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@MichaelSalgado #texas #fyp
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CON RAZÓN... 🤫🤫 #gym #humor #davidlaid #mazza #zyzz #Fitness
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اج پتہ چلے گا اج ہوگا سب سے بڑا مقابلہ تو ہو جائے مقابلہ مریم نواز اور زرتاج گل کا #mariyamnawaz #zartajgul #pakistan #khan #pti #pmln #pti_zindabad #ik #isf #shayanali #imrankhan #pmln #ppp #isfp #azadi #studentmarch #ptiofficial #khan #pti #imrankhanpti
اج پتہ چلے گا اج ہوگا سب سے بڑا مقابلہ تو ہو جائے مقابلہ مریم نواز اور زرتاج گل کا #mariyamnawaz #zartajgul #pakistan #khan #pti #pmln #pti_zindabad #ik #isf #shayanali #imrankhan #pmln #ppp #isfp #azadi #studentmarch #ptiofficial #khan #pti #imrankhanpti
MELHOR FIAT TORO DE TODAS? Assim como o Jeep Commander, a Fiat Toro também trocou o antigo 2.0 turbodiesel pelo novo 2.2. Mais potente e forte, entrega 200 cv e 45,9 kgfm, ou seja, são 30 cv e 10,2 kgfm a mais que o antecessor. E olha que os dois são da mesma família. A mudança deixa a Toro em pé de igualdade, no quesito potência, com picapes médias, como a Chevrolet S10 (207 cv), Toyota Hilux (204 cv), Mitsubishi Triton (205 cv) e supera Nissan Frontier (190 cv), JAC Hunter (191 cv) e a irmã Fiat Titano (170 cv). E cobra menos por isso: R$ 206.990. O novo motor também trouxe benefícios no desempenho, deixando a Toro quase 3 s mais rápida no 0 a 100 km/h, agora cumprido em 9,7 s. Isso sem piorar o consumo, que foi de 13 km/l para 13,6 km/l em regime rodoviário, segundo as medições do Inmetro. Em regime urbano, ela faz os mesmos 10,5 km/l. Acha que a Toro 2.2 tem potencial para roubar clientes das picapes maiores? #Fiat #Toro #picale #diesel #lançamento #qr #quatrorodas #revistaquatrorodas
MELHOR FIAT TORO DE TODAS? Assim como o Jeep Commander, a Fiat Toro também trocou o antigo 2.0 turbodiesel pelo novo 2.2. Mais potente e forte, entrega 200 cv e 45,9 kgfm, ou seja, são 30 cv e 10,2 kgfm a mais que o antecessor. E olha que os dois são da mesma família. A mudança deixa a Toro em pé de igualdade, no quesito potência, com picapes médias, como a Chevrolet S10 (207 cv), Toyota Hilux (204 cv), Mitsubishi Triton (205 cv) e supera Nissan Frontier (190 cv), JAC Hunter (191 cv) e a irmã Fiat Titano (170 cv). E cobra menos por isso: R$ 206.990. O novo motor também trouxe benefícios no desempenho, deixando a Toro quase 3 s mais rápida no 0 a 100 km/h, agora cumprido em 9,7 s. Isso sem piorar o consumo, que foi de 13 km/l para 13,6 km/l em regime rodoviário, segundo as medições do Inmetro. Em regime urbano, ela faz os mesmos 10,5 km/l. Acha que a Toro 2.2 tem potencial para roubar clientes das picapes maiores? #Fiat #Toro #picale #diesel #lançamento #qr #quatrorodas #revistaquatrorodas

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