1. Home
  2. Detail

@gsigql: поэзия повседневности...💅🗿

gsigql
gsigql
Open In TikTok:
Region: RU
Thursday 25 November 2021 06:39:10 GMT
1242
68
0
2

Music

Download

No Watermark .mp4 (2.05MB) No Watermark(HD) .mp4 (2.05MB) Watermark .mp4 (2.07MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @gsigql, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

🖤
🖤
راح ابقى احبك اني... R💕 #اغاني_عراقيه #اغاني_حب #حرف #r
راح ابقى احبك اني... R💕 #اغاني_عراقيه #اغاني_حب #حرف #r
O primeiro equipamento do circuito é o disjuntor bipolar curva C de 40 amperes, responsável pela proteção contra curto-circuito e sobrecarga. Depois do disjuntor, instalamos dois DPS de 275V, dispositivos de proteção contra surtos elétricos. Eles protegem o wallbox contra descargas atmosféricas e picos de tensão da rede. Em seguida, temos o IDR tipo A, fundamental para detectar correntes de fuga e proteger contra choques elétricos tanto no carregador, quanto no veículo. E atenção: para veículos elétricos, não se pode usar IDR comum tipo AC. O que montamos até aqui é o que o mercado tem chamado de mobibox, que nada mais é do que uma caixa de proteção hermética que já vem pronta com esses dispositivos dimensionados para um carregador de até 8kw em média. Voltando pro nosso diagrama, você também pode inserir como opcional um medidor de energia para trilho din, ele é excelente para acompanhar o consumo do carregamento, principalmente em condomínios com carregador compartilhado. No quadro chegam as duas fases de no mínimo 6mm² + um cabo de aterramento. As fases conectam direto nos bornes inferiores do disjuntor geral. A partir daqui fazemos as interligações com o DPS e o IDR, continuamos usando sempre cabos 6mm² com terminais duplos nas pontas para fazer os jumpers de derivação. Da saída dos DPS fazemos outro jumper com cabo 6mm e conectamos no barramento de terra, isso é necessário porque em caso de tensões elevadas provenientes de descargas atmosféricas, eles irão desviar as sobretensões para o aterramento, protegendo o carregador. Da saída do nosso IDR alimentamos o nosso medidor de consumo de energia e da saída dele alimentamos o nosso Wallbox com 2 fases e o aterramento. #eletrica #carregadorveicular #carroeletrico #dica #eletricista @eletricavisual
O primeiro equipamento do circuito é o disjuntor bipolar curva C de 40 amperes, responsável pela proteção contra curto-circuito e sobrecarga. Depois do disjuntor, instalamos dois DPS de 275V, dispositivos de proteção contra surtos elétricos. Eles protegem o wallbox contra descargas atmosféricas e picos de tensão da rede. Em seguida, temos o IDR tipo A, fundamental para detectar correntes de fuga e proteger contra choques elétricos tanto no carregador, quanto no veículo. E atenção: para veículos elétricos, não se pode usar IDR comum tipo AC. O que montamos até aqui é o que o mercado tem chamado de mobibox, que nada mais é do que uma caixa de proteção hermética que já vem pronta com esses dispositivos dimensionados para um carregador de até 8kw em média. Voltando pro nosso diagrama, você também pode inserir como opcional um medidor de energia para trilho din, ele é excelente para acompanhar o consumo do carregamento, principalmente em condomínios com carregador compartilhado. No quadro chegam as duas fases de no mínimo 6mm² + um cabo de aterramento. As fases conectam direto nos bornes inferiores do disjuntor geral. A partir daqui fazemos as interligações com o DPS e o IDR, continuamos usando sempre cabos 6mm² com terminais duplos nas pontas para fazer os jumpers de derivação. Da saída dos DPS fazemos outro jumper com cabo 6mm e conectamos no barramento de terra, isso é necessário porque em caso de tensões elevadas provenientes de descargas atmosféricas, eles irão desviar as sobretensões para o aterramento, protegendo o carregador. Da saída do nosso IDR alimentamos o nosso medidor de consumo de energia e da saída dele alimentamos o nosso Wallbox com 2 fases e o aterramento. #eletrica #carregadorveicular #carroeletrico #dica #eletricista @eletricavisual
Саяхаттап жүргенге бізде бала жоқ деп ойлайтындар көп екен. 3 баламыз бар: Аякөз, Бегім, Білге. Бала өскен сайын проблема 2-ге бөлінеді екен: мектепке қатысты және шопинг. Киім таңдағанда көп үндемесем, аяқ-киімге келгенде қыздарыма мына мән-жайды ұғындыруға тырысамын. Аяқ-киім бұл жай ғана әдемі дизайн емес. Бұл - сенің денсаулығың. Ауа өткізе алуы, өкше-табанының пішіні өсіп жатқан ағзаға сөзсіз әсер етеді. Аяқ-киім деген адамның алғашқы визит картасы. Қымбат киімің болмаса да аяқ-киім барынша сапалы болсын деймін. Сапалы, бірақ қолжетімді бағадағы аяқ-киім баршылық. Іздеп таба білу керек. Аяқ-киім деген гигиена. Сапасыз аяқ-киімнен пайда болған жағымсыз иіс өмір бақи кетпей қалуы мүмкін. Аяқ-киім сенің жүрісің мен мінезіңді қалыптастырады. Биік өкше сенің сымбатыңа әсер етеді, спорттық аяқ-киім еркіндік береді, ал ыңғайсыз аяқ-киім бүкіл күніңді құртады. Аяқ-киім ұқыптысың ба, еріншексің бе, талғамың бар ма – бәрін байқатады Балаларымның сүйікті аяқ-киім бренді - @kotofey_kz Аяқ-киімге салғырт қарамайық. Ол - денсаулықтың қана емес, мәдениеттің, тіпті мінездің де айнасы. #аяқкиім #балалараяқкиімі
Саяхаттап жүргенге бізде бала жоқ деп ойлайтындар көп екен. 3 баламыз бар: Аякөз, Бегім, Білге. Бала өскен сайын проблема 2-ге бөлінеді екен: мектепке қатысты және шопинг. Киім таңдағанда көп үндемесем, аяқ-киімге келгенде қыздарыма мына мән-жайды ұғындыруға тырысамын. Аяқ-киім бұл жай ғана әдемі дизайн емес. Бұл - сенің денсаулығың. Ауа өткізе алуы, өкше-табанының пішіні өсіп жатқан ағзаға сөзсіз әсер етеді. Аяқ-киім деген адамның алғашқы визит картасы. Қымбат киімің болмаса да аяқ-киім барынша сапалы болсын деймін. Сапалы, бірақ қолжетімді бағадағы аяқ-киім баршылық. Іздеп таба білу керек. Аяқ-киім деген гигиена. Сапасыз аяқ-киімнен пайда болған жағымсыз иіс өмір бақи кетпей қалуы мүмкін. Аяқ-киім сенің жүрісің мен мінезіңді қалыптастырады. Биік өкше сенің сымбатыңа әсер етеді, спорттық аяқ-киім еркіндік береді, ал ыңғайсыз аяқ-киім бүкіл күніңді құртады. Аяқ-киім ұқыптысың ба, еріншексің бе, талғамың бар ма – бәрін байқатады Балаларымның сүйікті аяқ-киім бренді - @kotofey_kz Аяқ-киімге салғырт қарамайық. Ол - денсаулықтың қана емес, мәдениеттің, тіпті мінездің де айнасы. #аяқкиім #балалараяқкиімі
BUZZER KEPANASAN! KARTEL HANCUR GARA-GARA 1061 KOPERASI DESA? 🚨
BUZZER KEPANASAN! KARTEL HANCUR GARA-GARA 1061 KOPERASI DESA? 🚨


About

Legal