@super.mechanik: 🇵🇱 W tym filmie przeprowadzamy naprawę skrzyni biegów zdemontowanej z Volkswagena Craftera drugiej generacji, czyli modelu produkowanego po 2018 roku. Problemy ze skrzynią biegów w tym modelu pojawiają się dość często po przebiegu 400 tysięcy kilometrów. Jednym z najczęstszych problemów jest obracanie się prawego półosi w mechanizmie różnicowym skrzyni biegów. Największym wyzwaniem jest fakt, że niemożliwe jest wymienienie samej półosi – konieczna jest również wymiana mechanizmu różnicowego, ponieważ półoś montowana jest bezpośrednio w otworze wielowypustowym wewnątrz dyferencjału. W filmie pokazujemy krok po kroku proces rozbiórki skrzyni biegów oraz wymiany wszystkich niezbędnych elementów: mechanizmu różnicowego z łożyskami podporowymi, uszczelniaczy półosi, uszczelniacza wałka głównego oraz samej półosi. Szczegółowy materiał dla każdego, kto chce zrozumieć, jak przebiega taka naprawa. 🇺🇸 In this video, we carry out the repair of a gearbox removed from a second-generation Volkswagen Crafter, meaning a model produced after 2018. Gearbox issues in this model commonly occur after reaching 400,000 kilometers. One of the most frequent problems is the right drive shaft spinning inside the differential of the gearbox. The main challenge is that it is not possible to replace only the drive shaft – the differential must also be replaced, as the drive shaft is mounted directly into the splined opening inside the differential. This video provides a step-by-step guide to disassembling the gearbox and replacing all necessary components: the differential with support bearings, axle seals, the main shaft seal, and the drive shaft itself. A detailed and informative video for anyone interested in understanding this repair process. #CarRepair #AutoTips #MechanicTools #supermechanik #artempankovich

super.mechanik

Open In TikTok:

Region: PL

Tuesday 26 November 2024 17:56:46 GMT