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@farmlife8000: 1 minute satisfying😱😋😎#usa #fruit #asmr

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Friday 24 November 2023 04:22:42 GMT
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Comments

nasibakazimova
Axmadjonov Hasanjon :
👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
2023-11-24 07:32:36
0
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#maulanabaharali3 #islamic_video #foryoupage #viraltiktok @مولانا شبیر احمد حقانی صاحب @سنګري سټوډيو (مِلنسار)💻(داؤړ) @ارمانی جان
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#ягодкагдемойсуперкостюм #украина
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#CapCut اور بڑھ جاتی ہے اس دل میں زیارت کی امید ، لوگ جب مجھ کو کربلا کی دعا دیتے ہیں -🥀🥺❤️‍✨#forpppppppppppppppppp #foryoupage❤️❤️ @Malik Liaqat Hussain @sukaina Zainab🖤 @HAسAN @Âyaž Haider Bhatti🇵🇰🇦🇪804 @Malik Measam @انصاری❣️
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O Coloni flat-12!! No GP Canadá 1990 em Montreal, Bertrand Gachot (Coloni) aparece se preparando para mais uma sessão de pré-qualificação ao volante do problemático Coloni C3 O carro havia sido concebido originalmente para utilizar o Subaru 1235, um curioso motor flat-12 de 3,5 litros. Na prática, porém, o propulsor se tornou um dos grandes problemas do projeto. Era pesado, volumoso e entregava pouco desempenho diante dos motores V8 Cosworth utilizados por boa parte das equipes pequenas. O conjunto acabou prejudicando o equilíbrio, a aerodinâmica e também a confiabilidade do C3 A situação da Coloni era ainda mais complicada pela falta de recursos e por uma estrutura técnica bastante limitada. Com a pré-qualificação sendo um verdadeiro filtro naquela época, a equipe simplesmente não conseguia acompanhar o ritmo das adversárias Em 1990, a Coloni tentou colocar seus carros no grid em todas as etapas, mas não conseguiu superar a pré-qualificação em nenhuma delas. A Subaru abandonou o projeto do motor durante a temporada e a equipe chegou a estudar novamente o Cosworth, mas já não havia dinheiro nem tempo suficiente para recuperar o carro O resultado foi uma temporada inteira sem uma única largada. O C3 acabou simbolizando uma das fases mais difíceis da história da Coloni, que pouco depois teria seu projeto absorvido pela Andrea Moda para a temporada de 1991 Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de um vídeo do excelente canal parceiro: @my_racing_stuff (Instagram) / @robhurley5258 (YouTube). Nele consta um acervo de vídeos VHS restaurados, simplesmente fantástico!! Recomendamos muito a visita!! #F1 #Formula1 #Coloni #BertrandGachot #Subaru #F1History #F1Nosense
O Coloni flat-12!! No GP Canadá 1990 em Montreal, Bertrand Gachot (Coloni) aparece se preparando para mais uma sessão de pré-qualificação ao volante do problemático Coloni C3 O carro havia sido concebido originalmente para utilizar o Subaru 1235, um curioso motor flat-12 de 3,5 litros. Na prática, porém, o propulsor se tornou um dos grandes problemas do projeto. Era pesado, volumoso e entregava pouco desempenho diante dos motores V8 Cosworth utilizados por boa parte das equipes pequenas. O conjunto acabou prejudicando o equilíbrio, a aerodinâmica e também a confiabilidade do C3 A situação da Coloni era ainda mais complicada pela falta de recursos e por uma estrutura técnica bastante limitada. Com a pré-qualificação sendo um verdadeiro filtro naquela época, a equipe simplesmente não conseguia acompanhar o ritmo das adversárias Em 1990, a Coloni tentou colocar seus carros no grid em todas as etapas, mas não conseguiu superar a pré-qualificação em nenhuma delas. A Subaru abandonou o projeto do motor durante a temporada e a equipe chegou a estudar novamente o Cosworth, mas já não havia dinheiro nem tempo suficiente para recuperar o carro O resultado foi uma temporada inteira sem uma única largada. O C3 acabou simbolizando uma das fases mais difíceis da história da Coloni, que pouco depois teria seu projeto absorvido pela Andrea Moda para a temporada de 1991 Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de um vídeo do excelente canal parceiro: @my_racing_stuff (Instagram) / @robhurley5258 (YouTube). Nele consta um acervo de vídeos VHS restaurados, simplesmente fantástico!! Recomendamos muito a visita!! #F1 #Formula1 #Coloni #BertrandGachot #Subaru #F1History #F1Nosense
Belum tau mau kerja apa? Tenang, ada satu prompt ChatGPT simpel yang bisa bantu lo nemuin karier yang paling cocok buat lu. Komen
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