@2biglugs: Who does she think she is? #comedy #fyp #funny #joke #comedian #oneliner #father #family

2BIGLUGS
2BIGLUGS
Open In TikTok:
Region: IE
Monday 06 March 2023 18:41:12 GMT
2615348
501810
722
32857

Music

Download

Comments

nonsocool
Nonsocool :
she may not forgive you, but she'll certainly forget
2023-03-07 02:12:32
22728
seujie
j :
“its a pity i cant forget about you two” 😭
2023-03-07 03:31:35
4840
faidr444
Fidr :
Your father joining in is the best 😂😂😂
2023-03-06 20:00:12
5550
fxll7xy
Fxll7xy :
she will forget about your jokes
2023-03-06 18:50:56
7660
rose_evie06
🍥viebob :
When your dad tops it off at the end😭
2023-03-06 19:05:39
3359
chanellemoo
✨Chanelle Moo✨ :
How has his parents not divorced over this 😂
2023-03-06 19:25:23
946
wkrjejrjdjr
Austin powers :
I love that your dad joins in
2023-03-06 18:46:50
1937
unknow2233154
Billy Bob :
My grandfather just went blind. He didn’t see that one coming.🤣🤣It’s hard for him cause he doesn’t see his wife much anymore 🤣🤣
2023-03-07 03:11:31
5
wilding27
K🐉 :
It’s good
2023-03-10 23:51:39
6
friedcucumberr
ion :
“Wait what were we talkin about again?” 😂😂😂
2023-03-07 05:09:01
129
schrodingerscat60
Tinchka 🤘🏻 :
I love it when dad pitches in 😂
2023-03-08 09:56:02
6
bob17541
bob1754 :
thank you for the laughs... 😂
2023-03-07 21:04:44
12
potchaog
potchaog :
The hell is going on I don’t remember?!?!
2023-03-06 23:07:38
26
kananvaswani
Kanan Vaswani :
Forgive and forgive and forget
2023-03-07 20:51:45
18
jonah.silverman
Jonah :
Reminds me of Jacksepticeye
2023-03-07 04:25:47
648
proffjaytrapking
Proffjay Trapking :
I don't remember asking for your opinion 😂
2023-03-06 19:54:42
10
lovinglife581
Kiki :
Love you mom she’s hilarious 😂😂😂😂😂
2023-03-07 04:04:00
40
animeedits._.09
Ayanie14 :
How is your family so eventful if all these are true
2023-03-07 02:46:39
154
servingcoelenterata
🐚🫧🐚 :
She’ll forgive and forget
2023-03-06 23:57:15
5
joef573
Joe :
best tiktoker 😂
2023-03-06 18:53:26
3
3moorii1
عمر :
Its even better when ur dad joins in
2023-03-06 19:12:15
4
vossiusvox
marc 🇩🇰 :
How... Teach me how to just pull out jokes this good
2023-03-06 20:57:42
2
mrslicksalot
MrsLicksalot :
She thought she was mad at you. But she couldn't remember why. 😂
2023-03-06 20:34:40
2
mjtevc
Cosmic_kinder :
she will forget about it
2023-03-07 15:50:12
2
danielholmes656
Danielholmes656 :
My friend today said that dimentire is a serious problem and I said I didn’t remember about it
2023-03-06 20:58:08
2
To see more videos from user @2biglugs, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Очень часто корень зла скрывается в топливных форсунках. Точнее, в их электрической части. Внутри каждой форсунки спрятана электромагнитная катушка. От постоянных перепадов температур, вибраций и времени в ней может произойти межвитковое замыкание или полный обрыв цепи. Итог: форсунка либо льет без остановки, либо вообще не открывается. ​Как это проверить без визита в дорогущий автосервис? Тебе не нужен профессиональный стенд! Достаточно самого обычного мультиметра. ⚡️ ​Что нужно сделать: ​Переведи мультиметр в режим измерения сопротивления (значок Ома / \Omega). ​Сними разъем с проблемной форсунки. ​Приложи щупы мультиметра к двум контактам на самой форсунке (полярность здесь не важна). ​А вот теперь главный вопрос: какие цифры считать нормой? У каждого производителя свои допуски! Показатель, который идеален для Тойоты, может означать смерть форсунки на Фольксвагене. ​Именно поэтому я подготовил для вас эту универсальную шпаргалку! В таблице на фото собраны эталонные значения сопротивления для большинства популярных марок авто. Если на экране мультиметра цифра сильно меньше нормы (ближе к нулю) — у вас короткое замыкание. Если мультиметр показывает бесконечность — это обрыв катушки. В обоих случаях форсунка отправляется в мусорку. 🗑️ ​📌 Обязательно сохраняй это видео в закладки, чтобы эта таблица всегда была под рукой, когда ты в гараже! ​✈️ Отправь этот пост другу, который вечно ковыряется под капотом — он точно скажет тебе спасибо за такой полезный подгон. И делись своим опытом гаражной диагностики в комментариях! Engine misfiring, car jerking, burning through gas like crazy, but the OBD scanner shows no codes? 🛑 Don't rush to replace every sensor in sight! ​Very often, the root of all evil hides in your fuel injectors. More specifically, in their electrical components. Inside every injector, there is an electromagnetic coil. Constant temperature changes, vibrations, and age can cause an internal short or a completely broken circuit. The result: the injector either dumps fuel non-stop or doesn't open at all. ​How do you check this without paying for an expensive diagnostic at a repair shop? You don't need a professional test bench! A basic digital multimeter is all you need. ⚡️ ​Here is what you need to do: ​Set your multimeter to measure resistance (the Ohm / Ω symbol). ​Disconnect the wiring harness from the suspect injector. ​Touch the multimeter probes to the two pins inside the injector connector (polarity doesn't matter here). ​But here is the main question: what numbers are considered normal? Every manufacturer has its own specs! A reading that is absolutely perfect for a Toyota might mean a completely dead injector on a Volkswagen. ​That is exactly why I put together this universal cheat sheet for you! The table in the photo shows the reference resistance values for most popular car makes. If the number on your multimeter is way below the norm (close to zero) — you have a short circuit. If the multimeter shows infinity (OL) — the coil has an open circuit. In either case, that injector goes straight into the trash. 🗑️ ​📌 Make sure to save this video to your favorites so you always have this table handy when you are working in the garage! ​✈️ Send this post to a friend who is always tinkering under the hood — they will definitely thank you for this useful cheat sheet. And share your DIY diagnostic stories in the comments! #car #авто #лайфхак #LifeHack #DIY
Очень часто корень зла скрывается в топливных форсунках. Точнее, в их электрической части. Внутри каждой форсунки спрятана электромагнитная катушка. От постоянных перепадов температур, вибраций и времени в ней может произойти межвитковое замыкание или полный обрыв цепи. Итог: форсунка либо льет без остановки, либо вообще не открывается. ​Как это проверить без визита в дорогущий автосервис? Тебе не нужен профессиональный стенд! Достаточно самого обычного мультиметра. ⚡️ ​Что нужно сделать: ​Переведи мультиметр в режим измерения сопротивления (значок Ома / \Omega). ​Сними разъем с проблемной форсунки. ​Приложи щупы мультиметра к двум контактам на самой форсунке (полярность здесь не важна). ​А вот теперь главный вопрос: какие цифры считать нормой? У каждого производителя свои допуски! Показатель, который идеален для Тойоты, может означать смерть форсунки на Фольксвагене. ​Именно поэтому я подготовил для вас эту универсальную шпаргалку! В таблице на фото собраны эталонные значения сопротивления для большинства популярных марок авто. Если на экране мультиметра цифра сильно меньше нормы (ближе к нулю) — у вас короткое замыкание. Если мультиметр показывает бесконечность — это обрыв катушки. В обоих случаях форсунка отправляется в мусорку. 🗑️ ​📌 Обязательно сохраняй это видео в закладки, чтобы эта таблица всегда была под рукой, когда ты в гараже! ​✈️ Отправь этот пост другу, который вечно ковыряется под капотом — он точно скажет тебе спасибо за такой полезный подгон. И делись своим опытом гаражной диагностики в комментариях! Engine misfiring, car jerking, burning through gas like crazy, but the OBD scanner shows no codes? 🛑 Don't rush to replace every sensor in sight! ​Very often, the root of all evil hides in your fuel injectors. More specifically, in their electrical components. Inside every injector, there is an electromagnetic coil. Constant temperature changes, vibrations, and age can cause an internal short or a completely broken circuit. The result: the injector either dumps fuel non-stop or doesn't open at all. ​How do you check this without paying for an expensive diagnostic at a repair shop? You don't need a professional test bench! A basic digital multimeter is all you need. ⚡️ ​Here is what you need to do: ​Set your multimeter to measure resistance (the Ohm / Ω symbol). ​Disconnect the wiring harness from the suspect injector. ​Touch the multimeter probes to the two pins inside the injector connector (polarity doesn't matter here). ​But here is the main question: what numbers are considered normal? Every manufacturer has its own specs! A reading that is absolutely perfect for a Toyota might mean a completely dead injector on a Volkswagen. ​That is exactly why I put together this universal cheat sheet for you! The table in the photo shows the reference resistance values for most popular car makes. If the number on your multimeter is way below the norm (close to zero) — you have a short circuit. If the multimeter shows infinity (OL) — the coil has an open circuit. In either case, that injector goes straight into the trash. 🗑️ ​📌 Make sure to save this video to your favorites so you always have this table handy when you are working in the garage! ​✈️ Send this post to a friend who is always tinkering under the hood — they will definitely thank you for this useful cheat sheet. And share your DIY diagnostic stories in the comments! #car #авто #лайфхак #LifeHack #DIY

About