Долгое время дороги в Крыму пребывали в плачевном состоянии. И, если трассу Симферополь-Ялта еще более-менее поддерживали, то остальные представляли собой двухполосные, бугристые и разбитые шоссе. Да и продолжены они были так, что, например, на дорогу от крымской столицы до Севастополя порой уходило полтора, а то и два часа, а уж на то, чтобы доехать до Керчи, и вовсе требовалось 5-6 часов. В последние годы поток автотуристов в Крым во много раз увеличился. На многих дорогах стали возникать многочасовые пробки. Было принято решение о строительстве скоростной многополосной автомагистрали, проходящей через весь полуостров с востока на запад. Трассу «Таврида» строили на совесть. Она представляет собой настоящий слоеный пирог из щебня, песка, изоляционных материалов и хорошего асфальта, который не боится жгучей южной жары. Тут много многоуровневых развязок, эстакад, съездов, для безопасности пешеходов над трассой построены крытые виадуки (никаких светофоров и зебр!). А еще «Таврида» проложена так, чтобы максимально спрямить путь между городами. Например, теперь даже неспешный пассажирский автобус может доехать из Севастополя до Симферополя меньше, чем за час. Свое начало трасса «Таврида» (А-291) берет от Крымского моста в Керчи, а заканчивается в Севастополе. У нее есть ответвление — Симферополь-Евпатория-Мирный. Общая длина трассы составляет 258,6 км. Проходит через Керчь, Феодосию, Белогорск, Симферополь, Бахчисарай и Севастополь. На всем протяжении трасса четырехполосная (по две полосы в каждую сторону), есть отдельные шестиполосные участки, встречные потоки разделены перегородками. Большая часть обнесена бетонными звукоизоляционными ограждениями. Расчетная скорость движения по трассе — 120 км/ч, все пересечения с другими дорогами многоуровневые, что позволяет избегать пробок. Покрытие дороги — асфальтобетон. Всего на трассе 20 развязок, 15 мостов, 123 путепровода и 17 съездов с транспортных развязок. #таврида #крым #дороги - @likeblazer