1. Home
  2. Detail

@y_____uy_______rb:

الجنوبي
الجنوبي
Open In TikTok:
Region: IQ
Saturday 11 March 2023 11:55:41 GMT
471
45
1
3

Music

Download

No Watermark .mp4 (14.82MB) No Watermark(HD) .mp4 (14.82MB) Watermark .mp4 (28.96MB) Music .mp3

Comments

twtterrdjrg
المصمم عدن :
🥰
2023-06-16 23:35:12
0
To see more videos from user @y_____uy_______rb, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#heaaaaaa🥹 ❤️‍🩹🫶 . . .#tiktok #🕊️✨🌿 #viral #tiktok for you 💗💗💗
#heaaaaaa🥹 ❤️‍🩹🫶 . . .#tiktok #🕊️✨🌿 #viral #tiktok for you 💗💗💗
Burkina Faso từng là thuộc địa của Pháp dưới cái tên Thượng Volta, vùng đất này đã chứng kiến vàng, bông và tài nguyên không ngừng chảy ra bên ngoài, trong khi phần lớn người dân vẫn sống giữa đói nghèo, thiếu điện, thiếu đường sá và thiếu cơ hội phát triển. Khi giành được độc lập, Burkina Faso có lá cờ của riêng mình, nhưng nhiều người cho rằng những sợi dây phụ thuộc về kinh tế vẫn chưa thực sự bị cắt đứt. Cuối năm 2025, Burkina Faso dứt khoát khởi công tuyến cao tốc đầu tiên trong lịch sử. 332 cây số nối Ouagadougou với Bobo-Dioulasso. Con số 200 tỷ franc CFA trích từ ngân sách nước nhà, không còn là những khoản vay xin xỏ, đã nói lên tất cả: đây là một tuyên ngôn bằng hành động, ghi vào đá khô cằn chữ “tự chủ”. Với thế giới phồn hoa, một con đường chỉ là con đường. Với quốc gia này, đó là tiếng nói của lòng tự tôn: “Chúng tôi không chờ ai cầm tay chỉ lối nữa.” Những hình ảnh từ công trường vỡ òa cảm xúc: hơn một trăm cỗ máy ủi, xúc, cẩu, bồn, trạm nghiền đá... làm việc như những con thú thép không biết mệt. Chỉ 40 ngày, 232 km hành lang đã lộ diện. Đầu tháng 2/2026, toàn bộ 332 km rừng cây, gò đồi đã lùi lại để nhường chỗ cho tương lai. Nhưng điều làm rung động nhất không phải là những cây số chinh phục. Mà là tư duy đang thay da đổi thịt bên trong. Suốt bao thập kỷ, bao nước châu Phi lầm lũi trong vòng luẩn quẩn: vay tiền – thuê thầu – nhập máy – vay tiếp để trả nợ. Burkina Faso đang đập tan cái vòng tròn cũ kỹ ấy. Ngày 4/5/2026, 776 cỗ máy hạng nặng được bàn giao cho Cơ quan Faso Mêbo. Một thế hệ kỹ sư, công nhân, người điều khiển địa phương sẽ lớn lên từ bụi đường, từ dầu nhớt, từ những ca kíp nắng lửa. Máy móc rồi sẽ hao mòn. Nhưng bàn tay đã từng nắm cần điều khiển sẽ mãi là cơ bắp của đất nước. Chẳng dân tộc nào cất cánh khi chỉ đứng trên lưng khoáng sản thô. Chẳng nước nào lớn khi cả đời làm kẻ hầu cho những công trình ngoại bang. Hãy nhìn Liên Xô thuở những lò cao đầu tiên cháy đỏ. Hãy nhìn Trung Quốc ngày xe ủi mở lối ra thế giới. Hãy nhìn Việt Nam mồ hôi đổ trên đèo dốc sau chiến tranh. Tất cả khởi nguồn từ những công trình tưởng chừng chỉ là đá và sắt: con đường, cây cầu, nhà máy, mái trường. Burkina Faso hôm nay vẫn ngổn ngang muôn vàn khó khăn. Chẳng ai dám chắc những dự án này sẽ rực rỡ đến đâu. Chẳng ai khẳng định mọi mục tiêu sẽ thành hiện thực. Nhưng chắc chắn một dân tộc tin rằng họ đủ sức dựng đường cho mình, cái ngày họ đặt viên đá đầu tiên cũng là lúc họ cất bước khỏi bóng đổ của phận người xin xỏ. Điều thiêng liêng nhất của con đường không nằm ở nơi nó dẫn tới. Mà nằm ở dáng đứng hiên ngang của những người đã tự tay làm ra nó. #theodonglichsu #lichsu #nguoikesu #History #camxuclichsu
Burkina Faso từng là thuộc địa của Pháp dưới cái tên Thượng Volta, vùng đất này đã chứng kiến vàng, bông và tài nguyên không ngừng chảy ra bên ngoài, trong khi phần lớn người dân vẫn sống giữa đói nghèo, thiếu điện, thiếu đường sá và thiếu cơ hội phát triển. Khi giành được độc lập, Burkina Faso có lá cờ của riêng mình, nhưng nhiều người cho rằng những sợi dây phụ thuộc về kinh tế vẫn chưa thực sự bị cắt đứt. Cuối năm 2025, Burkina Faso dứt khoát khởi công tuyến cao tốc đầu tiên trong lịch sử. 332 cây số nối Ouagadougou với Bobo-Dioulasso. Con số 200 tỷ franc CFA trích từ ngân sách nước nhà, không còn là những khoản vay xin xỏ, đã nói lên tất cả: đây là một tuyên ngôn bằng hành động, ghi vào đá khô cằn chữ “tự chủ”. Với thế giới phồn hoa, một con đường chỉ là con đường. Với quốc gia này, đó là tiếng nói của lòng tự tôn: “Chúng tôi không chờ ai cầm tay chỉ lối nữa.” Những hình ảnh từ công trường vỡ òa cảm xúc: hơn một trăm cỗ máy ủi, xúc, cẩu, bồn, trạm nghiền đá... làm việc như những con thú thép không biết mệt. Chỉ 40 ngày, 232 km hành lang đã lộ diện. Đầu tháng 2/2026, toàn bộ 332 km rừng cây, gò đồi đã lùi lại để nhường chỗ cho tương lai. Nhưng điều làm rung động nhất không phải là những cây số chinh phục. Mà là tư duy đang thay da đổi thịt bên trong. Suốt bao thập kỷ, bao nước châu Phi lầm lũi trong vòng luẩn quẩn: vay tiền – thuê thầu – nhập máy – vay tiếp để trả nợ. Burkina Faso đang đập tan cái vòng tròn cũ kỹ ấy. Ngày 4/5/2026, 776 cỗ máy hạng nặng được bàn giao cho Cơ quan Faso Mêbo. Một thế hệ kỹ sư, công nhân, người điều khiển địa phương sẽ lớn lên từ bụi đường, từ dầu nhớt, từ những ca kíp nắng lửa. Máy móc rồi sẽ hao mòn. Nhưng bàn tay đã từng nắm cần điều khiển sẽ mãi là cơ bắp của đất nước. Chẳng dân tộc nào cất cánh khi chỉ đứng trên lưng khoáng sản thô. Chẳng nước nào lớn khi cả đời làm kẻ hầu cho những công trình ngoại bang. Hãy nhìn Liên Xô thuở những lò cao đầu tiên cháy đỏ. Hãy nhìn Trung Quốc ngày xe ủi mở lối ra thế giới. Hãy nhìn Việt Nam mồ hôi đổ trên đèo dốc sau chiến tranh. Tất cả khởi nguồn từ những công trình tưởng chừng chỉ là đá và sắt: con đường, cây cầu, nhà máy, mái trường. Burkina Faso hôm nay vẫn ngổn ngang muôn vàn khó khăn. Chẳng ai dám chắc những dự án này sẽ rực rỡ đến đâu. Chẳng ai khẳng định mọi mục tiêu sẽ thành hiện thực. Nhưng chắc chắn một dân tộc tin rằng họ đủ sức dựng đường cho mình, cái ngày họ đặt viên đá đầu tiên cũng là lúc họ cất bước khỏi bóng đổ của phận người xin xỏ. Điều thiêng liêng nhất của con đường không nằm ở nơi nó dẫn tới. Mà nằm ở dáng đứng hiên ngang của những người đã tự tay làm ra nó. #theodonglichsu #lichsu #nguoikesu #History #camxuclichsu


回覆 @一顆螞蚱 音檔底家 #排氣管升級 #排氣管改裝 #2t排氣管 #靜音大管 #IGsiougo2023 #二行程 #Dio改裝 #hondadio
回覆 @一顆螞蚱 音檔底家 #排氣管升級 #排氣管改裝 #2t排氣管 #靜音大管 #IGsiougo2023 #二行程 #Dio改裝 #hondadio
#fyp
#fyp
Biến tã quần em bé thành tủ lạnh tạm thời
Biến tã quần em bé thành tủ lạnh tạm thời

About

Legal