Звоночек для бабушки…. Ferrari F90 – это редчайший и поистине уникальный автомобиль, который стал результатом коллаборации Ferrari и Pininfarina для частной коллекции султана Брунея. Этот суперкар представляет собой не только автомобильное искусство, но и технологический эксперимент, опередивший свое время. Чтобы понять всю значимость этой модели, важно подробно рассмотреть её историю, дизайн, технические особенности, а также окружившие её мифы. 1. История и создание Ferrari F90 разрабатывалась в конце 1980-х годов, на пике экспериментов Ferrari с индивидуальными заказами для VIP-клиентов. Именно в это время султан Брунея и его семья активно заказывали эксклюзивные автомобили от Ferrari и других премиальных брендов. Проектирование модели было поручено дизайнерскому дому Pininfarina, который славился своим инновационным подходом и способностью создавать шедевры, гармонирующие с философией Ferrari. Название F90 символизирует переход Ferrari в 1990-е годы, что делает модель важным связующим звеном между эпохами. 2. Конструкция и платформа Основой для F90 стала Ferrari Testarossa, одна из самых успешных моделей 1980-х. При этом F90 выделялась рядом конструктивных нововведений: Шасси: переработанная платформа Testarossa обеспечила устойчивость и управляемость. Материалы: В производстве кузова использовались лёгкие и прочные материалы, включая алюминий и композитные панели. Аэродинамика: Активно применялись решения, направленные на улучшение обтекаемости, что обеспечивало автомобилю исключительные показатели устойчивости на высоких скоростях. 3. Дизайн и стиль Дизайн Ferrari F90 – это особый случай в истории марки. Автомобиль был спроектирован с расчётом на максимальную эксклюзивность, а его облик оказался не похожим на другие модели Ferrari того времени. Основные черты дизайна: Футуристическая форма: Кузов отличался низкой посадкой, чистыми линиями и минимализмом в деталях. Это создавало ощущение автомобиля из будущего, особенно для конца 1980-х. Закрытые фары: Интегрированные в кузов передние фары были редкостью для Ferrari того времени. Это решение придавало автомобилю уникальный вид. Выразительные воздухозаборники: Они не только подчёркивали спортивный характер автомобиля, но и способствовали охлаждению мощного двигателя. Скрытые двери и гладкие поверхности: Благодаря минимальному количеству выступающих элементов, F90 имела выдающийся коэффициент аэродинамического сопротивления. Дизайн F90 стал предвестником ряда решений, которые позднее использовались на серийных моделях Ferrari. 4. Технические характеристики F90 основывалась на технической платформе Testarossa, однако имела свои особенности, что делало её исключительной. Характеристики: Двигатель: V12 объёмом 4,9 литра. Этот двигатель был способен выдавать около 390 л.с., что обеспечивало автомобилю потрясающую динамику. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач, настроенная для обеспечения максимального контроля над автомобилем. Разгон: С места до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 4,8 секунды. Максимальная скорость: Около 290 км/ч, что было впечатляющим показателем для автомобилей конца 1980-х годов. 5. Редкость и мифы Ferrari F90 – это автомобиль, существование которого долгое время было окутано тайной. Вот несколько ключевых фактов: Ограниченный выпуск: Было создано всего 6 экземпляров, что делает F90 одним из самых редких автомобилей Ferrari в истории. Султан Брунея: Все экземпляры были заказаны и приобретены для султана Брунея и его брата, принца Джеффри. Коллекция султана включала сотни эксклюзивных автомобилей, но именно F90 остаётся жемчужиной этой коллекции. Секретность: Султан Брунея известен тем, что его автомобили редко демонстрируются публике. Большинство из них хранятся в закрытых гаражах, и информация о них становится доступной лишь благодаря утечкам или рассказам бывших сотрудников. Современное состояние: Сегодня неизвестно, находятся ли все 6 экземпляров в рабочем состоянии. Считается, что некоторые из них могут нуждаться в реставрации из-за длительного хранения. 6. Наследие и значимость - @user_97636