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@taliatjoseph: Grwm to go do a bridal trial for my client . . . #taliajosephmua #thespoiltbillionaire #spoiltnation #mua #makeupartist #makeup #daily #browngirl #melanin #businessowner #jhb #skin #beauty #contentcreator #beautycontent #skincare #grwm #bridaltrial
TaliaJoseph
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Saturday 07 September 2024 15:12:03 GMT
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Comments
vennilla13 :
Hi, hun if possible send me price please
2024-09-19 18:14:10
0
To see more videos from user @taliatjoseph, please go to the Tikwm homepage.
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👨🏻🏫Para mi el principio físico que más se acerca a la explicación detrás de esta impresionante estructura es la "flotabilidad", que está relacionada con el "Principio de Arquímedes" y la distribución de la presión del aire. 🌬El Principio de Arquímedes establece que cualquier objeto parcial o completamente sumergido en un fluido experimenta un empuje hacia arriba igual al peso del fluido desplazado por el objeto. En este caso, el fluido es el aire y las bolsas de basura actúan como globos inflables. 🪂Cuando la estructura completa se llena de aire en movimiento, desplazan una cantidad de aire cuyo peso es mayor que el peso de las bolsas de basura por lo que comienzan a subir. Como resultado, las bolsas experimentan un empuje hacia arriba que les permite flotar y mantenerse en el aire. 🎈La estructura del domo también es crucial para su estabilidad. Los estudiantes utilizaron bolsas de basura unidas entre sí para formar una red de celdas de aire interconectadas formando la estructura de domo. Al inflarse la esteuctura de a poco y de manera uniforme, se crea una distribución equilibrada de la presión del aire dentro de la estructura, lo que permite que el domo mantenga su forma. 🛕Además, la geometría del domo es importante para distribuir las fuerzas de manera uniforme a lo largo de la estructura. Los domos son conocidos por su resistencia y capacidad para soportar cargas, ya que distribuyen las fuerzas a lo largo de todos los puntos de la estructura, en lugar de concentrarlas en unos pocos puntos, como sucede en otros tipos de estructuras. ✨️Espero haber aclarado un poco lo que ocurre en este video que varias personas me enviaron de forma interna y que @aylincits me etiquetó en la cuenta @argentosdicen "Educar es liberar" Profe Pablo Ramírez García 👨🏻🏫🚀 #curiosidades #curioso #ciencia #science #física #fisica #profe #educación #chile #nature #fyp #astronomia #astro #astronomy #divulgación #divulgacioncientifica
Vâng đây là cái phốt 😡 chứ tức lắm rồi #nhữminhtrang如明妝 #70tâyninh🙆❤ #đàiloan🇻🇳🇹🇼 #lgbt🏳️🌈❤️ #ngườiviệtnamởđàiloan #刀鋒養成標籤挑戰賽
Phía sau tôi là bame và vợ con ♥nên tôi không cho phép bản thân mình gục ngã dù khó khăn gì đang chào đón tôi phía trước 💪#nhữminhtrang如明妝 #lgbt🏳️🌈 #yêuxa #ngườiviệtnamởđàiloan🇻🇳🇹🇼 #70tâyninh
#fyp #rentalhiacejambi
✈️Abrir la puerta de un avión en pleno vuelo es peligroso por varias razones relacionadas con la Física, principalmente debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior del avión, las fuerzas de descompresión explosiva, y las condiciones extremas fuera del avión. 🛩DIFERENCIA DE PRESIÓN: Los aviones comerciales suelen volar a altitudes de unos 9 a 12 [Km], donde la presión del aire es mucho menor que al nivel del mar. Para mantener a los pasajeros cómodos y seguros, la cabina del avión se "presuriza", esencialmente imitando la presión que se sentiría a una altitud mucho más baja. Si una puerta se abre a esa altitud, la presión en el avión se igualaría rápidamente con la presión exterior en un proceso llamado "descompresión". Esto podría causar lesiones o incluso la muerte debido a la falta de oxígeno (hipoxia), barotrauma (lesiones causadas por la diferencia de presión, como daño en los oídos y los senos paranasales), y podría hacer que los objetos y personas fueran succionados hacia fuera debido a la diferencia de presión. 🛩CONDICIONES EXTREMAS: A la altitud a la que vuelan la mayoría de los aviones comerciales, las T° son muy bajas, a menudo por debajo del punto de congelación. Además, el aire es muy delgado y contiene mucho menos oxígeno que al nivel del mar. Esto significa que incluso si alguien sobreviviera a la descompresión y no fuera succionado fuera del avión, aún correría el riesgo de sufrir hipotermia, hipoxia y otras condiciones potencialmente mortales. Además, es importante tener en cuenta que gracias al diseño y a las medidas de seguridad de los aviones, es prácticamente imposible abrir una puerta o ventana de un avión comercial en pleno vuelo. Las puertas de los aviones son del tipo "enchufe" lo que significa que se abren hacia adentro antes de poder girar hacia afuera, y la diferencia de presión las mantiene firmemente cerradas mientras el avión está en el aire. "Educar es liberar" Profe Pablo Ramírez García 👨🏻🏫🚀 #curiosidades #curioso #ciencia #science #física #fisica #profe #educación #chile #nature #fyp #astronomia #astro #astronomy #divulgación #divulgacioncientifica
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