1. Home
  2. Detail

@jurnalkode: YTTA #curhat #jurnalkode #katakatahariini

Jurnal Kode
Jurnal Kode
Open In TikTok:
Region: ID
Saturday 25 January 2025 02:23:48 GMT
8324
72
0
55

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.69MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.69MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @jurnalkode, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#usa🇺🇸
#usa🇺🇸
Kalian sekarang sudah punya berapa banyak ITLG? Dan sudah tahu belum kalau free mining ITLG akan berhenti suatu hari nanti? #fyp #tiktok #foryou #ITLG #interlink
Kalian sekarang sudah punya berapa banyak ITLG? Dan sudah tahu belum kalau free mining ITLG akan berhenti suatu hari nanti? #fyp #tiktok #foryou #ITLG #interlink


Thảm lót chân xe Vision đời từ 2021 đến 2026 #nhanluoireview #thamlotchan #honda #vision2025 #vision2026
Thảm lót chân xe Vision đời từ 2021 đến 2026 #nhanluoireview #thamlotchan #honda #vision2025 #vision2026
Может ли сломаться крыло самолёта во время турбулентности? Ведь они так трясутся... На самом деле, их специально делают гибкими, как пружины. Это важная часть конструкции, которая позволяет гасить удары воздуха и выдерживать любую тряску без вреда для самолёта. А вообще каждый миллиметр конструкции проверяется на колоссальные нагрузки. Перед тем как выпустить самолёт в небо, его крыло буквально ломают на тестах: гнут на 5–7 метров вверх — пока оно буквально не треснет! Именно так проверяют, выдержит ли крыло нагрузку в 1.5 раза выше, чем та, что возможна в самой сильной турбулентности. А теперь главное: За всю историю современной авиации не было ни одного случая, чтобы крыло отвалилось из-за турбулентности. Поэтому, не стоит волноваться о том, чего никогда не было... #аэрофобия #авиация
Может ли сломаться крыло самолёта во время турбулентности? Ведь они так трясутся... На самом деле, их специально делают гибкими, как пружины. Это важная часть конструкции, которая позволяет гасить удары воздуха и выдерживать любую тряску без вреда для самолёта. А вообще каждый миллиметр конструкции проверяется на колоссальные нагрузки. Перед тем как выпустить самолёт в небо, его крыло буквально ломают на тестах: гнут на 5–7 метров вверх — пока оно буквально не треснет! Именно так проверяют, выдержит ли крыло нагрузку в 1.5 раза выше, чем та, что возможна в самой сильной турбулентности. А теперь главное: За всю историю современной авиации не было ни одного случая, чтобы крыло отвалилось из-за турбулентности. Поэтому, не стоит волноваться о том, чего никогда не было... #аэрофобия #авиация


About

Legal