@poetry_lines67: #capcut #fyp

POETRY🥀
POETRY🥀
Open In TikTok:
Region: PK
Monday 02 December 2024 05:54:56 GMT
482059
18100
114
6236

Music

Download

Comments

layba.pti
Ptï gīrl :
save option on kr dyn
2024-12-03 09:28:27
4
user8821449085332
khanzadi :
save option plzzz
2024-12-03 07:55:21
9
aishamughal6561
Aisha :
exactly 💯 right 👍
2024-12-03 04:53:05
9
abdulrafay2580852
Abdul Rafy :
save option plz
2024-12-18 14:14:27
1
fareeha.abdullah3
Fareeha Abdullah :
Good
2024-12-02 19:01:21
6
gb.75_
N@zo❤️ :
exactly 🥰
2024-12-03 18:25:13
7
zoya.memon67
zoya memon :
very nice song ❤️❤️❤️
2024-12-04 14:02:15
6
horukhan7
Hooria Khan :
haey 😢
2024-12-05 13:02:26
3
To see more videos from user @poetry_lines67, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Nih Hiryu:v _________________________ Hiriyu ( JCG Hiryu  FL-01) adalah kapal pemadam kebakaran Penjaga Pantai Jepang. Ini adalah kapal pemadam kebakaran terbesar di Jepang, dan mampu merespons bencana maritim berskala besar seperti kapal tanker minyak dan kapal LNG, dan juga dioperasikan dengan tujuan untuk merespons kebakaran kompleks industri yang terjadi di pantai Teluk Tokyo. _________________________ Desain kapal:  Kapal ini dibangun sebagai kapal pemadam kebakaran tipe baru pertama yang menggantikan tipe Hiriyu generasi pertama. Gaya memasang meriam air tinggi pada lambung katamaran dan meriam air yang dapat ditarik dipasang di atasnya diikuti dengan gaya kapal yang sama. Menara air berbentuk gerbang terletak di belakang ruang kemudi, dan selain meriam air teleskopik, juga dilengkapi pipa gas buang untuk mesin utama dan bantu. Untuk meningkatkan kelayakan lautnya di lautan terbuka, freeboard ditingkatkan untuk mengurangi dampak gelombang pada bagian bawah sambungan badan pesawat, dan geseran juga ditingkatkan. Selain itu , bagian haluan dirancang dengan busur bulat untuk mengurangi hambatan gelombang. Untuk memastikan kemampuan manuver kapal dan kinerja menahan posisi selama pembuangan air, baling-baling pitch variabel yang berputar digunakan sebagai alat penggerak. Ini adalah upaya pertama yang dilakukan kapal Penjaga Pantai Jepang, namun kapal tersebut memiliki pergerakan lateral dan kinerja berbelok yang sangat baik di tempat, sehingga menghasilkan peningkatan dramatis dalam kemampuan manuver kapal. Mesin utamanya adalah mesin diesel kecepatan sedang dengan penambah kecepatan (output kontinu maksimum 2.000 tenaga kuda /1.470 kW ). Hal ini menggerakkan baling-baling pitch variabel yang berputar melalui sambungan universal, dan juga menggerakkan dua pompa kebakaran (1.500 m³/jam x 1,5 MPa) melalui penambah kecepatan. Mesin utama dan peralatan penggerak dikendalikan oleh panel kontrol mesin di ruang kemudi dan tempat manuver. Sumber listrik utama adalah dua buah generator diesel (output 125 kVA), satu digunakan pada saat berlayar, dan dua digunakan pada saat masuk/keberangkatan pelabuhan dan operasi pemadaman kebakaran. _________________________ > sumber: Wikipedia  #jepang #japancoastguard #JCG #kapalpemadamkebakaran #kapalpatroli #patrolvessel #opv #Hiryu #imperialjapanesenavy #imperialjapanese #japan #japanese #japanempire #pd2 #pd1 #perangdunia2 #perangdunia1 #worldwar2 #worldwar1 #ww2history #ww2 #ww1history #ww1 #history
Nih Hiryu:v _________________________ Hiriyu ( JCG Hiryu FL-01) adalah kapal pemadam kebakaran Penjaga Pantai Jepang. Ini adalah kapal pemadam kebakaran terbesar di Jepang, dan mampu merespons bencana maritim berskala besar seperti kapal tanker minyak dan kapal LNG, dan juga dioperasikan dengan tujuan untuk merespons kebakaran kompleks industri yang terjadi di pantai Teluk Tokyo. _________________________ Desain kapal: Kapal ini dibangun sebagai kapal pemadam kebakaran tipe baru pertama yang menggantikan tipe Hiriyu generasi pertama. Gaya memasang meriam air tinggi pada lambung katamaran dan meriam air yang dapat ditarik dipasang di atasnya diikuti dengan gaya kapal yang sama. Menara air berbentuk gerbang terletak di belakang ruang kemudi, dan selain meriam air teleskopik, juga dilengkapi pipa gas buang untuk mesin utama dan bantu. Untuk meningkatkan kelayakan lautnya di lautan terbuka, freeboard ditingkatkan untuk mengurangi dampak gelombang pada bagian bawah sambungan badan pesawat, dan geseran juga ditingkatkan. Selain itu , bagian haluan dirancang dengan busur bulat untuk mengurangi hambatan gelombang. Untuk memastikan kemampuan manuver kapal dan kinerja menahan posisi selama pembuangan air, baling-baling pitch variabel yang berputar digunakan sebagai alat penggerak. Ini adalah upaya pertama yang dilakukan kapal Penjaga Pantai Jepang, namun kapal tersebut memiliki pergerakan lateral dan kinerja berbelok yang sangat baik di tempat, sehingga menghasilkan peningkatan dramatis dalam kemampuan manuver kapal. Mesin utamanya adalah mesin diesel kecepatan sedang dengan penambah kecepatan (output kontinu maksimum 2.000 tenaga kuda /1.470 kW ). Hal ini menggerakkan baling-baling pitch variabel yang berputar melalui sambungan universal, dan juga menggerakkan dua pompa kebakaran (1.500 m³/jam x 1,5 MPa) melalui penambah kecepatan. Mesin utama dan peralatan penggerak dikendalikan oleh panel kontrol mesin di ruang kemudi dan tempat manuver. Sumber listrik utama adalah dua buah generator diesel (output 125 kVA), satu digunakan pada saat berlayar, dan dua digunakan pada saat masuk/keberangkatan pelabuhan dan operasi pemadaman kebakaran. _________________________ > sumber: Wikipedia #jepang #japancoastguard #JCG #kapalpemadamkebakaran #kapalpatroli #patrolvessel #opv #Hiryu #imperialjapanesenavy #imperialjapanese #japan #japanese #japanempire #pd2 #pd1 #perangdunia2 #perangdunia1 #worldwar2 #worldwar1 #ww2history #ww2 #ww1history #ww1 #history

About