Audi выпустила самый редкий, быстрый и желанный A6 — универсал Audi RS6 Avant GT. Автомобиль воздает дань автоспортивным традициям компании. Внешний стайлинг Audi RS6 Avant GT вдохновлен прототипом Audi 200 Quattro для автогонок на кузовных автомобилях IMSA GTO. У него такая же форма воздухозаборников, применен двухуровневый спойлер, напоминающий антикрыло гоночного прототипа. Декали на кузове RS6 Avant GT выполнены из того же сочетания цветов, что составляли фирменную ливрею автомобилей Audi на автогонках 1980-х: черного, серого и красного. Рисунок колесных дисков напоминает о легендарном концепт-каре 1991 года Audi Avus. Audi RS6 Avant GT — первый и единственный Audi RS6 с капотом из углепластика. Для наглядности автомобилю даже оставили на капоте два симметрично расположенных неокрашенных участка, демонстрирующих фактуру композита. Из углепластика также изготовлены передние крылья с функциональными воздухоотводами, уменьшающими на высокой скорости давление воздуха и охлаждающими тормоза. На решетку радиатора и пятую дверь нанесены уникальные логотипы RS GT с черно-серо-красным триколором в подложке. В салоне — спортивные сиденья на углепластиковом основании и с паттерном строчки в форме сот. А на панели между сиденьями нанесен порядковый номер автомобиля — от 001 до 660. Двигатель Audi RS6 Avant GT, 4,0-литровый V8, развивает 621 л.с. и 850 Нм — на 30 л.с. и 50 Нм больше, чем обычный Audi RS6. В приводе задних колес применен некий специальный спортивный дифференциал. В подвеске — более жесткие стабилизаторы и стойки-койловеры. Дорожный просвет уменьшен на 10 мм. Тормозные диски — из керамики. Покрышки — Continental Sport Contact 7. По данным производителя, первую сотню км/ч RS6 Avant GT разменивает за 3,3 секунды, а его максимальная скорость