@iiin3s: #centralcee #fyp #viral #vsp

🇩🇿

Open In TikTok:

Region: FR

Tuesday 16 April 2024 13:20:57 GMT

29265

4638

62

275

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.8MB) No Watermark(HD) .mp4 (9.91MB) Watermark .mp4 (1.89MB) Music .mp3

Comments

𝐴𝑛𝑎’ꨄ :

So goodddd

2024-04-16 13:46:03

1

Janaᥫ᭡ :

MY HEARTTTTT💘💘💘

2024-04-16 13:27:31

2

𝒊'🩷 :

SO GOOD BBYY 😻😻

2024-04-16 20:04:04

1

🇲🇦 :

SOO GOODD BBY

2024-04-16 17:11:47

1

wannxedit :

YOU ATE

2024-04-16 13:59:20

1

𝒉𝒂𝒏𝒊𝒂ꨄ︎ :

LOVE THIS SMMM BAEEE😍😍😍

2024-04-17 16:09:58

1

𝒦𝒶𝓊𝓊𝓊✰ :

My bf

2024-06-12 23:01:31

1

tristan :

SMOOTH

2024-04-17 11:03:21

1

𝑨’🐊 :

CENTRAL CEE😍😍

2024-05-10 15:28:09

0

Janaᥫ᭡ :

FIRST

2024-04-16 13:27:07

1

wannxedit :

OH GIRL I WANNA KNOW

2024-04-16 13:59:29

1

𝒊'🩷 :

WAAAA LE TALENT 😻😻

2024-04-16 20:03:42

2

𝑺𝒉𝒆❔ :

Waaaaaw

2024-04-17 12:03:24

1

tristan :

WWWW

2024-04-17 11:03:17

1

🇲🇦 :

WW CHOUCHOU

2024-04-16 17:13:13

1

elxedit :

LE TALENT😍

2024-04-16 14:01:36

1

issis ﾒ𝟶 :

sou fã do central cee

2024-04-22 04:54:11

1

🩵📲 :

WWWW🔥🔥🔥

2024-04-18 23:52:28

1

𝒉𝒂𝒏𝒊𝒂ꨄ︎ :

TALENNNT

2024-04-17 16:10:01

1

R9 :

ATEEEEE 🔥

2024-04-16 14:35:37

1

Ju :

my man

2024-05-25 21:19:04

0

Ana<33 :

Are you here to pray to you, Cench. 🛐😻

2024-06-29 03:08:44

0

K✞ :

🔥🔥

2024-04-16 14:38:30

1

To see more videos from user @iiin3s, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

rồi sẽ có meme🗿🗿#thanh_13th2z #bruh #xuhuong

rồi sẽ có meme🗿🗿#thanh_13th2z #bruh #xuhuong

I think he want too😂🤭🥰 #fypage #fypシ゚viral #sidepart

I think he want too😂🤭🥰 #fypage #fypシ゚viral #sidepart

no one call me emo please #marriage #deepthoughts #relatable #situationship #fyp

no one call me emo please #marriage #deepthoughts #relatable #situationship #fyp

. لا تتوسّل لأي شخص ليبقى في حياتك.#اكسبلور_تيك_توك #fypシ #🕊️♥️

. لا تتوسّل لأي شخص ليبقى في حياتك.#اكسبلور_تيك_توك #fypシ #🕊️♥️

Bagian 158 | Horten Ho 229 . Ngembaliin Konsep Lama🗿🔥 Horten H.IX , sebutan RLM Ho 229 (atau Gotha Go 229 untuk pekerjaan desain ulang yang ekstensif yang dilakukan oleh Gotha untuk mempersiapkan pesawat untuk produksi massal) adalah prototipe pesawat tempur /pembom Jerman yang dirancang oleh Reimar dan Walter Horten untuk dibangun oleh Gothaer Waggonfabrik . Dikembangkan pada tahap akhir Perang Dunia Kedua , itu adalah salah satu pesawat sayap terbang pertama yang ditenagai oleh mesin jet . ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ • Horten Ho 229 Peran : Pesawat tempur/pembom Pabrikan : Pabrik kereta Gothaer Perancang : Saudara Horten Penerbangan pertama : 1 Maret 1944 (pesawat layang) Pengguna utama : Angkatan Udara Nomor dibangun : 3 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ • Spesifikasi Kru : 1 Panjang : 7,4 m (24 kaki 3 inci) tali busur di garis tengah Orthographically diagram Ho 229A : 7,47 m (24,5 kaki) Lebar sayap : 16,8 m (55 kaki 1 inci) Ho 229A : 16,76 m (55,0 kaki) Tinggi : 1,1 m (3 kaki 7 inci) tinggi kokpit Ho 229A : tinggi keseluruhan 2,81 m (9 kaki 3 inci) Luas sayap : 52,8 m2 ( 568 kaki persegi) Ho 229A : 50,2 m2 ( 540 kaki persegi) Rasio aspek : 7.8 Berat kosong : 4.844 kg (10.679 lb) Ho 229A : 4.600 kg (10.100 pon) Berat lepas landas maksimum : 6.876 kg (15.159 lb) Ho 229A : 8.100 kg (17.900 pon) Kapasitas bahan bakar : 1.700 kg (3.700 lb) Pembangkit listrik : 2 × mesin turbojet Junkers Jumo 004B , daya dorong masing-masing 8,83 kN (1.990 lbf) Pertunjukan Kecepatan maksimum : 960 km/jam (600 mph, 520 knot) Ho 229A : 950 km/jam (590 mph; 510 kn) / M0,77 di permukaan laut; 977 km/jam (607 mph; 528 kn) / M0,92 di ketinggian 12.000 m (39.000 kaki) Kecepatan jelajah: 900 km/jam (560 mph, 490 knot) Jangan pernah melebihi kecepatan : 1.000 km/jam (620 mph, 540 kn) Kecepatan lepas landas : 150 km/jam (93 mph; 81 kn) Kecepatan pendaratan : 130 km/jam (81 mph; 70 knot) Jangkauan : 1.900 km (1.200 mil, 1.000 nmi) maksimum Kecepatan pendakian : 22 m/s (4.300 kaki/menit) Beban sayap : 130 kg/m2 ( 27 lb/sq ft) Dorongan/berat : 0,382 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ho 229 dirancang sebagai respons terhadap panggilan yang dibuat pada tahun 1943 oleh Hermann Göring , kepala Luftwaffe , untuk pembom ringan yang mampu memenuhi persyaratan

Bagian 158 | Horten Ho 229 . Ngembaliin Konsep Lama🗿🔥 Horten H.IX , sebutan RLM Ho 229 (atau Gotha Go 229 untuk pekerjaan desain ulang yang ekstensif yang dilakukan oleh Gotha untuk mempersiapkan pesawat untuk produksi massal) adalah prototipe pesawat tempur /pembom Jerman yang dirancang oleh Reimar dan Walter Horten untuk dibangun oleh Gothaer Waggonfabrik . Dikembangkan pada tahap akhir Perang Dunia Kedua , itu adalah salah satu pesawat sayap terbang pertama yang ditenagai oleh mesin jet . ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ • Horten Ho 229 Peran : Pesawat tempur/pembom Pabrikan : Pabrik kereta Gothaer Perancang : Saudara Horten Penerbangan pertama : 1 Maret 1944 (pesawat layang) Pengguna utama : Angkatan Udara Nomor dibangun : 3 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ • Spesifikasi Kru : 1 Panjang : 7,4 m (24 kaki 3 inci) tali busur di garis tengah Orthographically diagram Ho 229A : 7,47 m (24,5 kaki) Lebar sayap : 16,8 m (55 kaki 1 inci) Ho 229A : 16,76 m (55,0 kaki) Tinggi : 1,1 m (3 kaki 7 inci) tinggi kokpit Ho 229A : tinggi keseluruhan 2,81 m (9 kaki 3 inci) Luas sayap : 52,8 m2 ( 568 kaki persegi) Ho 229A : 50,2 m2 ( 540 kaki persegi) Rasio aspek : 7.8 Berat kosong : 4.844 kg (10.679 lb) Ho 229A : 4.600 kg (10.100 pon) Berat lepas landas maksimum : 6.876 kg (15.159 lb) Ho 229A : 8.100 kg (17.900 pon) Kapasitas bahan bakar : 1.700 kg (3.700 lb) Pembangkit listrik : 2 × mesin turbojet Junkers Jumo 004B , daya dorong masing-masing 8,83 kN (1.990 lbf) Pertunjukan Kecepatan maksimum : 960 km/jam (600 mph, 520 knot) Ho 229A : 950 km/jam (590 mph; 510 kn) / M0,77 di permukaan laut; 977 km/jam (607 mph; 528 kn) / M0,92 di ketinggian 12.000 m (39.000 kaki) Kecepatan jelajah: 900 km/jam (560 mph, 490 knot) Jangan pernah melebihi kecepatan : 1.000 km/jam (620 mph, 540 kn) Kecepatan lepas landas : 150 km/jam (93 mph; 81 kn) Kecepatan pendaratan : 130 km/jam (81 mph; 70 knot) Jangkauan : 1.900 km (1.200 mil, 1.000 nmi) maksimum Kecepatan pendakian : 22 m/s (4.300 kaki/menit) Beban sayap : 130 kg/m2 ( 27 lb/sq ft) Dorongan/berat : 0,382 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ho 229 dirancang sebagai respons terhadap panggilan yang dibuat pada tahun 1943 oleh Hermann Göring , kepala Luftwaffe , untuk pembom ringan yang mampu memenuhi persyaratan "3×1000"; yaitu, untuk membawa 1.000 kilogram (2.200 lb) bom sejauh 1.000 kilometer (620 mi) dengan kecepatan 1.000 kilometer per jam (620 mph). [ kutipan diperlukan ] Hanya propulsi jet yang dapat mencapai kecepatan yang dibutuhkan, tetapi mesin tersebut sangat boros bahan bakar, memerlukan upaya yang cukup besar di seluruh desain lainnya untuk memenuhi persyaratan jangkauan. Konfigurasi sayap terbang disukai oleh saudara-saudara Horten karena efisiensi aerodinamisnya yang tinggi, seperti yang ditunjukkan oleh glider Horten H.IV mereka . Untuk meminimalkan hambatan , Ho 229 tidak dilengkapi dengan permukaan kontrol penerbangan asing . Ketinggiannya mencapai 15.000 meter (49.000 kaki). Ho 229 adalah satu-satunya desain yang mendekati persyaratan, dan saudara-saudara Horten dengan cepat menerima pesanan tiga prototipe setelah proyek tersebut mendapat persetujuan Göring. Karena Horten bersaudara kekurangan fasilitas produksi yang sesuai, produksi Ho 229 dikontrakkan ke Gothaer Waggonfabrik; namun, perusahaan tersebut diduga merusak proyek tersebut dengan mencari bantuan pejabat Luftwaffe untuk desain sayap terbangnya sendiri. [ rujukan? ] Pada tanggal 1 Maret 1944 prototipe pertama H.IX V1 , glider tak bertenaga, melakukan penerbangan perdananya , diikuti oleh H.IX V2 , yang ditenagai oleh mesin turbojet Junkers Jumo 004 pada bulan Desember 1944. Namun, pada tanggal 18 Februari 1945 V2 hancur dalam sebuah kecelakaan, menewaskan pilot ujinya. Meskipun sebanyak 100 pesawat produksi dipesan, tidak ada yang selesai. Prototipe H.IX V3 yang hampir lengkap ditangkap oleh militer Amerika dan dikirim ke Amerika Serikat di bawah Operasi Paperclip . Prototipe tersebut dievaluasi oleh peneliti Inggris dan Amerika sebelum memasuki penyimpanan jangka panjang. #fypppppppppppppp #fypシ゚viral

About

Robot

Legal

Privacy Policy