@waiwaioo700: Replying to @user7054881288108သက်တန့်ရောင်စုံမင်းသမီးလေး#လွှမ်းမိုး#foryoupage #မြန်မာသံစဉ်မြတ်နိုးသူ💞💕

Wai Wai Oo 700
Wai Wai Oo 700
Open In TikTok:
Region: MM
Wednesday 04 December 2024 08:21:02 GMT
12268
1002
125
58

Music

Download

Comments

oomoewin4
OoMoeWin :
ကာလာအိုကေ တင်ပေးပါနော်
2024-12-04 13:11:08
1
uwinshwe17
U win shwe :
မဂ်လာပါခင်ဗျာ💕💕💕💕💕
2024-12-04 11:49:12
2
user6735243492954
user6735243492954 :
စာသားလေးနဲ့တင်ပေးပါဗျာ့ကာရာအိုကေနဲ့ဆိုချင်လို့ပါအရမ်းကြိုက်
2024-12-04 19:30:04
1
dawsansannwe180
Nwe :
မဂ်လာပါညီမရေ အခုမှသီချင်းပေါင်းစုံကိုနားဆင်ရပါတယ်🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
2024-12-04 18:33:41
1
saw.saw.3
DawDaw :
မဂ်လာပါညီမလေး💓💓💓💓💓
2024-12-04 11:36:09
1
user8208100054177
Hla Oo Maung :
မင်္ဂလာပါဗျ ချမ်းမြေ့ပါစေဗျား🥰🥰🥰
2024-12-04 10:27:41
1
shweshwe841
shweshwe841 :
မဝ်လာပါရှင် 💙💜❤💝💛
2024-12-04 09:24:22
1
zinwinhtet027
シ︎𝐙𝐢𝐧 ꨄ︎𝐖𝐢𝐧ꨄ︎ 𝐇𝐭𝐞𝐭☕︎ :
@ကြိုက်
2024-12-04 08:32:19
1
To see more videos from user @waiwaioo700, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) — шосте покоління сімейства Volkswagen Passat з індексом B6 було представлено на Женевському автосалоні 11 березня 2005року, (продажі стартували влітку того ж року).Автомобіль спроектований на збільшеній і модернізованій платформі A1, яка дістала позначення PQ46: у ньому по-новому скомпоновані основні елементи конструкції — силовий агрегат (розташований поперечно), ходова частина і кузов. У лінійці моторів знайшлося місце і двигуну 1.6 (102 к.с.), і сучасним 1.4 TSI (122 к.с.), 1,8 TSI (152—160) і 2.0 TSI (200) з безпосереднім уприскуванням. Від восьмициліндрових двигунів відмовилися (мотор знову розташовувався поперечно). «Заряджені» версії оснащувалися шестициліндровими 3.2 (250 к.с.). «Безпосередні» атмосферні мотори 1,6 FSI і 2.0 FSI видавали 115 і 150 сил відповідно, а пара турбодизелів — 1.9 TDI і 2.0 TDI — 105, 140 і 170 к.с. відповідно. Працював Passat і на природному газі. Компанію шестиступінчастим механічним і автоматичним коробок передач склали «роботи» з двома зчепленнями DSG. Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) — шосте покоління сімейства Volkswagen Passat з індексом B6 було представлено на Женевському автосалоні 11 березня 2005року, (продажі стартували влітку того ж року).Автомобіль спроектований на збільшеній і модернізованій платформі A1, яка дістала позначення PQ46: у ньому по-новому скомпоновані основні елементи конструкції — силовий агрегат (розташований поперечно), ходова частина і кузов. У лінійці моторів знайшлося місце і двигуну 1.6 (102 к.с.), і сучасним 1.4 TSI (122 к.с.), 1,8 TSI (152—160) і 2.0 TSI (200) з безпосереднім уприскуванням. Від восьмициліндрових двигунів відмовилися (мотор знову розташовувався поперечно). «Заряджені» версії оснащувалися шестициліндровими 3.2 (250 к.с.). «Безпосередні» атмосферні мотори 1,6 FSI і 2.0 FSI видавали 115 і 150 сил відповідно, а пара турбодизелів — 1.9 TDI і 2.0 TDI — 105, 140 і 170 к.с. відповідно. Працював Passat і на природному газі. Компанію шестиступінчастим механічним і автоматичним коробок передач склали «роботи» з двома зчепленнями DSG. Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) — шосте покоління сімейства Volkswagen Passat з індексом B6 було представлено на Женевському автосалоні 11 березня 2005року, (продажі стартували влітку того ж року).Автомобіль спроектований на збільшеній і модернізованій платформі A1, яка дістала позначення PQ46: у ньому по-новому скомпоновані основні елементи конструкції — силовий агрегат (розташований поперечно), ходова частина і кузов. У лінійці моторів знайшлося місце і двигуну 1.6 (102 к.с.), і сучасним 1.4 TSI (122 к.с.), 1,8 TSI (152—160) і 2.0 TSI (200) з безпосереднім уприскуванням. Від восьмициліндрових двигунів відмовилися (мотор знову розташовувався поперечно). «Заряджені» версії оснащувалися шестициліндровими 3.2 (250 к.с.). «Безпосередні» атмосферні мотори 1,6 FSI і 2.0 FSI видавали 115 і 150 сил відповідно, а пара турбодизелів — 1.9 TDI і 2.0 TDI — 105, 140 і 170 к.с. відповідно. Працював Passat і на природному газі. Компанію шестиступінчастим механічним і автоматичним коробок передач склали «роботи» з двома зчепленнями DSG.
Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) — шосте покоління сімейства Volkswagen Passat з індексом B6 було представлено на Женевському автосалоні 11 березня 2005року, (продажі стартували влітку того ж року).Автомобіль спроектований на збільшеній і модернізованій платформі A1, яка дістала позначення PQ46: у ньому по-новому скомпоновані основні елементи конструкції — силовий агрегат (розташований поперечно), ходова частина і кузов. У лінійці моторів знайшлося місце і двигуну 1.6 (102 к.с.), і сучасним 1.4 TSI (122 к.с.), 1,8 TSI (152—160) і 2.0 TSI (200) з безпосереднім уприскуванням. Від восьмициліндрових двигунів відмовилися (мотор знову розташовувався поперечно). «Заряджені» версії оснащувалися шестициліндровими 3.2 (250 к.с.). «Безпосередні» атмосферні мотори 1,6 FSI і 2.0 FSI видавали 115 і 150 сил відповідно, а пара турбодизелів — 1.9 TDI і 2.0 TDI — 105, 140 і 170 к.с. відповідно. Працював Passat і на природному газі. Компанію шестиступінчастим механічним і автоматичним коробок передач склали «роботи» з двома зчепленнями DSG. Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) — шосте покоління сімейства Volkswagen Passat з індексом B6 було представлено на Женевському автосалоні 11 березня 2005року, (продажі стартували влітку того ж року).Автомобіль спроектований на збільшеній і модернізованій платформі A1, яка дістала позначення PQ46: у ньому по-новому скомпоновані основні елементи конструкції — силовий агрегат (розташований поперечно), ходова частина і кузов. У лінійці моторів знайшлося місце і двигуну 1.6 (102 к.с.), і сучасним 1.4 TSI (122 к.с.), 1,8 TSI (152—160) і 2.0 TSI (200) з безпосереднім уприскуванням. Від восьмициліндрових двигунів відмовилися (мотор знову розташовувався поперечно). «Заряджені» версії оснащувалися шестициліндровими 3.2 (250 к.с.). «Безпосередні» атмосферні мотори 1,6 FSI і 2.0 FSI видавали 115 і 150 сил відповідно, а пара турбодизелів — 1.9 TDI і 2.0 TDI — 105, 140 і 170 к.с. відповідно. Працював Passat і на природному газі. Компанію шестиступінчастим механічним і автоматичним коробок передач склали «роботи» з двома зчепленнями DSG. Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) — шосте покоління сімейства Volkswagen Passat з індексом B6 було представлено на Женевському автосалоні 11 березня 2005року, (продажі стартували влітку того ж року).Автомобіль спроектований на збільшеній і модернізованій платформі A1, яка дістала позначення PQ46: у ньому по-новому скомпоновані основні елементи конструкції — силовий агрегат (розташований поперечно), ходова частина і кузов. У лінійці моторів знайшлося місце і двигуну 1.6 (102 к.с.), і сучасним 1.4 TSI (122 к.с.), 1,8 TSI (152—160) і 2.0 TSI (200) з безпосереднім уприскуванням. Від восьмициліндрових двигунів відмовилися (мотор знову розташовувався поперечно). «Заряджені» версії оснащувалися шестициліндровими 3.2 (250 к.с.). «Безпосередні» атмосферні мотори 1,6 FSI і 2.0 FSI видавали 115 і 150 сил відповідно, а пара турбодизелів — 1.9 TDI і 2.0 TDI — 105, 140 і 170 к.с. відповідно. Працював Passat і на природному газі. Компанію шестиступінчастим механічним і автоматичним коробок передач склали «роботи» з двома зчепленнями DSG.

About