@sweetsandrosesph: Car trunk surprise just because… #lovemonth #ValentinesDay #valentinesdaygift #giftideasph #samedaydelivery #valentinesgift #fypシ #tulips #surprise

Sweets and Roses
Sweets and Roses
Open In TikTok:
Region: PH
Sunday 05 February 2023 10:38:21 GMT
107535
928
29
574

Music

Download

Comments

frankiemontallana82
631frankie :
cainta po bukas pwede
2025-02-13 16:14:36
1
richardontuca
Richard Ontuca :
how much antipolo area
2023-11-09 13:21:18
1
iamlackpo
Lok Fu :
How
2025-02-09 19:13:31
1
_heyyyyy96
_heyyyyy96 :
Location po?
2025-01-17 05:48:04
1
dianne.dizon
Dianne in Brunei :
Location po and can i check the package fee?
2025-01-24 11:05:37
1
yiienyiien03
yiien yiien :
How
2025-02-17 06:33:36
1
merlyarcoles
Ms. M 🦋🏳️‍🌈 :
Worldwide puba kayo ??
2025-01-24 23:01:01
1
ricadelacruz1979
rica 🩷 :
magkano po
2025-01-20 08:52:34
1
sagrado24
Jacoberwin Dionisio :
how much
2025-01-24 18:10:41
1
chumello07
kenshin07 :
Hm po yan
2024-03-07 14:21:23
0
arnoldbayotprima
Arnold Bayot Prima :
mgkno po?
2025-02-08 08:58:10
1
raymondbreyes0213
Mr. Engineur :
San po location?
2025-03-09 23:04:11
0
johndee4641
johndee :
Permission po Pwede kunin pang sample lang po
2026-01-12 08:03:49
0
wintermeloneyl
eylee :
mag kano mag paganyan
2024-02-12 16:42:59
1
renielmolina6
Ren² 🇪🇺🇭🇺🇵🇭 :
how Po
2025-05-14 06:40:48
0
iamlackpo
Lok Fu :
How much at papa delivery po
2025-02-09 19:13:53
1
chaaug26
Cha Alegre26 :
🥰🥰🥰
2025-02-10 12:45:34
1
jrdavid0116
Jr Baluyot David :
😁
2025-02-14 15:28:36
1
hadjialii
konse. :
kaya kodin naman njto @dino kaso saan? haha
2024-05-16 05:15:58
1
kentv333
Ken TV33 :
@Anne02
2024-03-10 10:44:52
0
girlva_nicole
Sabrinna Nicole :
@John Buks
2024-02-13 09:29:43
0
tinabananana
Cristina Maniego :
@Marie 🏳️‍🌈
2024-02-13 16:44:08
0
sweetsandrosesph
Sweets and Roses :
🥰🥰🥰
2025-01-02 04:56:33
0
albertomark28
SER 마르크 :
Meron din po ba sa dumaguete?
2023-09-25 13:18:42
1
liaacumayy
liaacumayy :
@ayupptrii💅🌸 kekk gni ga putt maunya gni 😭😭 kalo gni dapet richese 😭🙏
2025-08-07 07:29:22
0
To see more videos from user @sweetsandrosesph, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. ​Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: ​1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. ​💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! ​Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. ​👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? ​ ​🇬🇧 Английский вариант (English Version) ​Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! ​90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. ​Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: ​1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. ​💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! ​Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. ​👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician
90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. ​Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: ​1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. ​💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! ​Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. ​👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? ​ ​🇬🇧 Английский вариант (English Version) ​Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! ​90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. ​Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: ​1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. ​💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! ​Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. ​👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician

About