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@nhibeo_nails: Lúc này con mắt em nó cận quá.

Chị3 lấy khoé
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Wednesday 09 August 2023 12:05:47 GMT
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Comments

kitty.beauty
Nối mi -Nail - KITTY :
😁😁😁😁
2023-08-09 12:21:28
0
hanh.happi
Hạnh happy :
H a ha 😂
2023-08-09 12:30:52
0
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Life: devagar, quase parando!! As imagens amadoras em anexo mostram os bastidores da equipe Life durante a pré-qualificação para o GP Canadá 1990 em Montreal. A Life Racing Engines com o piloto Bruno Giacomelli, protagonizou uma das histórias mais curiosas da F1 O Life L190 utilizava um motor W12 de 3,5 litros que apesar do conceito revolucionário, entregava apenas cerca de 375 cv. Para comparação o Honda V10 da McLaren de Ayrton Senna (McLaren) passava dos 680 cv. O chassi também era problemático, a Life comprou o projeto da First Racing que havia fracassado nos crash tests da FIA em 1989 e adaptou a estrutura para receber o gigantesco W12 O resultado era um carro absurdamente lento. Em algumas pistas, a diferença para os demais carros do fundo do grid chegava a 20 segundos por volta, enquanto nas speed traps a Life podia registrar mais de 60 km/h a menos que esses
Life: devagar, quase parando!! As imagens amadoras em anexo mostram os bastidores da equipe Life durante a pré-qualificação para o GP Canadá 1990 em Montreal. A Life Racing Engines com o piloto Bruno Giacomelli, protagonizou uma das histórias mais curiosas da F1 O Life L190 utilizava um motor W12 de 3,5 litros que apesar do conceito revolucionário, entregava apenas cerca de 375 cv. Para comparação o Honda V10 da McLaren de Ayrton Senna (McLaren) passava dos 680 cv. O chassi também era problemático, a Life comprou o projeto da First Racing que havia fracassado nos crash tests da FIA em 1989 e adaptou a estrutura para receber o gigantesco W12 O resultado era um carro absurdamente lento. Em algumas pistas, a diferença para os demais carros do fundo do grid chegava a 20 segundos por volta, enquanto nas speed traps a Life podia registrar mais de 60 km/h a menos que esses "concorrentes diretos". Em 1990 a equipe participou de 14 tentativas de pré-qualificação e não passou em nenhuma. A Life era simplesmente outro nível de lentidão dentro de uma F1 que já contava com equipes pequenas e carros extremamente inferiores Hoje porém a história é curiosa: o Life L190 ganhou status de carro cult entre os fãs de F1, justamente por representar o lado mais absurdo e artesanal da categoria. Restaurado e levado ao Goodwood Festival of Speed em 2009, o carro voltou a andar décadas depois de sua desastrosa passagem pela F1 e ironicamente, enquanto carros de equipes de ponta apresentaram problemas mecânicos, a pequena Life completou suas subidas no evento sem qualquer falha 🙂🙂 Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de um vídeo do excelente canal parceiro: @my_racing_stuff (Instagram) / @robhurley5258 (YouTube). Nele consta um acervo de vídeos VHS restaurados, simplesmente fantástico!! Recomendamos muito a visita!! #F1 #Formula1 #LifeRacing #BrunoGiacomelli #F1Nostalgia #F1History #F1Canada1990
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@anitta #anittacy #equilibrivm #anitta
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