@rasulovaofficial: #iymonarasulova

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Thursday 22 June 2023 17:55:36 GMT
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Comments

user7808256336885
user7808256336885 :
nega sudlanmaydi xiyonatkorlaaar. negaaaaa😔😔😔
2023-06-23 17:49:19
5
user1511322506304
Ahmed Abi :
bu dunyoda adalat yoq adolat qiyomat kunda
2023-06-23 19:19:05
4
user87828581322
user87828581322 :
Meni ham sevganim õlgan
2023-06-23 02:41:05
1
empat388
MEMENTO MORI :
bu dunyoda adolat yoʻgʻ 😔😔😔hiyonatkor
2025-09-02 11:21:06
1
710_30
Asadullayev_710 :
til ojiz Aytwga 😏
2023-06-23 02:05:45
1
dinora.bobojonova
Dinora Bobojonova :
men uni deb yawab yuribman😭😭😭😭😭😭🥺🥺
2025-05-26 09:37:42
0
black_o050
black_00 :
Assalomu alaykum va rahmatullohi va barokatuh. InshaAlloh hamma koʻngil ogʻritganlar Qiyomatda javob beradi
2023-06-26 08:36:42
0
dariko.05
Dariko.05 :
можно сохранить пж
2023-06-30 13:20:01
0
uzb.90_777_
uzb.90_777_ :
😏😏
2023-06-25 22:31:13
0
allaxamdullilox
fhgg :
😔😔
2023-06-27 14:43:47
0
kenjayevjavoxir
yuragimdasan :
🥰
2025-10-07 04:58:50
0
zamujem03.00
Hamdamova❤️💫 :
🥺
2026-05-22 15:49:05
0
asilbek.881
ASILBEK :
🥰
2025-09-15 03:50:48
0
zarina.kabulova1
Zarina Kabulova :
😁
2025-11-29 15:50:25
0
indira.29.o7
indira.29.07 :
💙
2025-09-03 18:31:47
0
alhamdulilah._94
_Anna _uhibbuka _ fillax 🌺 :
😭😭😭
2025-07-15 18:00:47
0
h_rustemova
Халида Хасановна :
😔
2025-09-16 09:56:36
0
user2736714989738
🥀малика🥀 :
🥺
2025-05-28 10:33:48
0
...._typing_
user8292255901418 :
🥺🥺🥺
2025-05-14 10:37:07
0
mira8989.5
😏😏 :
🥺🥺
2023-07-06 02:22:14
0
italyano_07
Italyano 07 :
😏😏😏😏
2023-07-03 01:28:53
0
user6ojgc3i32z
гулмира :
🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺
2023-07-01 19:52:02
0
bek_zod_01
🖤 :
🥺🥺🥺🥺🥺
2023-07-01 08:45:16
0
yozmalikasi_082023
💝🌹🧕Yoz malikasi 🧕🌹💝 :
🥺🥺🥺🥺🥺
2023-07-01 01:31:44
0
user5682290259392
@@Dilshod0701@@ :
🥰🥰🥰🥰🥰🥰
2023-06-22 18:05:37
0
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Este video ilustra uno de los principios centrales de la teoría del nudge, desarrollada por Richard H. Thaler y Cass R. Sunstein en su libro Nudge: Improving Decisions About Health, Wealth, and Happiness (2008). Según esta teoría, el comportamiento humano puede modificarse no solo con incentivos o castigos, sino mediante el diseño del entorno de decisión. Un nudge o “empujón conductual” no impone ni restringe, sino que cambia la percepción para guiar comportamientos más seguros sin eliminar la libertad de elección. En seguridad vial, un ejemplo clásico son las líneas transversales de velocidad, conocidas como perceptual speed bars. Estas líneas, pintadas cada vez más juntas conforme el conductor se acerca a una curva o intersección, generan la ilusión de estar acelerando. El cerebro interpreta esta sensación y, de forma automática, el conductor reduce la velocidad. La evidencia científica es clara. En Chicago, el Federal Highway Administration registró reducciones de entre 8 y 14 km/h en la velocidad promedio y una disminución del 50% en los accidentes tras implementar este diseño cerca del aeropuerto O’Hare. En el Reino Unido, estudios del Transport Research Laboratory mostraron reducciones de 14 km/h y hasta 50% menos colisiones en carreteras rurales. En Japón, el National Institute for Land and Infrastructure Management documentó reducciones de 10 km/h en la velocidad y 36% en los accidentes en autopistas. Estos resultados demuestran que el diseño puede ser tan eficaz como las políticas tradicionales. Sin incentivos. Sin castigos. Solo diseño. Fuente: Thaler, R. H., & Sunstein, C. R. (2008). Nudge: Improving Decisions About Health, Wealth, and Happiness. Yale University Press. #NudgeTheory #RichardThaler #CassSunstein #SeguridadVial #BehavioralDesign
Este video ilustra uno de los principios centrales de la teoría del nudge, desarrollada por Richard H. Thaler y Cass R. Sunstein en su libro Nudge: Improving Decisions About Health, Wealth, and Happiness (2008). Según esta teoría, el comportamiento humano puede modificarse no solo con incentivos o castigos, sino mediante el diseño del entorno de decisión. Un nudge o “empujón conductual” no impone ni restringe, sino que cambia la percepción para guiar comportamientos más seguros sin eliminar la libertad de elección. En seguridad vial, un ejemplo clásico son las líneas transversales de velocidad, conocidas como perceptual speed bars. Estas líneas, pintadas cada vez más juntas conforme el conductor se acerca a una curva o intersección, generan la ilusión de estar acelerando. El cerebro interpreta esta sensación y, de forma automática, el conductor reduce la velocidad. La evidencia científica es clara. En Chicago, el Federal Highway Administration registró reducciones de entre 8 y 14 km/h en la velocidad promedio y una disminución del 50% en los accidentes tras implementar este diseño cerca del aeropuerto O’Hare. En el Reino Unido, estudios del Transport Research Laboratory mostraron reducciones de 14 km/h y hasta 50% menos colisiones en carreteras rurales. En Japón, el National Institute for Land and Infrastructure Management documentó reducciones de 10 km/h en la velocidad y 36% en los accidentes en autopistas. Estos resultados demuestran que el diseño puede ser tan eficaz como las políticas tradicionales. Sin incentivos. Sin castigos. Solo diseño. Fuente: Thaler, R. H., & Sunstein, C. R. (2008). Nudge: Improving Decisions About Health, Wealth, and Happiness. Yale University Press. #NudgeTheory #RichardThaler #CassSunstein #SeguridadVial #BehavioralDesign

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