Ann Suki
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Tuesday 15 March 2022 14:40:55 GMT
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Comments
soiutj :
no es lo mismo que él punta tacon?
2022-03-15 14:52:20
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david Lorenzo Saiz :
en los rallyes de los 80 el grupo b se usaba el pie izquierdo en el freno para no dejar de acelerar del todo y que el turbo no perdiera la presión
2022-03-15 14:56:29
79
I MG :
Se hace para colocar el coche a la entrada de la curva y durante la curva
2022-03-15 15:07:45
25
axel.marti. :
jaja yo freno con el izquierdo y ni sabía que era una técnica jaja 🤣
2022-03-15 14:52:25
13
Ef_9 :
En realidad lo hacen para reducir el subviraje al entrar o ir en una curva
2022-03-15 15:10:21
10
V :
En rally se usa para sujetar el coche en zonas rápidas, o en zonas deslizantes para jugar con la transferencia de masas y hacer que deslice de detrás
2022-03-15 18:46:11
6
Miscko_Jones :
Porque es un videojuego y cambio por levas, en la vida real con embrague dudo que frentes con el izquierdo...
2022-03-15 15:14:20
4
santi :
tenía entendido que era para mantener la presión del turbo mientras frenabas y no tener lag
2022-03-15 17:25:27
3
Alba Gutierrez Bedia :
Es más efectivo el pie izquierdo, porque con el punta tacon con el derecho no ejerces las mismas presiones en los pedales es más efectivo pie izquierd
2022-03-15 18:48:44
0
Kevy :
Lo probé y tuve que llamar a la grúa. Gracias. Mi padre me ha desheredado.
2022-03-15 18:54:45
3
Alvvo :
las disciplinas nombradas tampoco llevan embrage🤔
2022-03-15 15:11:42
8
CanRally :
CULRECTE 👌🏼
2022-03-15 17:53:35
3
👤 :
Yo lo probé una vez y no lo aconsejo 😰😂😂
2022-03-16 00:51:45
2
Merlu.07 :
pero entonces no mueves nada el derecho, en plan q si frenas las revoluciones suben por mantener la prisión del pedal?
2022-03-15 15:24:34
2
Shitbox_Automoción :
Tambien es porque en carrera se frena y acelera a la vez sobre todo en tracciones delantera
2022-03-15 15:30:44
2
Tony Núñez :
todo lo que has dicho es muy cierto, pero también se usa para mover las masas de inercia hacia donde las necesites para el apoyo del coche....
2022-03-15 15:40:21
2
Jjulio Té Gé :
qué chaqueta tan guapa!!!
2022-03-18 11:22:42
1
Villaco :
Pues en mi coche lo probé y menuda clavada metí... No tengo tacto
2022-03-15 18:18:16
1
Chilotito Tuning :
Se refiere a "Punta y Tacón" verdad? al menos asi lo conozco yo, sirve para cualquier momento? la verdad no sé si lo estoy haciendo bien jejeje 😢
2022-03-15 15:03:13
1
nuñe🐉 :
tu sbes hacer punta tacon ?
2022-03-15 14:57:28
1
Sarita_vr6 :
adoro la cazadora😍
2022-03-15 15:44:15
1
Alba :
@Eric Banus Garcia347 es veritat aixo??🙄❤️
2022-05-30 23:58:46
1
Luis Ramos :
No se empezó en los rallys. Saludos, nos vemos
2022-03-15 15:48:58
1
javi_87_zerkeigsht :
el problema es el embrague, y no se cambia pocas veces precisamente en un rally, muy lioso si no estas acostumbrado y tambien se pierde tiempo
2022-03-15 22:23:29
0
Mafia14.88 :
yo frano con el izquierdo dezde que tengo el carne😂😂😂y nadie me a dicho con que pie tengo que hacer 😂😂😂
2022-03-15 15:44:43
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Luis Miguel Labella :
Y por que en la F1 y los rallye son cambios secuenciales,pues no se pierden segundos con el cambio manual.Mola mas un buen automatico secuencial.
2022-03-15 15:47:38
0
Tony Núñez :
sobre todo en las tracción delantera si entras a fondo en una curva lo normal es perder el morro, pisando un poco el freno varias las masas.
2022-03-15 15:41:24
0
Gallofa :
Puede que diga una estupidez pero, porque no se hacen coches especiales con el embrague en el medio y el freno a la izquierda
2022-03-15 17:16:39
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outman_ar :
Eso sirve para que a la misma vez que frenas aceleras un poco también para mantener la presión del turbo y una vez que se deje de frenar sales voland
2022-03-15 15:30:51
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María 🌙 :
La chaqueta 😍😍😍
2022-03-15 18:04:25
0
María 🌙 :
De donde es la chaqueta?
2022-03-15 18:06:28
0
L.E.P :
Eso con los tdi no pasa ajajjajajjaja con los turbos de geometria variable
2022-03-15 18:06:38
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Javier :
Alguno hará la prueba de frenar por primera vez con el pie izquierdo y acabara mellado 😂😂
2022-03-15 18:10:57
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Adilson Lima :
explicado perfectamente!!! Un saludo wapaaa!!!
2022-03-15 15:14:44
0
Fran__1983 :
La técnica de rally de frenar con el pie izquierdo es pisando también el acelerador, los dos pedales. Se frena y se mantiene traccion.
2022-03-15 18:25:19
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frodo bagins :
yo freno con el izquierdo y quedó pegado al parabrisas 😅😅
2022-03-15 15:07:12
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Daviid :
el buen tail breaking
2022-03-15 19:10:35
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BLUM :
lo intenté y me comí el volante, también te digo compararte con un piloto profesional....😅
2022-03-15 20:05:41
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ferchuvignal :
donde has comprado esa chaqueta esta guapisima
2022-03-15 20:51:33
0
P.Alonso :
En drifting para ir pegado tienes que ir así, Aparte reduciendo si no haces punta tacón entras a ruedas vueltas con un trasera
2022-03-15 20:58:39
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Juan_El_Hater :
Verás tú ahora más de uno con su coche de calle pisando con el izquierdo e hincando los dientes en el volante
2022-03-15 21:16:06
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Daniiii :
yo cada vez que pisó el freno con el pies izquierdo me como el Chasis
2022-03-15 21:28:55
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Daniiii :
JAJAJAJAJAJAJAJAJJA
2022-03-15 21:28:58
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user204927 :
No es verdad , era para cruzar el coche sin dejar de acelerar , eso es un técnica Finlandesa “inventada “ por Pentti Airikala
2022-03-15 21:39:42
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Juanbanos :
karts*
2022-03-15 21:49:44
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NONFNX :
se me empezó a utilizar en los montes de Japón.
2022-03-15 21:56:01
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