989 marcou o fim definitivo da era turbo na F1 e os motores aspirados voltaram a dominar o grid. E mesmo sem os turbos, aqueles V8, V10 e V12 eram capazes de transformar os boxes em um ambiente ensurdecedor Senna, Gol, Passat, oito caixas de Marlboro, computadores gigantescos e motores berrando a poucos metros. Um pequeno registro de uma F1 que já não existe mais Outros tempos... Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #AyrtonSenna #McLaren #F1Brasil #Jacarepagua #F1Raiz

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