@paingpaing1.1m: #ချစ်ပေးကြအုန်းနော်😍😘😘

🍀🏳️‍🌈paingpaing🇲🇲🇰🇷
🍀🏳️‍🌈paingpaing🇲🇲🇰🇷
Open In TikTok:
Region: KR
Friday 20 September 2024 03:42:08 GMT
23940
1252
32
0

Music

Download

Comments

linkyal53
ရွာသား💥 :
uke lr him
2024-09-20 15:15:10
1
saw.aye361
Saw Aye :
မအေးဘူးလားဟ
2024-12-18 12:48:56
0
phyuphyu55069
🌹phyuphyu♥️ :
ချစ်မိနေပီကွယ်
2024-12-09 02:42:16
0
yurina5583
🇲🇲Su Wai Phyo🇲🇲 :
idol🥰
2024-11-05 12:40:52
0
johnson13514
🌈johnson🌈 :
အေးလာဟင်
2024-10-31 04:58:12
0
akuma5083
🦋🦚Potatoe🦚🦋 :
관리부ဘာပြောတာလဲဗျ😎
2024-10-11 14:46:24
0
evilevil918
Evil💀💀 :
😍😍😍
2024-09-20 08:22:58
1
1500yeminthu
예민뚜 :
🥰🥰
2024-09-20 03:44:18
1
To see more videos from user @paingpaing1.1m, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

🐌 Geburt einer Baby Tylo / Tylomelania Schnecke Goldene Turmdeckelschnecke | TDS Gold | Tylomelania scalariopas
🐌 Geburt einer Baby Tylo / Tylomelania Schnecke Goldene Turmdeckelschnecke | TDS Gold | Tylomelania scalariopas "Golden" - Tagaktiv - Nützlicher Resteverwerter - Färbung = Gold / Orange mit schwarzem Haus - Wasserhärte= mittel bis hart - Verhalten = sehr friedlich - Zucht = mittel - Für Anfänger geeignet Die Goldene Turmdeckelschnecke, auch orange Felsenschnecke genannt, ist eine attraktive Schneckenart in der Aquaristik. Sie stammt wie die beliebte "Kardinalsgarnele / Caridina Dennerli" aus Sulawesi und ist eine dort lebende Süßwasserschnecke. Goldene Turmdeckelschnecken / TDS sind als "Regenwürmer" im Aquarium bekannt und geschätzt. Diese buddelt sich teilweise ein, ist aber häufiger auf dem Bodengrund unterwegs, wo sie sich gut beobachten lässt. Im Vergleich zu anderen TDS ist sie tagaktiv und nicht lichtscheu. Sie ist auch ein guter Resteverwerter im Aquarium, da sie im Bodengrund Futterreste beseitigt und diesen dabei auflockert. Faulstellen können im Bodengrund so effektiv vermieden werden. Tylomelania scalariopas "Golden" ist einfach in der Haltung und dabei sehr friedlich. Sie stellt keine hohen Ansprüche an die Wasserwerte und ist deshalb für Anfänger gut geeignet. In einem Gesellschaftsbecken kann die Tylo Turmdeckelschnecke mit Schnecken, Garnelen, Zwergflusskrebsen und weiteren friedlichen Bewohnern vergesellschaftet werden. Auch eine Haltung mit friedlichen Fischen ist möglich. --- Bewohner meiner Aquarium Zuchtanlage: Zwerggarnelen / Garnelen, Wasserschnecken / Schnecken, Krebse, Krabben, Wasserpflanzen, Moose...uvm. 🦐🌿 Aqua Birne Shop: Aqua - Birne . de 🐌🦞 ▶️ Folge mir gerne für mehr! Aquaristische Grüße Daniel Birnbaum, die Aqua Birne 🍐🤠👍 . . . #Aquarium #garnelen #garnelenaquarium #neocaridina #caridina #wasserschnecken #garnelenzucht #zwerggarnelen #aquaristik #tylomelania
@b3brina #бебрина Porsche установил новый рекорд для спортивных автомобилей с допуском к эксплуатации на дорогах общего пользования на 20,6-километровой Северной петле Нюрбургринга с 911 GT2 RS. Показанное 20 сентября в присутствии нотариуса лучшее время в 6.47,3 минуты превзошло даже собственные ожидания Porsche. Франк-Штеффен Валлизер, руководитель автоспортивного отделения и автомобилей GT: «В начале процесса разработки мы нацеливались на время прохождения круга GT2 RS менее 7.05 минуты. Улучшение поставленной цели на 17,7 секунды является огромной заслугой команды инженеров-разработчиков, механиков и водителей. Это официальный результат. GT2 RS не только самый мощный, но и самый быстрый из когда-либо построенных 911-х». Этот рекорд был не единственным знаменательным событием: немец Ларс Керн (30 лет) и британец Ник Тэнди (32 года) с первой попытки побили прежний рекорд для спортивных автомобилей с допуском для дорог общего пользования (6.52,01 минуты) и прошли следующие пять кругов со временем менее 6.50 минуты. Андреас Пройнингер, общий руководитель проекта автомобилей GT, отметил: «Не только сам рекорд показывает высокий класс GT2 RS, но и стабильность результатов на каждом круге. Особенно мы гордимся тем, что это удалось сразу с двумя автомобилями и с двумя водителями, что подчеркивает возможность повторять этот рекордный результат снова и снова». Заводской пилот Тэнди прибыл на гоночную трассу прямо с шестичасовой гонки в техасском Остине и очень эффектно переключился с ле-мановского прототипа Porsche 919 Hybrid на 700-сильный (515 кВт) 911 GT2 RS с шинами Michelin Pilot Cup 2. Ларс Керн, водитель-испытатель Porsche по профессии и гонщик по призванию, в конечном итоге установил абсолютный рекорд. Кроме кубка Carrera Cup Австралии он регулярно участвует в чемпионате по длинным гонкам VLN на Нюрбургринге и прекрасно знает Северную петлю. Будущий рекордный круг начался в 19:11 часов и закончился в идеальных погодных условиях 6.47,3 минутами позже. Замер производился – как обычно для рекордных заездов – на 20,6 километровой дистанции. Средняя скорость составила 184,11 км/ч. Самый быстрый и самый мощный «девятьсот одиннадцатый» для дорог общего пользования отпраздновал свою мировую премьеру в конце июня на Фестивале скорости в Гудвуде, Великобритания. «Сердцем» этого супермощного спорткара служит шестицилиндровый битурбированный оппозитный двигатель мощностью 515 кВт (700 л.с.). Он разгоняет легкий двухместный Porsche, вес которого с заправленным баком составляет 1470 килограммов, до 100 км/ч за 2,8 секунды. Максимальная скорость заднеприводного купе составляет 340 км/ч. Оснащенный приводом, близким к гоночному исполнению, новый 911 GT2 RS превосходит своего предшественника с 3,6-литровым двигателем на 59 кВт (80 л.с.) и предлагает крутящий момент 750 ньютон-метров (плюс 50 Нм).
@b3brina #бебрина Porsche установил новый рекорд для спортивных автомобилей с допуском к эксплуатации на дорогах общего пользования на 20,6-километровой Северной петле Нюрбургринга с 911 GT2 RS. Показанное 20 сентября в присутствии нотариуса лучшее время в 6.47,3 минуты превзошло даже собственные ожидания Porsche. Франк-Штеффен Валлизер, руководитель автоспортивного отделения и автомобилей GT: «В начале процесса разработки мы нацеливались на время прохождения круга GT2 RS менее 7.05 минуты. Улучшение поставленной цели на 17,7 секунды является огромной заслугой команды инженеров-разработчиков, механиков и водителей. Это официальный результат. GT2 RS не только самый мощный, но и самый быстрый из когда-либо построенных 911-х». Этот рекорд был не единственным знаменательным событием: немец Ларс Керн (30 лет) и британец Ник Тэнди (32 года) с первой попытки побили прежний рекорд для спортивных автомобилей с допуском для дорог общего пользования (6.52,01 минуты) и прошли следующие пять кругов со временем менее 6.50 минуты. Андреас Пройнингер, общий руководитель проекта автомобилей GT, отметил: «Не только сам рекорд показывает высокий класс GT2 RS, но и стабильность результатов на каждом круге. Особенно мы гордимся тем, что это удалось сразу с двумя автомобилями и с двумя водителями, что подчеркивает возможность повторять этот рекордный результат снова и снова». Заводской пилот Тэнди прибыл на гоночную трассу прямо с шестичасовой гонки в техасском Остине и очень эффектно переключился с ле-мановского прототипа Porsche 919 Hybrid на 700-сильный (515 кВт) 911 GT2 RS с шинами Michelin Pilot Cup 2. Ларс Керн, водитель-испытатель Porsche по профессии и гонщик по призванию, в конечном итоге установил абсолютный рекорд. Кроме кубка Carrera Cup Австралии он регулярно участвует в чемпионате по длинным гонкам VLN на Нюрбургринге и прекрасно знает Северную петлю. Будущий рекордный круг начался в 19:11 часов и закончился в идеальных погодных условиях 6.47,3 минутами позже. Замер производился – как обычно для рекордных заездов – на 20,6 километровой дистанции. Средняя скорость составила 184,11 км/ч. Самый быстрый и самый мощный «девятьсот одиннадцатый» для дорог общего пользования отпраздновал свою мировую премьеру в конце июня на Фестивале скорости в Гудвуде, Великобритания. «Сердцем» этого супермощного спорткара служит шестицилиндровый битурбированный оппозитный двигатель мощностью 515 кВт (700 л.с.). Он разгоняет легкий двухместный Porsche, вес которого с заправленным баком составляет 1470 килограммов, до 100 км/ч за 2,8 секунды. Максимальная скорость заднеприводного купе составляет 340 км/ч. Оснащенный приводом, близким к гоночному исполнению, новый 911 GT2 RS превосходит своего предшественника с 3,6-литровым двигателем на 59 кВт (80 л.с.) и предлагает крутящий момент 750 ньютон-метров (плюс 50 Нм).

About