@6elluccy: #naruto #narutoshippuden #aesthetic

 
 
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nikas_ed1ts
𝔐𝔲𝔤𝔢𝔱𝔰𝔲🇬🇪 :
I swear this is better than phonk spam edits
2024-12-15 09:08:14
139
peteloveseggs
Highlyretardedwatcher :
obito so peak
2024-12-16 12:24:55
3
9tailedbana
★﹐hanbana.﹗﹑ :
deep in my heart, Naruto will always be peak 🙏
2024-12-21 16:31:24
0
sabakunz
sab :
music?
2024-12-15 04:28:02
1
vxspqj
𒉭 :
Bro i was confused why it didn’t have audio but then I realized my iPhone 15 pro max was tryna connect to my ferrari 296 GTB😭😭😭silly 6'4 me 😭
2024-12-15 19:44:26
2
mehmettwastaken
Mehmet Skywalker :
madara so goated
2024-12-15 16:07:15
12
bruhz_10
𝓑𝓻𝓾𝓱 :
all these characters are so good. There aren't many other show except for like game of thrones that have this many well written characters.
2024-12-15 18:25:45
12
_takashimi_
￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ :
late 2022 ah song
2024-12-17 12:24:47
2
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Nel 1967 l'Alfa Romeo decide di incominciare lo studio per la realizzazione della coupé che dovrà sostituire negli anni 1970 il modello 
Nel 1967 l'Alfa Romeo decide di incominciare lo studio per la realizzazione della coupé che dovrà sostituire negli anni 1970 il modello "Giulia GT". Le principali direttive aziendali sono volte alla creazione di una vettura che possa offrire quattro posti comodi (al posto del tradizionale 2+2) con un bagagliaio di buona capienza. L'obiettivo era combattere la concorrenza delle berline sportive compatte (come la BMW 2002) che offrendo similari prestazioni e maggiore versatilità d'uso stavano raccogliendo un considerevole successo in tutta Europa. Partendo dalla base meccanica della "Giulia GT" nel 1968 viene dato incarico per il nuovo progetto alla "neonata" Italdesign di Giorgetto Giugiaro, in considerazione del fatto che tale progettista aveva seguito la nascita e lo sviluppo della "Giulia GT" negli anni in cui lavorava alla Bertone. Contemporaneamente, il centro stile Alfa provvederà alla realizzazione di un progetto parallelo. Il risultato finale fu una carrozzeria con i volumi spostati all'indietro e la coda tronca. Nel 1980 arriva la seconda serie, sparisce la 1.6 e nasce la GTV6, dotata di un 6 cilindri a V di 60° e cilindrata di 2492 cm³, con una potenza di 160 CV a 6000 giri/min, un albero a camme per bancata e iniezione elettronica. La nuova versione si riconosce per le plastiche nere usate, il 2.5 si distingue dalla 2.0 per la gobba sul cofano motore e i nuovi cerchi in lega a 5 dadi. Nel 1983 viene presentata l'ultima versione con un lieve lifting. L'Alfetta GT è stata una vettura molto apprezzata dalla clientela estera, le cui richieste hanno dato origine a molte piccole serie con dotazioni o motorizzazioni particolari. La versione "America", monta fin dall'inizio il motore da due litri con iniezione per adeguarsi alle norme USA sulle emissioni. Nel Regno Unito venivano esportate le versioni "GTS" da 1600 cm³ e "GTV Strada" da 2000 cm³, corrispondenti ai modelli di serie, ma completamente accessoriate e con finiture particolarmente curate. #alfaromeoalfettagtv6 #auto #collezionismo #epoca #supercar #fantastica

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