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herbertschnabel10
Herbie :
🤣🤣🤣🤣🤣
2024-12-04 09:49:47
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Malus 2024, attention ça va cogner plus fort pour les acheteurs de voitures neuves l’année prochaine. Tour de vis ou gros coup de massue, le barème du malus écolo se durcit encore : 4 voitures sur 10 seront concernées (environ 800 000 immatriculations/an) pour un malus moyen autour de 1000 €. Dans le détail, j’ai sélectionné une liste de modèles qui n’échapperont pas à la taxe. Perso, je trouve que ça devient du grand n’importe quoi. Les voitures plaisir et sportives de caractère deviennent des espèces en danger…Toyota GR Yaris 261 ch (37 400 €) : 35 346 € de malus ! (la taxe double son prix catalogue) Toyota GR 86 235 ch (33 900 €) : 60 000 € de malus (le double de son prix rien qu'en taxes !). Toyota va la sortir du catalogue... Porsche 911 Carrera Coupé 385 ch (124 885€) : 60 000 € de malus (soit 32% du prix total) Ford Mustang V8 5.0 450 ch (58 400€) : 60 000 € de malus (soit plus de 50% du prix total final). Ford France ne la propose plus au catalogue...Néanmoins, de bonnes surprises sont à trouver chez les sportives… électrifiées. C'est le grand écart. McLaren Artura hybride rechargeable (235 000 €) : 0 € de malus Porsche Cayenne Turbo e-hybrid 739 ch (179 000 €) : 0 € de malus BMW XM 653 ch (178 000 €) : 0 € de malus En revanche, celles qui s’en sortent plutôt bien sont : Ferrari 296 GTB : 2 049€ de malus ; Alpine A110 de base (252 ch) : 2 918 € de malus. Tout comme la Mazda MX-5 de base : 1 172 € de malus.Mais même les autos « normales » n’y coupent pas. Une petite Peugeot 208 d’entrée de gamme 75 ch (19 200 €) : 100 € de malus. La familiale Peugeot 3008 136 ch (38 870 €) : 230 € de malus.Qu’en pensez-vous ? Ah oui, j’oubliais, le malus au poids se renforce également au 1er janvier. 10€/kg au-delà de 1 600 kg (contre 1 800 kg jusqu’à présent). Bien sûr cette taxe au poids se cumule au malus sur le CO2, sinon ce ne serait pas drôle…
Malus 2024, attention ça va cogner plus fort pour les acheteurs de voitures neuves l’année prochaine. Tour de vis ou gros coup de massue, le barème du malus écolo se durcit encore : 4 voitures sur 10 seront concernées (environ 800 000 immatriculations/an) pour un malus moyen autour de 1000 €. Dans le détail, j’ai sélectionné une liste de modèles qui n’échapperont pas à la taxe. Perso, je trouve que ça devient du grand n’importe quoi. Les voitures plaisir et sportives de caractère deviennent des espèces en danger…Toyota GR Yaris 261 ch (37 400 €) : 35 346 € de malus ! (la taxe double son prix catalogue) Toyota GR 86 235 ch (33 900 €) : 60 000 € de malus (le double de son prix rien qu'en taxes !). Toyota va la sortir du catalogue... Porsche 911 Carrera Coupé 385 ch (124 885€) : 60 000 € de malus (soit 32% du prix total) Ford Mustang V8 5.0 450 ch (58 400€) : 60 000 € de malus (soit plus de 50% du prix total final). Ford France ne la propose plus au catalogue...Néanmoins, de bonnes surprises sont à trouver chez les sportives… électrifiées. C'est le grand écart. McLaren Artura hybride rechargeable (235 000 €) : 0 € de malus Porsche Cayenne Turbo e-hybrid 739 ch (179 000 €) : 0 € de malus BMW XM 653 ch (178 000 €) : 0 € de malus En revanche, celles qui s’en sortent plutôt bien sont : Ferrari 296 GTB : 2 049€ de malus ; Alpine A110 de base (252 ch) : 2 918 € de malus. Tout comme la Mazda MX-5 de base : 1 172 € de malus.Mais même les autos « normales » n’y coupent pas. Une petite Peugeot 208 d’entrée de gamme 75 ch (19 200 €) : 100 € de malus. La familiale Peugeot 3008 136 ch (38 870 €) : 230 € de malus.Qu’en pensez-vous ? Ah oui, j’oubliais, le malus au poids se renforce également au 1er janvier. 10€/kg au-delà de 1 600 kg (contre 1 800 kg jusqu’à présent). Bien sûr cette taxe au poids se cumule au malus sur le CO2, sinon ce ne serait pas drôle…

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