1. Home
  2. Detail

@wizzdfr:

Wizzdfr
Wizzdfr
Open In TikTok:
Region: FR
Sunday 06 February 2022 17:36:31 GMT
1440
127
4
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.89MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.89MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

zebrawe_13
500K :
Grosse force à toi Bg 💪🏾💪🏾🔥
2022-03-13 21:03:18
1
nicosemploy
NicoSemploi :
il est trop bien fait
2022-02-07 06:44:03
0
titidevolf
titouille :
stylé
2022-03-07 21:26:50
0
To see more videos from user @wizzdfr, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

punya pikiran isi nya otak semua🗿 #story #storywa #xyzbcafypシ #beranda #fypシ゚
punya pikiran isi nya otak semua🗿 #story #storywa #xyzbcafypシ #beranda #fypシ゚
I made a bridle joint using a Kote Nomi. #woodworking #DIY #japanesejoinery #asmr
I made a bridle joint using a Kote Nomi. #woodworking #DIY #japanesejoinery #asmr
#köln #germany #kurdistan #rojava #bakur #bakur_başur_rojava_rojhilat #nedrlands🇳🇱 #Turk #kurdi #musick #kurdischmusik
#köln #germany #kurdistan #rojava #bakur #bakur_başur_rojava_rojhilat #nedrlands🇳🇱 #Turk #kurdi #musick #kurdischmusik
حساسات الفرنااكيد كان قصده حساسات الماتور و هما عامة فى اى عربيةحساس وضع الثروتل TPS ( وضع بوابة الهواء ) راكب على الاكس بتاع باب زور الهواء و بيعرف الكومبيوتر مقدار فتح البوابة بناءا عليه الكومبيوتر يحدد كمية البنزين عن طريق تزويد زمن فتح الرشاشحساس عامود الكرنك + فى بعض العربيات معاه حساس الكامة بتاع الكرنك غالبا بيبقى مستخبى تحت راكب امام عجلة مسننة بتدور مع الكرنك او الكامة ( فى حالة وجود حساس كامة ) و بيبقى لاقط مغناطيسى بيعرف الكومبيوتر وضع البساتم و الصمامات و بناءا عليه الكومبيوتر يقدر يظبط توقيت عمل الرشاشات و البوجيهاتحساس الضغط المطلق للمانيفولد MAP بيحس بقيمة الضغط الاستاتيكى الى بيعدى فى جسم الثروتل و بناءا عليه الكومبيوتر بيعرف مدى التحميل على الماتور + اثناء السلانسيه الكومبيوتر يقدر يعرف ارتفاع العربية عن سطح البحر من خلال قيمة الضغط الجوى و يعدل التوقيتات بناءا على قيمة الضغط الجوى لهذا الارتفاعحساس درجة حرارة الهواء الى داخل للمانيفولد MAT و بناءا عليه الكومبيوتر يتحكم فى كمية الوقودحساس الاوكسوجين راكب فى الفرن بتاع الشاكمان و ده الكومبيوتر ميستخدموش الا بعد ما العربية تسخن علشان يظبط نسبة خليط البنزين للهواء انها تبقى تقريبا 1 الى 14.7 لكن و العربية باردة الكومبيوتر بيظبط النسب دى بناءا البرنامج بتاعة اثناء التسخين و بيعتدمتش على الحساس ده علشان كده بيسموا مرحلة التسخين OPEN LOOP على اساس ان الكومبيوتر معتمدعلى نفسه فى تظبيط النسب ( مش عارف بالظبط بس بيبقى البنزين كتير بالنسبة للهواء ) علشان يقدر يحصل احتراق اثناء برودة غرف الاحتراق ( و ده يفسر ريحة البنزين الى من الشاكمان و العربية باردة لان الاحتراق مش كامل ) و بعدين لما العربية تسخن و الحساس بيسخن و يقدر يحس بنسبة الاكسوجين ساعتها الكومبيوتر بينتقل لوضع ال CLOSED LOOP الى فيه بيعتمد على الحساس الى بيعرفه نسبة الاكسوجين فى العادم ( طبعا لما نسبة الاكسوجين تقل معناه ان الاحتراق بيتحسن لان الاحتراق المثالى - الكامل - بيبقى ناتجة مفيهوش اكسوجين) فيقوم الكومبيوتر يتحكم فى نسب البنزين علشان يقدر يظبط النسبة المثلى ما بين البنزين و الهواء للوصول للاحتراق المثالىمعلش انا اكتشفت ان الموضوع طويل ( لسة فى حساسات تانية بس دول كانوا مهمين ) لو حد عنده استفسار ان تحت امره
حساسات الفرنااكيد كان قصده حساسات الماتور و هما عامة فى اى عربيةحساس وضع الثروتل TPS ( وضع بوابة الهواء ) راكب على الاكس بتاع باب زور الهواء و بيعرف الكومبيوتر مقدار فتح البوابة بناءا عليه الكومبيوتر يحدد كمية البنزين عن طريق تزويد زمن فتح الرشاشحساس عامود الكرنك + فى بعض العربيات معاه حساس الكامة بتاع الكرنك غالبا بيبقى مستخبى تحت راكب امام عجلة مسننة بتدور مع الكرنك او الكامة ( فى حالة وجود حساس كامة ) و بيبقى لاقط مغناطيسى بيعرف الكومبيوتر وضع البساتم و الصمامات و بناءا عليه الكومبيوتر يقدر يظبط توقيت عمل الرشاشات و البوجيهاتحساس الضغط المطلق للمانيفولد MAP بيحس بقيمة الضغط الاستاتيكى الى بيعدى فى جسم الثروتل و بناءا عليه الكومبيوتر بيعرف مدى التحميل على الماتور + اثناء السلانسيه الكومبيوتر يقدر يعرف ارتفاع العربية عن سطح البحر من خلال قيمة الضغط الجوى و يعدل التوقيتات بناءا على قيمة الضغط الجوى لهذا الارتفاعحساس درجة حرارة الهواء الى داخل للمانيفولد MAT و بناءا عليه الكومبيوتر يتحكم فى كمية الوقودحساس الاوكسوجين راكب فى الفرن بتاع الشاكمان و ده الكومبيوتر ميستخدموش الا بعد ما العربية تسخن علشان يظبط نسبة خليط البنزين للهواء انها تبقى تقريبا 1 الى 14.7 لكن و العربية باردة الكومبيوتر بيظبط النسب دى بناءا البرنامج بتاعة اثناء التسخين و بيعتدمتش على الحساس ده علشان كده بيسموا مرحلة التسخين OPEN LOOP على اساس ان الكومبيوتر معتمدعلى نفسه فى تظبيط النسب ( مش عارف بالظبط بس بيبقى البنزين كتير بالنسبة للهواء ) علشان يقدر يحصل احتراق اثناء برودة غرف الاحتراق ( و ده يفسر ريحة البنزين الى من الشاكمان و العربية باردة لان الاحتراق مش كامل ) و بعدين لما العربية تسخن و الحساس بيسخن و يقدر يحس بنسبة الاكسوجين ساعتها الكومبيوتر بينتقل لوضع ال CLOSED LOOP الى فيه بيعتمد على الحساس الى بيعرفه نسبة الاكسوجين فى العادم ( طبعا لما نسبة الاكسوجين تقل معناه ان الاحتراق بيتحسن لان الاحتراق المثالى - الكامل - بيبقى ناتجة مفيهوش اكسوجين) فيقوم الكومبيوتر يتحكم فى نسب البنزين علشان يقدر يظبط النسبة المثلى ما بين البنزين و الهواء للوصول للاحتراق المثالىمعلش انا اكتشفت ان الموضوع طويل ( لسة فى حساسات تانية بس دول كانوا مهمين ) لو حد عنده استفسار ان تحت امره


#Shahrukh #Khan #kingbollywood
#Shahrukh #Khan #kingbollywood

About

Legal