@ledonico: #marcotravaglio #anima_edonica

Ledonico
Ledonico
Open In TikTok:
Region: IT
Tuesday 12 November 2024 23:55:58 GMT
2694441
236631
1655
30463

Music

Download

Comments

gargiuaric
gargiuaric :
Who Is this diva ?
2024-11-14 13:03:20
110
__eni0__
__ENI0__ :
Smartes italian in the world
2024-11-14 16:20:50
25
nicola_bianconii
nico💫 :
mai skippare un hopecore
2024-11-21 22:54:33
0
regina.milian
Reggie 🚞 :
Hopecore 🙏
2024-11-19 19:30:08
2
m4r37071
🇵🇸 :
What core is this?
2024-11-21 12:23:32
3
sono_karen_2008ok
🇮🇹KAREN🇪🇨 :
fr
2024-11-13 22:39:27
3
isthisrelevant
Jay :
Realism core 😪
2024-11-20 07:56:21
1
luca007c
Luca :
da repost
2024-11-14 21:43:34
1
sovitale
So :
noooooooooooo
2024-11-21 00:25:22
0
bogdan_koblos
Bogdan Koblos :
real
2024-11-15 18:25:49
1
19.giammaa
19.giammaa :
thanks
2024-11-13 16:18:50
2
claire.1420
Claire -14 :
in loop😂
2024-11-13 13:44:23
2
_elhadji_6
_elhadji_ :
Facts 😂
2024-11-14 19:42:41
1
riccardo_vaso
riccardo_vaso :
venom
2024-11-13 16:14:21
2
ssk9l4r
×📷× :
fr
2024-11-21 11:49:25
0
samantasami337
samantasami337 :
real😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
2024-11-14 07:49:57
4
bndmln
bndmln :
Real
2024-11-14 20:16:25
1
alessiolufrano_
:
real
2024-11-13 21:26:29
2
radon____
ruben_ :
I discorsi motivazionali nella mia testa:
2024-11-14 11:49:39
3170
alexia.cirillo
alexiaa✌🏼😾 :
“amo peró non essere troppo diretta eh” io:
2024-11-13 15:47:54
2354
user4184097534992
user4184097534992 :
Lo devo accettare!!
2024-11-13 05:39:18
2407
nunu_ct
nunzio :
ora si che la mia autostima vola 😂😂✈️
2024-11-13 13:00:25
1036
zthebest5
ZS1979🇦🇱 :
Ma sta parlando di se stesso 🤔
2024-11-13 12:54:44
457
maria.26981
MARIA :
dipende dalla fotogenia... ci sono persone bellissime dal vivo ma in foto vengono un po' diverse
2024-11-13 13:34:15
347
To see more videos from user @ledonico, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Miért van a világ 10 legveszélyesebb repülőtere között a madeirai reptér? 1. A repülőtér egy kis szigeten található, ahol a hegyek és a tenger közelsége miatt korlátozott a rendelkezésre álló hely a kifutópálya kialakítására. A kifutópálya közvetlenül a sziklás part mentén van, így a pilótáknak rendkívül pontosan kell manőverezniük, különösen leszálláskor. 2. A gyorsan változó időjárás, amelyet a sziget domborzata is befolyásol, kiszámíthatatlanná teszi a repülési körülményeket. 3. A repülőtér eredeti kifutópályája mindössze 1,6 km hosszú volt, ami nem felelt meg a modern repülőgépek követelményeinek. A kifutópályát 2000-ben 2,78 km-re hosszabbították meg, azonban a meghosszabbított rész 180 oszlopon nyugszik, amelyek a tenger fölé nyúlnak. Ez a konstrukció mérnöki bravúr, de a leszállási zóna továbbra is szűk és technikailag kihívást jelent. 4. A hegyek miatt a pilótáknak egy éles fordulót kell végrehajtaniuk közvetlenül a kifutópálya előtt, ami nagy precizitást és gyakorlatot igényel. A repülők nem tudnak standard egyenes vonalú megközelítést alkalmazni, ami növeli a hibázási lehetőségeket. 5. Ahhoz, hogy a pilóták biztonságosan le- és felszálljanak ezen a repülőtéren, külön képzésen kell részt venniük, ahol elsajátítják a speciális megközelítési és leszállási technikákat. A sziget elszigeteltsége miatt ha egy repülőgép nem tud leszállni, kevés közeli alternatíva áll rendelkezésre, ami növeli a kockázatokat, különösen vészhelyzetben. Ez a repülőtér különleges felkészültséget igényel a pilóták részéről, és minden érkező járat esetében nagy odafigyelést követel. ➡️ Ki járt már itt? #nekedbe #nekedbelegyen #madeira #madeiraisland #madeiraportugal #madeiratravel #fyp #utazás #repülés #repülőtér #különlegeshelyek #top10
Miért van a világ 10 legveszélyesebb repülőtere között a madeirai reptér? 1. A repülőtér egy kis szigeten található, ahol a hegyek és a tenger közelsége miatt korlátozott a rendelkezésre álló hely a kifutópálya kialakítására. A kifutópálya közvetlenül a sziklás part mentén van, így a pilótáknak rendkívül pontosan kell manőverezniük, különösen leszálláskor. 2. A gyorsan változó időjárás, amelyet a sziget domborzata is befolyásol, kiszámíthatatlanná teszi a repülési körülményeket. 3. A repülőtér eredeti kifutópályája mindössze 1,6 km hosszú volt, ami nem felelt meg a modern repülőgépek követelményeinek. A kifutópályát 2000-ben 2,78 km-re hosszabbították meg, azonban a meghosszabbított rész 180 oszlopon nyugszik, amelyek a tenger fölé nyúlnak. Ez a konstrukció mérnöki bravúr, de a leszállási zóna továbbra is szűk és technikailag kihívást jelent. 4. A hegyek miatt a pilótáknak egy éles fordulót kell végrehajtaniuk közvetlenül a kifutópálya előtt, ami nagy precizitást és gyakorlatot igényel. A repülők nem tudnak standard egyenes vonalú megközelítést alkalmazni, ami növeli a hibázási lehetőségeket. 5. Ahhoz, hogy a pilóták biztonságosan le- és felszálljanak ezen a repülőtéren, külön képzésen kell részt venniük, ahol elsajátítják a speciális megközelítési és leszállási technikákat. A sziget elszigeteltsége miatt ha egy repülőgép nem tud leszállni, kevés közeli alternatíva áll rendelkezésre, ami növeli a kockázatokat, különösen vészhelyzetben. Ez a repülőtér különleges felkészültséget igényel a pilóták részéről, és minden érkező járat esetében nagy odafigyelést követel. ➡️ Ki járt már itt? #nekedbe #nekedbelegyen #madeira #madeiraisland #madeiraportugal #madeiratravel #fyp #utazás #repülés #repülőtér #különlegeshelyek #top10

About