@rogervicot: Hier, lors de l’audition du nouveau ministre de l’Intérieur Bruno Retailleau. Je l’ai interrogé sur sa conception de la police de proximité et sur la notion de présomption de légitime défense pour les forces de l’ordre. Résultat… je n’ai eu le droit qu’a une réponse (avec humour pour un sujet si grave 🫠) sur mes deux questions… Et c’est une réponse qui ressemble trait pour trait à la conception de police de proximité d’un certain… Nicolas Sarkozy ! 🤔

RogerVicot
RogerVicot
Open In TikTok:
Region: FR
Thursday 03 October 2024 12:44:19 GMT
17915
297
2
12

Music

Download

Comments

v3piru
Vepiru :
Bruno Retailleau qui ne sait pas prononcer le mot "rixe" rappelons-le. Un homme "cultivé" 😅
2024-11-04 12:58:49
0
la.gauchiasse
la gauchiasse :
la différence entre le niveau de la question et le niveau de la réponse. Peut-être que Retaillo n a pas compris la question ?
2024-12-26 07:36:27
0
To see more videos from user @rogervicot, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#oxolite300 #oxo #fyp #рек надеюсь залетит OXO Lite 300 — это бюджетный китайский кроссовый/эндуро мотоцикл, ориентированный на новичков и любителей внедорожной езды. Мотоцикл поставляется без ПТС (как спортинвентарь), поэтому выезд на дороги общего пользования ему запрещен.Ниже приведены ключевые особенности и подробные технические характеристики модели.Основные технические характеристикиДвигатель: Zongshen ZS175FMN, 4-тактный, одноцилиндровый.Объем двигателя: 271.4 куб. см (маркировка «300» указывает на класс, а не точный объем).Мощность: 25 л.с.Охлаждение: Воздушное.Подача топлива: Карбюратор.Трансмиссия: Механическая, 5-ступенчатая.Система запуска: Электростартер + кикстартер.Колеса: Спицованные, размер 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади (классический эндуро-размер).Тормоза: Дисковые гидравлические на обоих колесах.Объем бензобака: 7 литров.Сухая масса: около 110–117 кг.Высота по седлу: 890 мм (комфортно для райдеров среднего и высокого роста).Главные особенности моделиРама: В зависимости от модификации (например, BK-010 или CS300LT) рама может быть выполнена из высокопрочной хром-молибденовой стали или обычной стали. Хром-молибденовый вариант легче и прочнее.Подвеска: Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, сзади — моноамортизатор с системой прогрессии. Подвеска является нерегулируемой, что упрощает конструкцию, но ограничивает точную настройку под вес райдера.Предназначение: Мотоцикл отлично подходит для лесных троп, полей, легкого бездорожья, песка и грязи. Благодаря хорошей тяге двигателя «с низов», на нем удобно учиться базовым навыкам эндуро.
#oxolite300 #oxo #fyp #рек надеюсь залетит OXO Lite 300 — это бюджетный китайский кроссовый/эндуро мотоцикл, ориентированный на новичков и любителей внедорожной езды. Мотоцикл поставляется без ПТС (как спортинвентарь), поэтому выезд на дороги общего пользования ему запрещен.Ниже приведены ключевые особенности и подробные технические характеристики модели.Основные технические характеристикиДвигатель: Zongshen ZS175FMN, 4-тактный, одноцилиндровый.Объем двигателя: 271.4 куб. см (маркировка «300» указывает на класс, а не точный объем).Мощность: 25 л.с.Охлаждение: Воздушное.Подача топлива: Карбюратор.Трансмиссия: Механическая, 5-ступенчатая.Система запуска: Электростартер + кикстартер.Колеса: Спицованные, размер 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади (классический эндуро-размер).Тормоза: Дисковые гидравлические на обоих колесах.Объем бензобака: 7 литров.Сухая масса: около 110–117 кг.Высота по седлу: 890 мм (комфортно для райдеров среднего и высокого роста).Главные особенности моделиРама: В зависимости от модификации (например, BK-010 или CS300LT) рама может быть выполнена из высокопрочной хром-молибденовой стали или обычной стали. Хром-молибденовый вариант легче и прочнее.Подвеска: Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, сзади — моноамортизатор с системой прогрессии. Подвеска является нерегулируемой, что упрощает конструкцию, но ограничивает точную настройку под вес райдера.Предназначение: Мотоцикл отлично подходит для лесных троп, полей, легкого бездорожья, песка и грязи. Благодаря хорошей тяге двигателя «с низов», на нем удобно учиться базовым навыкам эндуро.

About