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@hst_tvasahi: 撤退から1年…#国産旅客機 再挑戦へ 2035年めど経産省が提示 #報道ステーション
報道ステーション
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Monday 01 April 2024 06:00:00 GMT
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Comments
user5710844038811 :
頑張ってくれ
2024-04-01 07:51:53
23
Ruluha :
飛行機好きとして、日本の企業が航空機メーカーのサプライヤーとして活躍しているのは嬉しいけどやっぱり国産旅客機はつくってほしい
2024-04-01 06:14:00
13
hi-de472 :
MRJの失敗から学んだことは多いと思いますので是非とも頑張って下さい💪
2024-04-01 09:57:18
6
sora :
c2みたいな軍用機は作れるのに、軍用機と旅客機ってそんなに違うのかな
2024-04-01 07:43:58
1
ASTRA :
水素エンジンが目指す理由と思う。TOYOTAやHONDAなどの自動車メーカーが協力すれば、きっと上手くいく。
2024-04-01 12:49:01
4
アソコの折れたエンジェル :
がんばれー!!!!
2024-04-01 12:34:55
2
RYOさん :
本当に頑張ってほしけど、大丈夫?
2024-04-01 12:34:45
2
日枝久 取締役相談役でございます :
戦争時の日本の爆撃機は世界一だったと聞きました。その作り方を真似したら素晴らしい国産旅客機が誕生するでしょう?
2024-04-01 08:13:51
1
otassatootassato :
今の飛行機って輸入してるの?
2024-04-13 08:10:05
0
samuel :
MRJがだめになった理由が正確に知りたい。
2024-04-05 13:01:12
0
naka :
国内専用機でも良いので使われて欲しかった
2024-04-01 23:19:43
0
グレープぶどう🍇 :
がんば!!
2024-04-01 16:34:23
0
いちご :
作れる技術は必要とおもう
2024-04-01 14:42:24
0
dyaqp6io1gzu :
北九州の格納庫もったいなかったね
2024-04-01 13:24:14
0
日落 :
C929
2024-04-01 11:19:55
0
user7601300970395 :
妥当な判断だと思うが、誰だ止めたのは?燃料とエンジンは再開発した方が良いかもね。
2024-04-01 09:50:34
0
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