Alexander Bloch
Region: DE
Thursday 26 November 2020 14:55:08 GMT
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Comments
JohnPPerformance :
sehr interressant, gut zu wissen
2020-11-26 15:22:52
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Peter Boomer :
Jetzt noch das Video spiegeln und es ist perfekt
2020-11-26 15:22:46
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Itry :
wie finde ich das denn am besten heraus? muss ich dafür aufn Prüfstand? habe n Peugeot 208 Gti ist ein 1,6l turbo motor.
2020-11-26 16:23:35
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Alexander Jacob :
so lange der aktuelle Gang ein höheres Drehmoment besitzt als der nächste, sollte man den Motor höher drehen....und erst dann schalten
2020-11-26 15:30:58
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DiagnoseGaskrank :
Wie bekomme ich Untersteuern in der Leistungskurve in den Griff?🤤
2020-11-26 16:22:18
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Nick :
Mag deine Videos mega, vielen Dank für die ganzen Tipps. lg
2020-11-26 15:33:32
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MsZamurey :
ich. der bei 130 plötzlich gemerkt hat, dass ich noch im 3. gang bin weil das auto leise war😂
2020-11-26 19:03:17
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dustin_insignia :
Kannst du mal den vtec erklären?
2020-11-26 21:03:30
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i-iz-hulk :
Das video ist gespiegelt 🤣
2020-11-26 22:48:57
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Marc F. :
Kategorie „unnützes Wissen“. Zumindest wenn man das Alter der spinnermäßigen Fahrweise überschritten hat.
2020-11-27 08:50:35
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Tobi :
bei meinem Polo 6c 1.4L TDI habe ich den immer bei 3500 bis 3700 geschaltet. er ist nur im 1. und 2. gang höher gekommen, danach war keine Leistung
2020-11-27 13:34:12
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K_t_43 Official :
Immer weiter so 👍🏿
2020-12-03 07:37:56
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:) :
wie sieht das bei Motorräder aus, die drehen zun Teil bis 16000 Umdrehungen
2020-12-03 11:57:56
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AdiGts32✌🏻🇵🇱 :
Beim Honda Standart bis in den Begrenzer Vtec 🥰🥰🥰
2020-12-09 18:57:58
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ncstra91 :
DREEHMOMENT ! Schlüsselwort wird aber kaum jemand verstehen. Irrglaube wegen hollywood fakes
2020-12-18 20:46:27
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Asmir Acko :
ein Elektro Autofahrer denkt über sowas gar nicht nach 😅
2021-01-08 18:27:10
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