@termekkritikus: Panaszkönyv - 2.rész: A MÁV vérlázító húzásai @MÁV-START Zrt. (hivatalos) Folytatódik tovább a Panaszkönyv, a termékkritikus podcastje, méghozzá egy szolgáltatáskritikával, amelynek főszereplője a MÁV. Nos, nagyon sokan, sok helyen és valós indokok miatt szidják a MÁV-ot, viszont én egy olyan dologgal szembesültem fatális hibaként, amellyel a belföldi utazások során nem biztos, hogy találkozhattok ebben a formában. Az adásból kiderül, miért szükséges egy nemzetközi utazás során 1 órát várni a tűző napon, klíma és áramellátás nélkül konzerválódniuk az utasoknak egy ablakokat nem nyitható kocsiban... Egy az egyben felolvasom azt a levelet, amelyet én magam küldtem a MÁV részére, és amelyből kiderül minden, érdemes meghallgatni, mert szerintem felháborító, és minden nemzetközi utazást fontolgató utasnak szükséges erről tudnia, ha és amennyiben nyáron utazna. Miért? Az elmúlt év tapasztalatai alapján sokan elégedetlenek a Nébih vagy a gyártók válaszaival kapcsolatban, amikor panaszt tesznek. Emellett rá kellett jönnöm arra is, hogy a magyar sajtó kevéssé foglalkozik a vásárlói panaszokkal és termékek minőségi problémáival. Célom, hogy a vásárlók és a szolgáltatásokért fizetők nagyobb megbecsülésben részesüljenek, és nyugodtan reklamálhassanak, ha elégedetlenek egy termékkel vagy szolgáltatással. Ezért indult a panaszkönyv, amely már a Spotify-on is megtalálható, valamint az egyéb platformokon is. A podcast elérhetősége: [email protected] #termékkritikus #panaszkönyv #máv #panasz #klíma #probléma #szolgáltatáskritika #vasút #magyarvasút #mávprobléma #felháborító #utazás #utas #nyár
Sok Ic -n légbefúvó van ami semmit sem ér, ha van klima sose müködik,mindig késik a vonat , és volt olyan hogy beleföttünk a vonatba. Változás nincs évek óta egyre rosszabb .
2024-07-18 18:09:11
14
lakatos77 :
Őszínte sajnálat, megértésüket kérjük, szíves elnézést kérünk, stb. stb. Itt le is van zárva egy panasz a Megint Állunk Várunk részéről. Mancika iktatja, Ágica lepecsételi, és megy az örök irattárba..
2024-07-18 17:22:53
7
Katalin Szabo560 :
20 éve ingázom Budapest és Miskolc között.Tudnék mesélni.
2024-07-18 17:25:15
6
PlayerNotFound :
en mar rengeteg panaszlevelet irtam nekik… sajnos semmi sem fog valtozni.
2024-07-18 17:45:30
6
csillazitavarga :
én 15 éve àtszoktam oszkarra. baja-budapest-debrecen és vissza. pesten általában 1-2 órát kell várni a másik kocsira de még így is sokkal gyorsabb és kellemesebb elutazni mint vonattal-busszal.
2024-07-19 11:19:05
4
Hammerzsolt77 :
Kockázatelemzés,az max abból áll,hogy megkocogtatják a kereket,hogy nem lapos-e!Viccet félretéve,vérlázító,mert egy állatot sem szabad pl a kocsiban hagyni,a melegben.
2024-07-19 14:11:42
3
lenonneni :
tehát nem kötelesek cselekedni, ezt értsék meg a kedves utasok🤣🤣 anyukája jól van a hölgynek? nem csuklik?
2024-07-18 20:24:15
3
Iványi Tímea :
120-as vonal mindig is ilyen volt. Békés megyében születtem, iskolás korom óta már csak sokszor visszajárok. De nem is várok csodát.
2024-07-19 12:46:04
3
Tibi🧢 :
Persze hogy nem telepítenek vízautomatát, miből lenne bevételük a “kissé” drága vasúti büféknek 🤷♂️(már ha nyitva vannak)
2024-07-21 10:37:29
2
zsolt :
Èn meg vagyok elègedve mert ha pirosat mutat a làmpa jönni szokott a vonat.
Amikor elmegy fehèrre szokott vàltani ès mehetünk.
Fordìtva mèg sosem volt.
2024-07-21 10:35:25
2
Tyúktok :
Ha egy gyermeket az autóban hagynak a rekkenő hőségben a tűző napon, az bűncselekmény. De ha a MÁV tesz ilyet az utasaival azt meg kell érteni??? 🫤😧
2024-07-30 21:15:29
2
Koro :
EU-nak kéne valami felügyeleti szervet létrehozni (ha még nincs) vasútra, akkor lenne szankció és lenne eredmény
2024-07-20 07:32:50
2
gyuszi_23 :
Abszolut szegyen, de amig az allam nem kolt ra addig ez lesz. Azert all egy orat amugy, mert ott van hatarellenorzes.
2024-07-19 14:47:43
2
Kondász Gabriella :
Itt, a Dél-Alföldön nincs légkondival hűtött vonat, mert ezeket átcsoportosították a Balatonra.
A szerelvények az 50 évvel ezelőtti barna műbőr ülésesek.Klíma nincs bennük.
2024-07-19 10:49:43
2
3K07Z :
A szakelőadó és vagy bármely ilyen esetben válaszoló ügyintéző sajnos abban a pozícióban van hogy (szolgálati kocsi,100% üzemanyagtérítés)életében nem utazott vonattal se busszal.
2024-07-19 05:54:30
2
Tomi :
A válaszlevelet író illető valószínűleg nem sokat ült vonaton és eztán sem fog. Előfordulhat az is hogy halvány gőze nincs arról hogy mit él át egy utas illetve dolgozó egy melegebb napon.
2024-07-18 20:20:05
2
CocaJoe007 :
Ezzel most csak azt bizonygatod, hogy mennyire diletáns vagy, kiábrándító!!
2024-07-18 20:08:58
2
D@v|D :
Az a gond, hogy a Mávnak nincs pénze bármilyen fejlesztésre. Csak nézzük meg a várótermeket, állomásokat. Most hogy összeolvadnak a Volánnal kíváncsi leszek jobb lesz-e valami, vagy a Volánbuszt is ->
2024-08-07 06:36:59
1
Varga Domonkos Péter :
Elsőnek jussunk el oda pl. 2024-ben, hogy Szfvár és Győr között legyen közvetlen vasúti közlekedés. Utána jöhet a többi 😂
2024-10-16 08:38:06
1
hoppegypuma :
Sajnos ENNYI. :/
2024-08-26 16:03:32
1
EkinRolex :
Volt egy család aki épphogy elérte a vonatot ezért ott vettek jegyet +pár ezer Ft lényeg az hogy ki fizetették velük a helyjegyet úgy h nem is volt hely és áltak a bicikli tárolóban 2felnőt+1gyerek 😐
2024-08-17 07:19:58
1
Attila Pint :
nem akarlak elkeseríteni,de nem a MÁV szállítja az utasokat. Már rég feldarabolták. A személyszállítást a MÁV-START a GYSEV végzi. A MÁV Zrt hez a forgalom szabályozás tartozik
2024-08-16 19:54:07
1
_evelin441_ :
Románia már április 1 óta Schengenhez tartozik!!
2024-08-16 15:13:02
1
To see more videos from user @termekkritikus, please go to the Tikwm
homepage.