1. Home
  2. Detail

@bunbun7911: Unboxing Khăn giấy ướt likado #likado #unboxing #khangiayuotkhongmui #goclamdep❤️ #skincare #unboxingtoys

bunbun
bunbun
Open In TikTok:
Region: VN
Thursday 28 November 2024 14:58:23 GMT
1217
31
22
7

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.26MB) No Watermark(HD) .mp4 (3.26MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

hathichunbox
𐙚 Bảo Hà nè 🧸ྀི :
Xài êm lắmmm🥰
2024-11-29 16:42:03
1
hisunday.b
Hi Sunday 🌻 :
dùng ổn lắm 💗
2024-11-29 01:11:41
1
nhadan185
Nhã Đan Review :
Xài ok nè
2024-11-29 03:56:22
1
fiohere.1310
⋆｡Unbox w Fio⋆ :
giấy dày dặn lau thích nhen
2024-11-30 02:39:36
1
chanhkhgchua
𝘾𝙝𝙖𝙣𝙝𝙆𝙝𝙤𝙣𝙜𝘾𝙝𝙪𝙖🍋 :
tiện lắm
2024-11-29 00:51:18
1
im.meivivu
Mei đi đâu thế? (✯◡✯) :
Ẻm tiện dữ lắm lun 🥺
2024-11-30 13:46:14
1
stellabeauty188
𝑆𝑡𝑒𝑙𝑙𝑎 ˚｡⋆୨୧˚🦢 :
chốt đơnn
2024-11-28 20:00:52
0
behaii119
Đ𝐚̣̆𝐜 𝐯𝐮̣ 𝐫𝐞𝐯𝐢𝐞𝐰 ✨🎀 :
Úi chốt lun rùiiu neee
2024-11-28 15:33:26
1
_tawnzo_
𝗵𝘆𝗴𝗴𝗲✩ :
Xịn quá
2024-11-28 15:09:06
0
bonglatuineee24
Bông :
xịn nhaa
2024-11-28 16:45:15
0
ngoinhamostore
NGÔI NHÀ MƠ :
Xịn nhé
2024-11-28 15:04:55
0
mai.em68
Shop mẹ xoài 🥭 :
Dùng thích lắm ạ
2024-11-29 00:27:55
0
qyn.macdo
ĐeoLàĐẹp :
Đã mua nha shop
2024-12-01 09:44:41
0
ririviune_
Hành lá 🍃 :
Ui xịn nha
2024-11-30 07:01:55
0
bao.tram195
💜 Bảo Trâm 💜 :
😍😍
2024-11-28 18:14:55
0
minnieunboxwithu
.minmochi.˚✿ :
Ưng nha🥰 tt giúp m ạ
2024-11-28 16:13:53
0
cu_unbox
𝓒𝓾🙈 :
Đã vạy,tt nè😳
2024-11-30 10:40:28
0
heocon6458
heo con 6458 :
đã chốt
2024-11-29 02:20:50
0
mitomhayhoi
MuMu :
tiện lắm lun
2024-11-28 23:53:39
0
anh.phng484
Phương review :
Chốt đơn
2024-11-28 22:22:19
0
kiwi79321
Kiwi :
Xịn nha
2024-11-28 15:26:15
0
giavy118
GIAA VỸ :
Xịn 🥰
2024-11-28 15:06:07
0
To see more videos from user @bunbun7911, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Mark II — четырёхдверный среднеразмерный седан, который выпускался компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Модель занимала промежуточное положение между менее престижной Toyota Corona и более солидным Toyota Crown. Поколения Некоторые поколения седана Toyota Mark II: X70 (1984–1988). Первое поколение, которое официально лишилось приставки Corona. X80 (1988–1996). Построено на новой заднеприводной платформе с увеличенной колёсной базой. X90 (1992–1996). Обтекаемые формы кузова, опциональный полный привод. В этом поколении были сняты с производства некоторые двигатели, а оставшиеся оснастили системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. X100 (1996–2002). В 1998 году модель пережила рестайлинг. X110 (2000–2004). Последнее поколение, которое носило название Mark II. В 2002 году провели последний фейслифт. Технические характеристики Некоторые особенности: Двигатели. В разные периоды устанавливались бензиновые и дизельные моторы, в том числе турбированные. Например, в восьмом поколении был доступен турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра и мощностью 280 л. с.. В девятом поколении к 2,5-литровому двигателю 1JZ-GE добавилась его модификация 1JZ-FSE с прямым впрыском D-4. Трансмиссия. Доступны механическая и автоматическая коробки передач. Привод. Задний, а в некоторых модификациях — полный (система Full Time с несимметричным межосевым дифференциалом и гидромуфтой блокировки). Подвеска. Независимая передняя и задняя подвеска пружинного типа. Безопасность. Стандартно устанавливались ABS, в более дорогих комплектациях — антипробуксовочная система TCS. Также могли быть доступны система Vehicle Stability Control (VSC) и другие опции. Особенности модели Владельцы отмечают такие преимущества, как комфорт, надёжность, хорошую управляемость и шумоизоляцию. Среди недостатков иногда упоминают высокий расход топлива, необходимость регулярного обслуживания некоторых узлов (например, шаровых опор) и возможные проблемы с кузовом. #toyota #toyotamark2 #sportcar #japan #mark2jzx90
Toyota Mark II — четырёхдверный среднеразмерный седан, который выпускался компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Модель занимала промежуточное положение между менее престижной Toyota Corona и более солидным Toyota Crown. Поколения Некоторые поколения седана Toyota Mark II: X70 (1984–1988). Первое поколение, которое официально лишилось приставки Corona. X80 (1988–1996). Построено на новой заднеприводной платформе с увеличенной колёсной базой. X90 (1992–1996). Обтекаемые формы кузова, опциональный полный привод. В этом поколении были сняты с производства некоторые двигатели, а оставшиеся оснастили системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. X100 (1996–2002). В 1998 году модель пережила рестайлинг. X110 (2000–2004). Последнее поколение, которое носило название Mark II. В 2002 году провели последний фейслифт. Технические характеристики Некоторые особенности: Двигатели. В разные периоды устанавливались бензиновые и дизельные моторы, в том числе турбированные. Например, в восьмом поколении был доступен турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра и мощностью 280 л. с.. В девятом поколении к 2,5-литровому двигателю 1JZ-GE добавилась его модификация 1JZ-FSE с прямым впрыском D-4. Трансмиссия. Доступны механическая и автоматическая коробки передач. Привод. Задний, а в некоторых модификациях — полный (система Full Time с несимметричным межосевым дифференциалом и гидромуфтой блокировки). Подвеска. Независимая передняя и задняя подвеска пружинного типа. Безопасность. Стандартно устанавливались ABS, в более дорогих комплектациях — антипробуксовочная система TCS. Также могли быть доступны система Vehicle Stability Control (VSC) и другие опции. Особенности модели Владельцы отмечают такие преимущества, как комфорт, надёжность, хорошую управляемость и шумоизоляцию. Среди недостатков иногда упоминают высокий расход топлива, необходимость регулярного обслуживания некоторых узлов (например, шаровых опор) и возможные проблемы с кузовом. #toyota #toyotamark2 #sportcar #japan #mark2jzx90
لا الصحه تدوم#اجر_لي_ولك #قران #quran #قران_quran
لا الصحه تدوم#اجر_لي_ولك #قران #quran #قران_quran
گەر خۆشم نەوێی رقیشم لێت نیە..🌚 #foryou #foryoupage #fyp #hawler #erbil_slemani__duhok_halabja_koya_ranya @Rebini_shirin
گەر خۆشم نەوێی رقیشم لێت نیە..🌚 #foryou #foryoupage #fyp #hawler #erbil_slemani__duhok_halabja_koya_ranya @Rebini_shirin
#اللهم انا نسالك المغفره #اللهم اغفر لابائنا وامهاتنا# في يوم الاحد#دعية_اسلامية_تريح_القلب🤍 #اللهم_امين_يارب_العالمين🤲
#اللهم انا نسالك المغفره #اللهم اغفر لابائنا وامهاتنا# في يوم الاحد#دعية_اسلامية_تريح_القلب🤍 #اللهم_امين_يارب_العالمين🤲
Le fond blanc, c'est le choix par défaut. Celui qu'on prend pour ne pas se tromper. Sauf que c'est souvent lui qui éteint le logo. Trois fonds qui le font ressortir sans forcer : une couleur de ta palette foncée ou éclaircie (le ton sur ton), un blanc cassé ou un gris tiré de ton identité (le neutre teinté), ou ta couleur d'accent avec le logo en blanc (l'inversion). La vraie bascule est là : un fond, ce n'est pas du vide autour du logo. C'est la moitié de ce qu'on perçoit. Garde le post pour ta prochaine présentation de logo. #logo #couleur #identitevisuelle #branding #graphisme
Le fond blanc, c'est le choix par défaut. Celui qu'on prend pour ne pas se tromper. Sauf que c'est souvent lui qui éteint le logo. Trois fonds qui le font ressortir sans forcer : une couleur de ta palette foncée ou éclaircie (le ton sur ton), un blanc cassé ou un gris tiré de ton identité (le neutre teinté), ou ta couleur d'accent avec le logo en blanc (l'inversion). La vraie bascule est là : un fond, ce n'est pas du vide autour du logo. C'est la moitié de ce qu'on perçoit. Garde le post pour ta prochaine présentation de logo. #logo #couleur #identitevisuelle #branding #graphisme
#☠️🔥🔥 #BWM #
#☠️🔥🔥 #BWM #

About

Legal