@user1654765637897: مزاجي سيء لا ادري لماذا لذلك ساضع اللوم على النساء الى حين ان اجد السبب#CapCut

الامبراطور
الامبراطور
Open In TikTok:
Region: IQ
Saturday 13 January 2024 13:11:55 GMT
3559
398
58
2

Music

Download

Comments

7ieik
ﻉـلـي . :
ملـك العقوبات منور سيدي ✨🔥.
2024-01-13 16:38:30
2
xmx991
محمود جن :
نورت سيدي غالي
2024-01-13 21:26:18
2
7.m.o.d.y_
a_3_a :
نورت سيدي العزيز 🖤
2024-01-13 13:20:30
1
mhk5_6
. :
نورت سيدي الغالي ♥️
2024-01-15 17:04:28
1
m20_h20
ℳ𝒜𝒜𝒟⭐🪐 :
شگد عاقبتنا اني ومجبل ماهوب سيدي العزيز
2024-01-15 16:53:29
1
eabda.a1
عبدالله الزركاني عبد :
غالي سيدي❤
2024-01-15 15:33:09
1
user200706593
قاسم ال ركادي :
نورت سيدي العزيز ربي يحفظك اينما كنت
2024-01-16 10:40:17
1
s___s49
سيف أللهيبي :
معدل
2024-01-17 02:12:39
1
aram10ma
aram10ma :
🌹💚🌹💚🌹💚🌹💚🌹💚🌹💚🌹💚🌹💚🌹
2024-01-18 05:48:27
1
hz5ma
Humam Al-Jabouri :
منور سيدي ربي يحفظك ويوفقك ان شاء الله اعلى المراتب ♥️♥️♥️
2024-01-14 17:19:18
1
user96e8szuso3
احمد :
نورت سيدي تاج راسي 🤭🤭
2024-01-14 15:16:02
1
xg_v9
ذيـاب مـحـمـود :
الله يحفظك سيدي معدل ربي يطول بعمرك ان شاءالله نشوفك باعلى المراتب ♥️🌹
2024-01-14 14:20:20
1
am_2ki
⚜️ 𝐀𝐦𝐞𝐞𝐧𝐍𝐨𝐢𝐫 ⚜️ :
منور سيدي❤
2024-01-14 08:50:40
1
23679777900raof
حسون :
معدل سيدي
2024-01-31 07:50:21
1
mh_ictf_
مـ𓆩Ⓐ𓆪ـحمد :
👑🌸🙂🌹
2024-01-13 15:04:32
1
1a.fi
(احمد الخيال ) :
🥰🥰🥰🥰
2024-01-13 14:27:31
1
xlasur22
Sury haje :
سيدي غالي ❤️🌹
2024-01-13 14:15:47
1
.o_mar.7
العسكري🦅⚔️ :
محفوض ان شاء الله ❤🥀
2024-01-13 13:49:12
1
amr_1133
عمران حاتم الطائي :
نورت سيدي العزيز ربي يحفظك
2024-01-13 13:42:51
1
tyr_315
احسان فاضل ياسين :
سيدي الغالي
2024-01-13 13:42:27
1
a_t_087
بشار نصيف :
❤❤❤
2024-01-13 13:15:29
1
6m.mm
Mohemmad :
منور سيدي الغالي 💜
2024-01-20 15:22:38
0
jabouri49
سرمد :
❤❤♥
2024-02-27 12:26:44
0
tarekfhassan
ابو الطوارق :
ورده سيدي
2024-01-17 20:23:11
0
jnk7779
الحجي 🦅 :
نورت سيدي
2024-01-17 16:38:15
0
To see more videos from user @user1654765637897, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Неадекватный Школьник Хочет Драки..  #мотоцикл #полиция #погоня #дпс #питбайк #мотобат #police #конфликт  Мотоци́кл (фр. motocycle, от лат. mōtor — приводящий в движение и греч. κύκλος — круг, колесо) — как правило, двухколёсное (реже — трёхколёсное) транспортное средство с двигателем (внутреннего сгорания, электрическим, пневматическим), главными отличительными чертами которого являются вертикальная посадка водителя (мотоциклиста), наличие боковых ножных упоров (площадок, подножек) и прямое (безредукторное) управление передним поворотным колесом[1]. В 1885 году Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах построили «моторный велосипед» Daimler Reitwagen, тем самым создав первый в мире мотоцикл оснащённый двигателем внутреннего сгорания, работающем на продуктах нефтепереработки[2]. Первым в мире серийным мотоциклом стал Hildebrand & Wolfmüller[англ.] выпущенный в 1894 году[3]. Классические мотоциклы включают в себя двухколёсные, двухколёсные с боковой коляской, и трёхколёсные; в начале XXI века стали набирать популярность квадроциклы. Мотоциклы также подразделяются по своей конструкции и размерам: мопеды, мокики (имеют небольшой размер двигателя, как правило до 50 см³) мотороллеры или скутеры (закрытый пластиком двигатель, расположенный под сиденьем водителя и площадки для ног), и собственно мотоциклы различных типов: классические, крузеры, туреры, спортивные, шоссейные, кроссовые, эндуро, чопперы, Cafe racer. Также существуют мототакси на базе мотоциклов или мотороллеров.Несущей конструкцией мотоцикла является рама, как правило она выполняется сварной. На раме крепятся все детали: задняя подвеска, топливный бак, вилка с передней подвеской, двигатель и трансмиссия. На вилке располагаются руль, фара и, в большинстве случаев, контрольно-измерительные приборы: спидометр, тахометр, указатель уровнемера топливного бака, термометры масла (для четырёхтактных двигателей), охлаждающей жидкости (при наличии водяного охлаждения), уровнемер охлаждающей жидкости. Во всех мотоциклах (кроме электрических, где используются мотор-колёса) крутящий момент передаётся только на заднее колесо, для передачи крутящего момента чаще всего используется цепь, в некоторых вариантах — карданный вал и коническая зубчатая передача, закрытые корпусом для защиты от загрязнения и попадания влаги, ухуджающих свойства смазочных материалов, особенно предназначенных для применения в таких высоконагруженных узлах. На большинстве мотоциклов в качестве трансмиссии используется механическая коробка передач, также возможно использование вариаторов, то есть бесступенчатой передачи, позволяющей осуществлять плавное переключение между скоростями. Рукоятки руля совмещены с управлением дроссельной заслонкой двигателя и переключателем скоростей и могут поворачиваться, также над ними находятся ручки для управления тормозами, как правило в мотоциклах суппорта тормозов приводятся гидравлически, а ручки тормозов совмещены соответственно с поршнем, управление передним и задним тормозом — раздельное, на каждом из двух колёс имеется дисковый тормоз, состоящий соответственно из суппорта и тормозного диска, жёстко установленного непосредственно на колесе. Двигатели на мотоциклах — поршневые внутреннего сгорания, могут применяться двухтактные и четырёхтактные, одно- и многоцилиндровые (чаще всего двухцилиндровые), по компоновке бывают V-образные, рядные и горизонтально-оппозитные. Рядные двигатели как правило оснащаются системой водяного охлаждения, в то время как оппозитные и V-образные (V-twin) — воздушным охлаждением.
Неадекватный Школьник Хочет Драки.. #мотоцикл #полиция #погоня #дпс #питбайк #мотобат #police #конфликт Мотоци́кл (фр. motocycle, от лат. mōtor — приводящий в движение и греч. κύκλος — круг, колесо) — как правило, двухколёсное (реже — трёхколёсное) транспортное средство с двигателем (внутреннего сгорания, электрическим, пневматическим), главными отличительными чертами которого являются вертикальная посадка водителя (мотоциклиста), наличие боковых ножных упоров (площадок, подножек) и прямое (безредукторное) управление передним поворотным колесом[1]. В 1885 году Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах построили «моторный велосипед» Daimler Reitwagen, тем самым создав первый в мире мотоцикл оснащённый двигателем внутреннего сгорания, работающем на продуктах нефтепереработки[2]. Первым в мире серийным мотоциклом стал Hildebrand & Wolfmüller[англ.] выпущенный в 1894 году[3]. Классические мотоциклы включают в себя двухколёсные, двухколёсные с боковой коляской, и трёхколёсные; в начале XXI века стали набирать популярность квадроциклы. Мотоциклы также подразделяются по своей конструкции и размерам: мопеды, мокики (имеют небольшой размер двигателя, как правило до 50 см³) мотороллеры или скутеры (закрытый пластиком двигатель, расположенный под сиденьем водителя и площадки для ног), и собственно мотоциклы различных типов: классические, крузеры, туреры, спортивные, шоссейные, кроссовые, эндуро, чопперы, Cafe racer. Также существуют мототакси на базе мотоциклов или мотороллеров.Несущей конструкцией мотоцикла является рама, как правило она выполняется сварной. На раме крепятся все детали: задняя подвеска, топливный бак, вилка с передней подвеской, двигатель и трансмиссия. На вилке располагаются руль, фара и, в большинстве случаев, контрольно-измерительные приборы: спидометр, тахометр, указатель уровнемера топливного бака, термометры масла (для четырёхтактных двигателей), охлаждающей жидкости (при наличии водяного охлаждения), уровнемер охлаждающей жидкости. Во всех мотоциклах (кроме электрических, где используются мотор-колёса) крутящий момент передаётся только на заднее колесо, для передачи крутящего момента чаще всего используется цепь, в некоторых вариантах — карданный вал и коническая зубчатая передача, закрытые корпусом для защиты от загрязнения и попадания влаги, ухуджающих свойства смазочных материалов, особенно предназначенных для применения в таких высоконагруженных узлах. На большинстве мотоциклов в качестве трансмиссии используется механическая коробка передач, также возможно использование вариаторов, то есть бесступенчатой передачи, позволяющей осуществлять плавное переключение между скоростями. Рукоятки руля совмещены с управлением дроссельной заслонкой двигателя и переключателем скоростей и могут поворачиваться, также над ними находятся ручки для управления тормозами, как правило в мотоциклах суппорта тормозов приводятся гидравлически, а ручки тормозов совмещены соответственно с поршнем, управление передним и задним тормозом — раздельное, на каждом из двух колёс имеется дисковый тормоз, состоящий соответственно из суппорта и тормозного диска, жёстко установленного непосредственно на колесе. Двигатели на мотоциклах — поршневые внутреннего сгорания, могут применяться двухтактные и четырёхтактные, одно- и многоцилиндровые (чаще всего двухцилиндровые), по компоновке бывают V-образные, рядные и горизонтально-оппозитные. Рядные двигатели как правило оснащаются системой водяного охлаждения, в то время как оппозитные и V-образные (V-twin) — воздушным охлаждением.

About