1. Home
  2. Detail

@user4566523805708:

揪心
揪心
Open In TikTok:
Region: TW
Thursday 30 November 2023 10:08:00 GMT
190
16
1
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.31MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.31MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

kesayanganabah_77
念初 :
水喔，看你的頭貼給我一種文藝的感覺，而且文藝的女人都是比較浪漫，你是這樣的嗎？🤪🤪🤪
2025-11-17 10:50:35
0
To see more videos from user @user4566523805708, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ডিসকাউন্টের নামে প্রতারণা, সিলেটে ৭০০ টাকার পোশাক হয়ে গেলো ২৮৯০টাকা!
ডিসকাউন্টের নামে প্রতারণা, সিলেটে ৭০০ টাকার পোশাক হয়ে গেলো ২৮৯০টাকা!
Part 2| Baby by Aslay #fyppppppppppppppppppppppp #fypシ゚viral #tiktoktanzania🇹🇿 #tiktokkenya🇰🇪 #aslay
Part 2| Baby by Aslay #fyppppppppppppppppppppppp #fypシ゚viral #tiktoktanzania🇹🇿 #tiktokkenya🇰🇪 #aslay
#fyp
#fyp
Ho tro vay von ngan hang truc tiep tu 10 - 100 🥔 khu vuc TPHCM #vaytienkhongphi #vaynhanh #vaytiensinhvien #vaynganhang #vayvontieudung
Ho tro vay von ngan hang truc tiep tu 10 - 100 🥔 khu vuc TPHCM #vaytienkhongphi #vaynhanh #vaytiensinhvien #vaynganhang #vayvontieudung
هل كنت تعلم أن النفط العراقي كان يتدفق إلى البحر الأحمر عبر الأراضي السعودية؟ ​في خطوة تهدف إلى تنويع منافذ تصدير النفط العراقي، تبرز مجددًا قضية خط الأنابيب العراقي عبر السعودية (IPSA)، حيث يسعى العراق لفتح قنوات اتصال مع المملكة لإحياء هذا الشريان الاستراتيجي الذي توقف عن العمل لأكثر من ثلاثة عقود، خصوصاً بعد مشاكل مضيق هرمز. 📌 ​ما هو خط أنابيب (IPSA)؟ ​يعتبر هذا الخط أحد أضخم المشاريع النفطية في المنطقة، حيث يمتد لمسافة 1568 كيلومترًا. يبدأ المسار من حقول الزبير في البصرة جنوب العراق، وصولًا إلى ميناء ينبع الاستراتيجي على ساحل البحر الأحمر بالمملكة العربية السعودية، مرورًا بمحطات ضخ رئيسية داخل الأراضي السعودية. 📌 ​المواصفات الفنية والمالية: ​الطاقة التشغيلية: تصل إلى 1.6 مليون برميل يوميًا. ​تكلفة الإنشاء: بلغت حوالي 2.6 مليار دولار وقت بنائه في الثمانينيات. 📌 ​التسلسل الزمني: من الطموح إلى المصادرة ​مرّ المشروع بمراحل مفصلية في تاريخ العلاقات الاقتصادية بين البلدين: ​الثمانينيات (مرحلة التأسيس): أُنشئ الخط على مرحلتين؛ الأولى تربط الزبير بخريص، والثانية تمتد من خريص إلى ينبع. ​سبتمبر 1989 (بداية التشغيل): اكتمل بناء المشروع وبدأ الضخ الفعلي لفترة محدودة. ​أغسطس 1990 (التوقف التام): توقفت عمليات الضخ نهائيًا عقب الغزو العراقي للكويت ونشوء أزمة الخليج. ​عام 2001 (المصادرة القانونية): أعلنت المملكة العربية السعودية مصادرة الخط رسميًا وتسوية ملكيته كتعويض عن ديون عراقية مستحقة للمملكة. 📌 ​الواقع الحالي للخط ​لم يظل الخط معطلًا بالكامل من الجانب الفني؛ فقد قامت السعودية بإجراء تعديلات جوهرية على الأجزاء الواقعة داخل أراضيها: ​تحويل المسار: تم تحويل أجزاء كبيرة من الأنبوب لنقل الغاز الطبيعي محليًا. ​تغذية الطاقة: يُستخدم الخط حاليًا لتزويد محطات توليد الطاقة الكهربائية في المنطقة الغربية للمملكة بالوقود اللازم. 📌 ​الخلاصة: تمثل الرغبة العراقية الحالية في استعادة هذا الخط تحديًا فنيًا وسياسيًا، نظرًا للتغييرات التي أجرتها السعودية على بنيته التحتية، ولكنها تعكس في الوقت ذاته توجّه بغداد لتأمين بدائل لتصدير نفطها بعيدًا عن مضيق هرمز. #أطلس_الجغرافيا_والتاريخ #جغرافيا #تاريخ #السعودية #العراق
هل كنت تعلم أن النفط العراقي كان يتدفق إلى البحر الأحمر عبر الأراضي السعودية؟ ​في خطوة تهدف إلى تنويع منافذ تصدير النفط العراقي، تبرز مجددًا قضية خط الأنابيب العراقي عبر السعودية (IPSA)، حيث يسعى العراق لفتح قنوات اتصال مع المملكة لإحياء هذا الشريان الاستراتيجي الذي توقف عن العمل لأكثر من ثلاثة عقود، خصوصاً بعد مشاكل مضيق هرمز. 📌 ​ما هو خط أنابيب (IPSA)؟ ​يعتبر هذا الخط أحد أضخم المشاريع النفطية في المنطقة، حيث يمتد لمسافة 1568 كيلومترًا. يبدأ المسار من حقول الزبير في البصرة جنوب العراق، وصولًا إلى ميناء ينبع الاستراتيجي على ساحل البحر الأحمر بالمملكة العربية السعودية، مرورًا بمحطات ضخ رئيسية داخل الأراضي السعودية. 📌 ​المواصفات الفنية والمالية: ​الطاقة التشغيلية: تصل إلى 1.6 مليون برميل يوميًا. ​تكلفة الإنشاء: بلغت حوالي 2.6 مليار دولار وقت بنائه في الثمانينيات. 📌 ​التسلسل الزمني: من الطموح إلى المصادرة ​مرّ المشروع بمراحل مفصلية في تاريخ العلاقات الاقتصادية بين البلدين: ​الثمانينيات (مرحلة التأسيس): أُنشئ الخط على مرحلتين؛ الأولى تربط الزبير بخريص، والثانية تمتد من خريص إلى ينبع. ​سبتمبر 1989 (بداية التشغيل): اكتمل بناء المشروع وبدأ الضخ الفعلي لفترة محدودة. ​أغسطس 1990 (التوقف التام): توقفت عمليات الضخ نهائيًا عقب الغزو العراقي للكويت ونشوء أزمة الخليج. ​عام 2001 (المصادرة القانونية): أعلنت المملكة العربية السعودية مصادرة الخط رسميًا وتسوية ملكيته كتعويض عن ديون عراقية مستحقة للمملكة. 📌 ​الواقع الحالي للخط ​لم يظل الخط معطلًا بالكامل من الجانب الفني؛ فقد قامت السعودية بإجراء تعديلات جوهرية على الأجزاء الواقعة داخل أراضيها: ​تحويل المسار: تم تحويل أجزاء كبيرة من الأنبوب لنقل الغاز الطبيعي محليًا. ​تغذية الطاقة: يُستخدم الخط حاليًا لتزويد محطات توليد الطاقة الكهربائية في المنطقة الغربية للمملكة بالوقود اللازم. 📌 ​الخلاصة: تمثل الرغبة العراقية الحالية في استعادة هذا الخط تحديًا فنيًا وسياسيًا، نظرًا للتغييرات التي أجرتها السعودية على بنيته التحتية، ولكنها تعكس في الوقت ذاته توجّه بغداد لتأمين بدائل لتصدير نفطها بعيدًا عن مضيق هرمز. #أطلس_الجغرافيا_والتاريخ #جغرافيا #تاريخ #السعودية #العراق
Прогноз погоди по Вінниччині на вихідні та понеділок з 17 по 19 жовтня. 🍂🌧 У ці дні очікуємо справжню осінню погоду, прогнозуємо хмарно та дощі різної інтенсивності. Такі погодні умови будуть обумовлені циклонічною діяльністю над Чорним морем. 🌬 Вітер у цей період північного напряму 7-12 м/с, ⚠️ у понеділок вдень прогнозуємо місцями пориви 15-20 м/с. 🌡 Температура повітря вночі +5..+10°, вдень 11..16°. 📲 Слідкуйте за нашими прогнозами та попередженнями. 🤗 Дякуємо за увагу! 🟣 http://facebook.com/meteo.vn.ua ⚪️ http://tiktok.com/@meteo.vn.ua 🔴 http://youtube.com/@meteovnua/shorts 🔵 http://t.me/meteovnua
Прогноз погоди по Вінниччині на вихідні та понеділок з 17 по 19 жовтня. 🍂🌧 У ці дні очікуємо справжню осінню погоду, прогнозуємо хмарно та дощі різної інтенсивності. Такі погодні умови будуть обумовлені циклонічною діяльністю над Чорним морем. 🌬 Вітер у цей період північного напряму 7-12 м/с, ⚠️ у понеділок вдень прогнозуємо місцями пориви 15-20 м/с. 🌡 Температура повітря вночі +5..+10°, вдень 11..16°. 📲 Слідкуйте за нашими прогнозами та попередженнями. 🤗 Дякуємо за увагу! 🟣 http://facebook.com/meteo.vn.ua ⚪️ http://tiktok.com/@meteo.vn.ua 🔴 http://youtube.com/@meteovnua/shorts 🔵 http://t.me/meteovnua

About

Legal