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jjk3036_
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Saturday 10 February 2024 12:52:41 GMT
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Comments

mike_d73
Mike Roper D :
That’s so cool and viable excuse not to text anyone😂😂
2024-02-10 15:57:44
1
gothicpurplerain
Purplerain :
omg I want it
2024-02-10 13:52:40
1
relic834
RELIC83 :
🤣🤣🤣🤣 well atleast you know
2024-03-03 14:10:56
0
unicorn.in.human.form
teenage.mutant.power.princesss :
awesome
2024-02-12 14:31:47
0
jay2003828
Jay $ :
I agree
2024-02-10 21:02:29
0
jasonharper11
Jason Harper :
😎👍👍
2024-02-10 12:54:33
0
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#virallllllllllllllllllllllllll #hondureñosenespaña🇭🇳🇪🇦 #viejitasperobonitas #creadoresdetiktok #cyp
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Alguna vez han tenido una falsa amistad ?? #cyp #catracha🇭🇳 #paratiiiiiiiiiiii #parati #honduras #fyp #cyp #viral #catracha🇭🇳
Alguna vez han tenido una falsa amistad ?? #cyp #catracha🇭🇳 #paratiiiiiiiiiiii #parati #honduras #fyp #cyp #viral #catracha🇭🇳
1974 Bricklin SV-1 Malcolm Bricklin era un millonario estadounidense que fabricó de 1974 a 1975 en Canadá y antes de quebrara su empresa, 2.854 unidades de este deportivo con alas de gaviota. SV viene de Safety Vehicle (Vehículo Seguro). Bricklin no era un desconocido en el mundo del automóvil, fundó la primera sucursal en EEUU de Subaru y también importaba los Zastava y Yugo. Las puertas se abrían mediante un mecanismo de bomba de aire. Si por un momento os recuerda algo al DMC DeLorean, este coche se creó varios años antes. Montaron motores V8, primero un AMC de 5,8 litros y 220 CV y posteriormente un Ford de 5,7 litros y 175 CV. Las primeras unidades montaron cambio manual de 4 velocidades y las últimas cambio automático. Cómo curiosidad, la famosa revista Time lo incluyó en 1975 en su lista de
1974 Bricklin SV-1 Malcolm Bricklin era un millonario estadounidense que fabricó de 1974 a 1975 en Canadá y antes de quebrara su empresa, 2.854 unidades de este deportivo con alas de gaviota. SV viene de Safety Vehicle (Vehículo Seguro). Bricklin no era un desconocido en el mundo del automóvil, fundó la primera sucursal en EEUU de Subaru y también importaba los Zastava y Yugo. Las puertas se abrían mediante un mecanismo de bomba de aire. Si por un momento os recuerda algo al DMC DeLorean, este coche se creó varios años antes. Montaron motores V8, primero un AMC de 5,8 litros y 220 CV y posteriormente un Ford de 5,7 litros y 175 CV. Las primeras unidades montaron cambio manual de 4 velocidades y las últimas cambio automático. Cómo curiosidad, la famosa revista Time lo incluyó en 1975 en su lista de "Los 50 peores automóviles de todos los tiempos", ahí es nada... #bricklin #bricklincar #bricklincars #bricklinsv1 #sv1 #alasdegaviota #gullwing #gullwingdoors #rarecar #paris #france #vincennes #instacars #instacar #classiccar #classiccars #clubhojalata #petrolhead #cargram #carsofinstagram #carstagram #carphotography #carlovers #coches #cars #tiktokcars #carstiktok


1971 Renault Rodéo 4. El Rodéo se fabricó de 1970 a 1987, las primeras versiones como es el caso de este amarillo, llevaban también el anagrama ACL (Teilhol) por
1971 Renault Rodéo 4. El Rodéo se fabricó de 1970 a 1987, las primeras versiones como es el caso de este amarillo, llevaban también el anagrama ACL (Teilhol) por "Ateliers de Construction du Livradois", que era la empresa que lo fabricaba para Renault. Fue el vehículo de estilo playero que compitió en el mercado con el Citroën Mehari, pero no le pudo hacer sombra. A lo largo de su vida comercial tuvo múltiples combinaciones, motorizaciones y también existieron el Rodéo 5, 6 y Rodéo a secas. Hasta hubo una versión con tracción total. #renault #renaultrodeo #renaultrodeo4 #rodeo4 #renaultacl #frenchcar #frenchcars #paris #france #voitureancienne #renaultclassic #classicrenault #instacars #instacar #classiccar #classiccars #clubhojalata #petrolhead #cargram #carsofinstagram #carstagram #carphotography #carlovers #coches #cars #tiktokcars

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