@paula_sascha_love: Es gibt Momente im Leben, da ist man schwach, das liegt daran, was man erlebt hat welche Narben man trägt aber eins hab ich gelernt. Mir wurden viele Narben zugefügt seelisch oder körperlich. Ich habe nie aufgehört und das Gute zu glauben. Meine Vergangenheit hat mich zudem gemacht, was ich heute bin. Darauf bin ich stolz, weil ich nie aufgehört hab zu kämpfen.👩‍🦽##kämpferherz❤🔥##oberschenkelamputation##starksein##ich##teamtopsecretandfriends@@GUNSLINGER@@TopSecret_Knalllex@@TopSecret_Satani20@@💙💫Good Girl 💫💙@@MaxLegs😄@@🔊🔊Jan🔊🔊@@👑Wo.ist.Miez 👑@@💕kleene_Nuppsi💕@@Leevni

💕 Paula & Sascha 💕

Open In TikTok:

Region: AT

Monday 02 September 2024 16:21:03 GMT

2348

198

14

9

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.01MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

😈Stella😈 :

🥰🥰🥰❤️❤️

2024-09-02 16:48:11

3

Boom67💣 🇹🇷TeamBoom🇩🇪 :

🌹🌹

2024-09-02 22:02:17

3

sascha_paula_2025 :

Niemals aufgeben! Ich werde immer an deiner Seite sein mein Engel ❤️

2024-09-02 16:33:08

2

Zunge82❤️‍🔥Chefin CdA🩶⚔️ :

💪💯💪😘😘😘😘mega

2024-09-02 17:38:17

2

730047 :

😍❤️😍🌹🌹🌹

2024-09-03 04:29:46

2

TopSecret_Satani20 :

💯💯💯

2024-09-02 16:32:08

1

jogie :

Schön das du da bist 😘

2024-09-02 20:36:15

1

franchia71 :

so cute and lovely 🥰🥰🥰

2024-09-03 06:48:54

1

ricardomonien :

Hallo du hast mein vollen Respekt 👍👍👍👍😊☺️👌👌👌

2024-09-04 07:21:23

1

To see more videos from user @paula_sascha_love, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Tol Layang MBZ dibangun persis di atas tol Jakarta–Cikampek, yang tiap hari dilewatin sekitar 200 ribu kendaraan. Masalahnya, tol di bawah nggak boleh ditutup, dan tempat kerjanya cuma jalur tengah. 🛣️🏗️ Tol di bawah dilebarin dulu kiri-kanan, lajurnya digeser ke pinggir, jadi jalur tengah bisa dipakai kerja. Tiangnya dibikin jarang, tiap 60 meter (jalan layang lain biasanya 40–45 meter), biar lajur di bawah nggak banyak kehalang. Lengan beton di atas tiang nggak dicetak melintang, soalnya cetakannya bakal nutup lajur. Lengannya dicetak sejajar jalan di atas dua piringan. Oli dipompa di antara piringan, lengannya ngambang tipis, terus ditarik crane pelan-pelan sampai muter 90°. Cara ini namanya Sosrobahu, temuan insinyur Indonesia. Celahnya ke tiang cuma sekitar 24 mm. Abis itu balok baja bentuk U diangkat cuma jam 22.00–05.00. Totalnya 2.585 balok, dipasang malam demi malam selama 22 bulan. Kerja mepet lalu lintas ini juga ada risikonya: 16 November 2017 dini hari, satu crane proyek roboh di KM 15 dan nutup empat lajur. Terakhir, lantai beton dicor di atas balok. Kenapa MBZ kerasa naik-turun? Kalau dibikin rata, tingginya harus sekitar 18 meter. Jadi jalannya naik tiap ngelangkahin JPO dan jembatan di bawahnya, terus turun lagi. Catatan: - Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan: ukuran tiang, lengan, & balok digambar ulang, bukan dari gambar proyek. Gerak dipercepat; robohnya crane = ilustrasi, penyebab & detik aslinya nggak ada di sumber. - Hitungan balok di layar ngikutin data progres media (Nov 2017 → Sep 2019). Angka 200 ribu kendaraan/hari = data 2019. Sumber: Setkab 2019 & 2021, detikFinance 2019, ANTARA 2017, Kompas/Kontan 2019, CNBC Indonesia 2019, tugas akhir D3 Teknik Sipil UGM 2018. Pernah lewat MBZ? Kerasa naik-turunnya? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #TolMBZ #JalanLayang #Sosrobahu #TolJakartaCikampek #TeknikSipil #Konstruksi #Infrastruktur #Bekasi #Edukasi

Tol Layang MBZ dibangun persis di atas tol Jakarta–Cikampek, yang tiap hari dilewatin sekitar 200 ribu kendaraan. Masalahnya, tol di bawah nggak boleh ditutup, dan tempat kerjanya cuma jalur tengah. 🛣️🏗️ Tol di bawah dilebarin dulu kiri-kanan, lajurnya digeser ke pinggir, jadi jalur tengah bisa dipakai kerja. Tiangnya dibikin jarang, tiap 60 meter (jalan layang lain biasanya 40–45 meter), biar lajur di bawah nggak banyak kehalang. Lengan beton di atas tiang nggak dicetak melintang, soalnya cetakannya bakal nutup lajur. Lengannya dicetak sejajar jalan di atas dua piringan. Oli dipompa di antara piringan, lengannya ngambang tipis, terus ditarik crane pelan-pelan sampai muter 90°. Cara ini namanya Sosrobahu, temuan insinyur Indonesia. Celahnya ke tiang cuma sekitar 24 mm. Abis itu balok baja bentuk U diangkat cuma jam 22.00–05.00. Totalnya 2.585 balok, dipasang malam demi malam selama 22 bulan. Kerja mepet lalu lintas ini juga ada risikonya: 16 November 2017 dini hari, satu crane proyek roboh di KM 15 dan nutup empat lajur. Terakhir, lantai beton dicor di atas balok. Kenapa MBZ kerasa naik-turun? Kalau dibikin rata, tingginya harus sekitar 18 meter. Jadi jalannya naik tiap ngelangkahin JPO dan jembatan di bawahnya, terus turun lagi. Catatan: - Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan: ukuran tiang, lengan, & balok digambar ulang, bukan dari gambar proyek. Gerak dipercepat; robohnya crane = ilustrasi, penyebab & detik aslinya nggak ada di sumber. - Hitungan balok di layar ngikutin data progres media (Nov 2017 → Sep 2019). Angka 200 ribu kendaraan/hari = data 2019. Sumber: Setkab 2019 & 2021, detikFinance 2019, ANTARA 2017, Kompas/Kontan 2019, CNBC Indonesia 2019, tugas akhir D3 Teknik Sipil UGM 2018. Pernah lewat MBZ? Kerasa naik-turunnya? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #TolMBZ #JalanLayang #Sosrobahu #TolJakartaCikampek #TeknikSipil #Konstruksi #Infrastruktur #Bekasi #Edukasi

Emang pamali ya? 😩 #burukmini

Emang pamali ya? 😩 #burukmini

জুম্মা মোবারক 🙂❤️‍🩹 #viral #viralvideo #foryoupage #foryou #fyp

জুম্মা মোবারক 🙂❤️‍🩹 #viral #viralvideo #foryoupage #foryou #fyp

#creatorsearchinsights # Abirem NDC chaiman campaigning for Dr Bawumia

#creatorsearchinsights # Abirem NDC chaiman campaigning for Dr Bawumia

Ai nói du lịch Đắk Lắk chán chứ tớ sinh ra và lớn lên ở đây chưa thấy ngán Buôn Ma Thuột chút nào luôn á, thậm chí mỗi lần trở về càng mê hơn ạ, recap sơ sơ 1 ngày ở quê hương xinh đẹp này nhan...🐘 #changsince2001 #buonmathuot #SONY #ECMG1

Ai nói du lịch Đắk Lắk chán chứ tớ sinh ra và lớn lên ở đây chưa thấy ngán Buôn Ma Thuột chút nào luôn á, thậm chí mỗi lần trở về càng mê hơn ạ, recap sơ sơ 1 ngày ở quê hương xinh đẹp này nhan...🐘 #changsince2001 #buonmathuot #SONY #ECMG1

#عبارات_جميلة_وقويه😉🖤 #تصميم_فيديوهات🎶🎤🎬 #اڪسبلور

#عبارات_جميلة_وقويه😉🖤 #تصميم_فيديوهات🎶🎤🎬 #اڪسبلور

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy