@aricaesbacan: 📆Un día como hoy/ Arica es puerto libre ➡️ En 1953 la promulgación del Decreto con Fuerza de Ley N°303 instauró el régimen de Puerto Libre en Arica, eximiendo de impuestos de importación y tasas de desembarque a los productos que ingresaran al país a través de él. La creación de un espacio libre de comercio permitió el desarrollo urbano de Arica como eje portuario. ✅ EL NACIMIENTO DE UN SUEÑO La historia dice que el General Carlos Ibáñez del Campo cuando volvió a ser candidato a la presidencia y vino en campaña al departamento de Arica exclamó en una reunión “tengo una deuda pendiente con Arica que algún día saldaré”, aludiendo a la entrega de Tacna a Perú en su primer gobierno en el año 1929. Fue así que aprovechando las facultades extraordinarias que le entregó el congreso al inicio de su 2do. gobierno (1952 – 1958), el general dictó el decreto supremo con fuerza de ley (DFL) 303 el día 25 de julio 1953 que hizo nacer el puerto libre. Sólo en siete años de vigencia de esa garantía la población del departamento de Arica se encumbró de 20.000 a 60.000 personas. ✅ FIN DEL SUEÑO La opción por la estrategia comercial permitió a Arica aprovechar al máximo todas sus potencialidades, sin embargo, hacia 1958 no había cumplido con un objetivo de importancia creciente. Ese año, el gobierno derogó el decreto de Puerto Libre, pero mediante la Ley 13.039 mantuvo un trato preferencial hacia las manufacturas, desgravando sus insumos y estimulando la localización de plantas automotrices y electrónicas. En este contexto, la posibilidad de introducir artículos semielaborados, ensamblarlos en la ciudad y luego ponerlos en el mercado bajo condiciones preferenciales, generó un incipiente aparato industrial. #arica #aricaesbacán #aricayparinacota #chile #parati

Arica es Bacán

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Thursday 25 July 2024 20:10:51 GMT