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@qualityautoseattle: Arguably the best spec 718, our 2021 Porsche 718 GT4 finished in PTS Nato Olive is the ultimate head-turner. With carbon buckets and gold wheels as the cherry on top, this example will be listed soon! . . . For more information and inquiries, please contact us at 425-603-1335 or visit our website www.qautocenter.com. (Link in bio)

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ralhudithi
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Gold wheels is criminal
2025-07-24 08:55:42
0
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صلؤ على النبي 💭♥️♥️🤲.
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kolyaka | edit | сова на скакалке #коляка #сованаскакалке #едит #эдит #мем
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Auf der A6 hat die Polizei einen Sattelzug gestoppt, der mit einer Geschwindigkeit von 156 Kilometern pro Stunde unterwegs war – deutlich über dem erlaubten Tempo für Lastkraftwagen. Der Vorfall ereignete sich, als der Fahrer in einer Autobahnbaustelle ein riskantes Überholmanöver durchführte. Für Lkw gilt auf deutschen Autobahnen grundsätzlich ein Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde. Mit 156 Stundenkilometern lag der gemessene Wert damit fast beim Doppelten der erlaubten Geschwindigkeit – ein Wert, der eher an einen sportlichen Pkw erinnert als an einen mehrere Tonnen schweren Sattelzug. Besonders brisant: Das Überholmanöver fand ausgerechnet in einer Baustelle statt, also in einem Bereich mit ohnehin verengten Fahrspuren, reduzierten Sicherheitsabständen und häufig wechselnden Verkehrsführungen. Genau dort sind überhöhte Geschwindigkeiten besonders gefährlich, da im Ernstfall kaum Reaktionsspielraum bleibt – weder für den Lkw-Fahrer selbst noch für andere Verkehrsteilnehmer. Die Polizei reagierte und stoppte den Sattelzug. Die möglichen Konsequenzen für den Fahrer dürften empfindlich ausfallen: Bei einer derart massiven Geschwindigkeitsüberschreitung im Baustellenbereich drohen neben einem hohen Bußgeld auch Punkte in Flensburg sowie ein Fahrverbot. Je nach genauen Umständen kann bei einem Lkw dieser Größenordnung zudem die Betriebssicherheit und die Ladungssicherung ins Visier der Ermittler geraten. Der Fall zeigt exemplarisch, wie gefährlich einzelne, verantwortungslose Fahrmanöver auf stark befahrenen Autobahnabschnitten sein können. Baustellenbereiche zählen ohnehin zu den Unfallschwerpunkten auf deutschen Autobahnen – ein rasender Sattelzug bei über 150 Stundenkilometern erhöht das Risiko für alle Beteiligten erheblich. Der Vorfall dürfte auch in Fachkreisen als warnendes Beispiel für die Kontrolle des Schwerlastverkehrs auf Autobahnen diskutiert werden. #auto #autos #truck #lkw #autobahn
Auf der A6 hat die Polizei einen Sattelzug gestoppt, der mit einer Geschwindigkeit von 156 Kilometern pro Stunde unterwegs war – deutlich über dem erlaubten Tempo für Lastkraftwagen. Der Vorfall ereignete sich, als der Fahrer in einer Autobahnbaustelle ein riskantes Überholmanöver durchführte. Für Lkw gilt auf deutschen Autobahnen grundsätzlich ein Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde. Mit 156 Stundenkilometern lag der gemessene Wert damit fast beim Doppelten der erlaubten Geschwindigkeit – ein Wert, der eher an einen sportlichen Pkw erinnert als an einen mehrere Tonnen schweren Sattelzug. Besonders brisant: Das Überholmanöver fand ausgerechnet in einer Baustelle statt, also in einem Bereich mit ohnehin verengten Fahrspuren, reduzierten Sicherheitsabständen und häufig wechselnden Verkehrsführungen. Genau dort sind überhöhte Geschwindigkeiten besonders gefährlich, da im Ernstfall kaum Reaktionsspielraum bleibt – weder für den Lkw-Fahrer selbst noch für andere Verkehrsteilnehmer. Die Polizei reagierte und stoppte den Sattelzug. Die möglichen Konsequenzen für den Fahrer dürften empfindlich ausfallen: Bei einer derart massiven Geschwindigkeitsüberschreitung im Baustellenbereich drohen neben einem hohen Bußgeld auch Punkte in Flensburg sowie ein Fahrverbot. Je nach genauen Umständen kann bei einem Lkw dieser Größenordnung zudem die Betriebssicherheit und die Ladungssicherung ins Visier der Ermittler geraten. Der Fall zeigt exemplarisch, wie gefährlich einzelne, verantwortungslose Fahrmanöver auf stark befahrenen Autobahnabschnitten sein können. Baustellenbereiche zählen ohnehin zu den Unfallschwerpunkten auf deutschen Autobahnen – ein rasender Sattelzug bei über 150 Stundenkilometern erhöht das Risiko für alle Beteiligten erheblich. Der Vorfall dürfte auch in Fachkreisen als warnendes Beispiel für die Kontrolle des Schwerlastverkehrs auf Autobahnen diskutiert werden. #auto #autos #truck #lkw #autobahn
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