@thefeedski: Taylor Swift's cat has a networth of $97 MILLION but it's got nothing on Gunther, the world's richest pet.

TheFeedski

Open In TikTok:

Region: US

Tuesday 30 January 2024 20:36:46 GMT

631431

54634

372

541

Music

Download

No Watermark .mp4 (5.71MB) No Watermark(HD) .mp4 (6.06MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

Vayl :

So you saying a dog, a literal dog richer than me 💀

2024-01-31 14:54:01

2947

Kirby :

Cat has more money than I will ever have time to ropemaxx

2024-01-30 20:50:18

2672

𓏲 alice :

nothing compared to choupette, 300million net worth cat.

2026-01-04 16:35:02

0

Nicxco :

So I can buy that cat for 97 million?

2024-01-31 00:17:17

44

potatofucker92 :

who thought it was a good idea to buy multiple mansions for a dog 😭💀

2024-02-02 14:44:42

6

Azrani K :

Half a billion is 50Mil😭

2024-02-01 13:19:41

3

New account: @jfox.gtag :

Me with a ripped dollar and some change

2024-01-30 22:47:06

28

user42393915045 :

sooo if I become that dogs wife I can have half of his net worth

2024-01-31 03:22:46

54

toph8657 :

97m that's crazy, i don't even have 1$ in my wallet rn

2024-01-31 11:34:52

55

￴￴ ￴ ￴￴ ￴￴ ￴ ￴￴ :

I deadass thought the richest was gonna be marmaduke

2024-01-31 19:34:00

0

Batman :

At that point you’re their pet 💀

2024-02-01 21:10:56

16

MOXXIE :

dude I wanna be that dog😭

2024-01-31 00:15:05

14

𝙶 𝙰 𝚅 𝙸 𝙽 :

I fell like doge would be the richest

2024-02-01 01:00:14

2

YBG Master :

“Roadside Romeo” ahh dog 😭

2024-02-11 17:45:41

3

scimitar :

The cat itself can buy me as a pet😔

2024-02-01 13:24:44

45

bob :

why can't my cat get this type of money he gotta pay rent 💀

2024-01-31 18:13:23

3

TooSmooth 😮‍💨🤍 :

The dog hiring?

2024-01-31 21:20:30

12

Girthfather :

my dog sent me this

2024-01-31 19:56:21

5

AverageJoJoEnthusiast :

im done. i just give up

2024-01-30 20:47:04

16

Dave Harrison :

Bro is the bill collector😭🙏

2024-02-12 23:18:56

4

David🍃 :

it looks like a villian from a cat and dog movie

2024-04-27 10:26:24

1

The king of games :

What about the queen corgis ????

2024-03-16 15:25:05

1

mk :

are you telling me I am lower than a dog 😭😭😭😭

2024-01-31 22:19:07

1

The Chain User 😈⛓️🩸 :

I have never seen this cat before

2024-02-01 03:20:43

1

Ra :

wtf

2024-01-30 20:45:29

1

To see more videos from user @thefeedski, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: 1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. 💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. 👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? 🇬🇧 Английский вариант (English Version) Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! 90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: 1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. 💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. 👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician

90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: 1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. 💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. 👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? 🇬🇧 Английский вариант (English Version) Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! 90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: 1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. 💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. 👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician

Bonne fête de Pâques à tous

Bonne fête de Pâques à tous

And this is everythingggg #dealsforyoudays #hoodie #sweatshirt #problyboozin #comfysweats

And this is everythingggg #dealsforyoudays #hoodie #sweatshirt #problyboozin #comfysweats

#GymTok #Fitness #gymrat #gym #gymmotivation #fitgrip

#GymTok #Fitness #gymrat #gym #gymmotivation #fitgrip

DJ Mustafa on the mix 🎛 #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #دي_جي #اغاني #اكسبلور #DJ

DJ Mustafa on the mix 🎛 #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #دي_جي #اغاني #اكسبلور #DJ

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy