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@accuratethought: Learn in Thought Frequency 📡 #learn #manifest #mindset #frequency #mind #reality

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Friday 27 December 2024 06:48:35 GMT
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Comments

sultan_stdv
SūLtān :
His name please
2024-12-28 17:17:21
0
wired.wisdom
Wired Wisdom :
the mind is so powerful. control your mind and you control your reality
2024-12-27 19:17:08
74
migrane561
migrane561 :
Get a clear picture.
2024-12-28 12:29:39
1
oak759
oak759 :
Moving towards the vision…
2024-12-27 21:10:03
9
rebootwithreygan
Reygan | Holistic Empowerment :
💯Magnetize your desires
2024-12-28 23:41:12
0
jorgepenate375
G Naut :
Name of song please
2025-01-26 21:28:44
0
kemorene
Cosmos Edge Library :
Facts on facts
2024-12-30 01:11:58
1
engineerdaniel2.0
Daniel constant :
Algorithm
2024-12-27 19:01:07
2
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#pov the new boy is telling me about how he gets what he wants, but he doesn’t know that i’m the same way #duet with @owen.rawson #foryoupage #foryou
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Which sign next❓Follow for more✅ #zodiac #zodiacsigns #artist #drawing
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Ojo kiamat sik persebaya maen ko bengi🥹 #pasuruan24jam #persebaya #anniversary96thpersebaya #kiamat #foryoupage #moots #xyzbca #fyp #fypシ
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⬇️ Le débit cardiaque est l'un des concepts les plus importants en cardiologie. 🩸C’est la quantité de sang que ton cœur pompe en une minute, qui se calcule en multipliant : - La fréquence cardiaque (le nombre de battements par minute), - Le volume d'éjection systolique (le volume de sang éjecté à chaque battement). 🚙 Ce débit est ajusté en permanence, comme un moteur qui adapte sa puissance selon ta conduite. 3 facteurs influencent le régime moteur (ta fréquence cardiaque) : 1️⃣ - L’état du moteur et les conditions de conduite. Un moteur récent et bien entretenu (cœur en bonne santé) fonctionne mieux, mais monter une côte (faire de l’exercice) ou rouler sous forte chaleur le pousse à accélérer. 2️⃣ - La qualité de l'essence. Par exemple, un carburant enrichi d'additifs comme l'adrénaline booste le moteur. 3️⃣ - Le régulateur de vitesse aka le système nerveux autonome. Il accélère avec le système sympathique et ralentit avec le parasympathique. 3 facteurs influencent la quantité de carburant envoyée à chaque coup de piston (le volume d’éjection systolique) : 1️⃣ - La compression du ressort, appelée précharge. Elle est déterminée par le volume d’essence. Plus il est comprimé, plus le piston est puissant, mais s'il est trop tendu, il perd en efficacité. 2️⃣ - La puissance du piston, appelée contractilité. Plus il est puissant, plus il envoie de carburant. 3️⃣ - La résistance dans les tuyaux, appelée postcharge. Plus la pression est forte, plus le carburant a du mal à passer, comme dans l'hypertension artérielle. 📚 Ressources utilisées pour rédiger le script - Anatomie et physiologie humaines, 11ème édition, Marieb et Cohen - Manuel Prehospital Trauma Life Support, 9ème édition, NAEMT - Manuel Advanced Medical Life Support, 3ème édition, NAEMT #objectiftousformes #secourisme #urgence #aasc #bspp #sapeurspompiers #pompiersdeparis #samu #smur #médecine #esi #ifsi #ide #soignante #aidesoignant #ambulancier #santé #réanimation #cardiologie
⬇️ Le débit cardiaque est l'un des concepts les plus importants en cardiologie. 🩸C’est la quantité de sang que ton cœur pompe en une minute, qui se calcule en multipliant : - La fréquence cardiaque (le nombre de battements par minute), - Le volume d'éjection systolique (le volume de sang éjecté à chaque battement). 🚙 Ce débit est ajusté en permanence, comme un moteur qui adapte sa puissance selon ta conduite. 3 facteurs influencent le régime moteur (ta fréquence cardiaque) : 1️⃣ - L’état du moteur et les conditions de conduite. Un moteur récent et bien entretenu (cœur en bonne santé) fonctionne mieux, mais monter une côte (faire de l’exercice) ou rouler sous forte chaleur le pousse à accélérer. 2️⃣ - La qualité de l'essence. Par exemple, un carburant enrichi d'additifs comme l'adrénaline booste le moteur. 3️⃣ - Le régulateur de vitesse aka le système nerveux autonome. Il accélère avec le système sympathique et ralentit avec le parasympathique. 3 facteurs influencent la quantité de carburant envoyée à chaque coup de piston (le volume d’éjection systolique) : 1️⃣ - La compression du ressort, appelée précharge. Elle est déterminée par le volume d’essence. Plus il est comprimé, plus le piston est puissant, mais s'il est trop tendu, il perd en efficacité. 2️⃣ - La puissance du piston, appelée contractilité. Plus il est puissant, plus il envoie de carburant. 3️⃣ - La résistance dans les tuyaux, appelée postcharge. Plus la pression est forte, plus le carburant a du mal à passer, comme dans l'hypertension artérielle. 📚 Ressources utilisées pour rédiger le script - Anatomie et physiologie humaines, 11ème édition, Marieb et Cohen - Manuel Prehospital Trauma Life Support, 9ème édition, NAEMT - Manuel Advanced Medical Life Support, 3ème édition, NAEMT #objectiftousformes #secourisme #urgence #aasc #bspp #sapeurspompiers #pompiersdeparis #samu #smur #médecine #esi #ifsi #ide #soignante #aidesoignant #ambulancier #santé #réanimation #cardiologie


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