✿𝓛𝓮𝓮 𝓙𝓮𝓷𝓸✿
Region: ID
Sunday 16 February 2025 12:37:23 GMT
543053
131131
315
7393
Music
Download
Comments
Saya adalah manusia :
Alasan Mingyu bukan jodohku, Sebab Minghao adalah Jodohku
2025-02-18 10:55:18
1177
slayy :
his hair looking so soft in the first video
2025-02-18 16:12:46
458
sohe :
so pretty
2025-02-16 23:42:09
49
Reavie^ :
oh my dear☺️
2025-02-18 06:17:29
67
brownies anak Felix🐣🍉 :
Me when look this video
2025-09-06 07:47:12
6
zaara :
my type🛐
2025-03-17 12:46:17
6
✮`,—𝓨unah.ᐟ.ᐟ :
He is my type 🔥🔥
2025-03-29 14:28:46
5
lid :
bahaya juga owner mixue
2025-04-07 05:29:05
18
araJAY🤏🏻 :
gw gk tau nih ya menurut gw tuh minghao ganteng nya tuh beda bgt weh kyk bener"ganteng tapi versi dia sendiri, auranya tuh beda bgt klo lgi benr bgni
2025-02-19 12:41:46
268
gieeyo.on :
canggih banget ya hp sekarang bisa liat masa depan
2025-02-20 05:21:44
84
☆ ݁ 𝓜inghao's 𝓗usband. ⋅ :
Es tan hermoso, basta.
2025-02-24 03:30:47
10
Boyito :
aiuda me esta haciendo ojitos 😔
2025-02-21 17:12:08
14
. :
명호 나올때 잘생겼다고 했던 캐럿들 나오세요.
2025-02-25 06:45:18
8
@sh°fizia :
sound nya melekat banget
2025-02-17 04:06:00
90
★ :
the8 de mullet é outro nível
2025-02-19 00:12:25
39
🐛 :
klo bukan mingyu, wonwoo, minghao jga boleh
2025-02-19 12:00:08
16
nothing! :
dia tuh trnyata bisa cantik, bisa ganteng ya 😭
2025-02-18 15:20:18
30
Thantylalala :
ingat kita cuma "TEMAN"
2025-02-22 04:25:45
6
𝓙uana 🪽 :
no comento porque después me aparecen más
2025-02-20 21:21:48
5
𝓫𝓮𝓵𝓵𝓪𝓪 :
i recommend shorten your vid because why is this video 3 hours long?
2025-02-20 15:06:22
27
EXSVTCOER_KPOP :
i think you mistook minghao for mingyu (he's gonna sulk) 😅
2025-02-19 14:34:40
47
Raos_015 :
puntito discreto
2025-02-20 22:21:17
6
natt 🎧 :
but her acc name is mingyu gf
2025-02-19 12:32:45
28
아르자 :
kakk bolehh repost gaa 🥺🥺
2025-02-18 13:59:52
5
X_5 :
gw bener² dibuat jatuh cinta berkali kali sama si teman😭❤
2025-02-17 23:39:41
10
To see more videos from user @skar_165, please go to the Tikwm
homepage.
![Самолёт (устар. аэропла́н; от фр. aéroplane, aéro — воздушный, plane — плоский) — класс воздушных судов тяжелее воздуха, предназначенных для полётов в атмосфере с помощью силового агрегата, создающего тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу[1][2]. Неподвижное крыло отличает самолёт от махолёта (орнитоптера) и вертолёта, а наличие двигателя — от планёра и мускулолёта. От дирижабля и аэростата самолёт отличается тем, что использует аэродинамический, а не аэростатический способ создания подъёмной силы. В современной авиации существуют самолёты с подвижной изменяемой геометрией крыла (например, Су-24, или Ту-160, или Rockwell B-1 Lancer). Происхождение термина Русский самолёт «Илья Муромец» Слово «самолёт» в русском языке до XIX века использовалось для обозначения других объектов[3]. Так, В. П. Бурнашев приводит его в своём словаре (1843—1844 гг.) в таком значении: «В ткацком стане — челнок, который бросают не рукою, а посредством погонялки». В некоторых губерниях России самолётом называли примитивное орудие для пахоты (типа сохи)[4]. Применительно к летательным аппаратам слово «самолёт» стало использоваться лишь со второй половины XIX века, при этом вошло в употребление далеко не сразу. Известно, что в 1857 году капитан 1-го ранга Н. М. Соковнин использовал слово «самолёт» для обозначения управляемого аэростата[5]. В значении, близком к современному, слово «самолёт» впервые употребил журналист и писатель Аркадий Эвальд в статье «Воздухоплавание» 1863 года (газета «Голос»[6][7]), где он впервые в России предложил идею подобного летательного аппарата. Но ни А. Ф. Можайский, ни Н. И. Кибальчич этого термина не употребляли. В патенте Можайского, датированном 1881 годом, его изобретение названо «воздухоплавательным снарядом»[8]. Авторство термина «самолёт» вместо аэроплана, приписываемое Василию Каменскому (иногда Велимиру Хлебникову[9]), является, скорее всего, мифом[10]. Конструкция Основная статья: Конструкция самолёта Основные элементы летательного аппарата: Крыло — создаёт при поступательном движении самолёта необходимую для полёта подъёмную силу за счёт возникающей в набегающем потоке воздуха разницы давлений на нижнюю и верхнюю поверхности крыла: давление на нижнюю поверхность самолётного крыла больше, чем давление на верхнюю его поверхность. На крыле располагаются аэродинамические органы управления (элероны, элевоны и др.), а также механизация крыла — то есть устройства, служащие для управления подъёмной силой и сопротивлением самолёта (закрылки, интерцепторы и др.).[2][11] Фюзеляж — предназначен для размещения экипажа, пассажиров, грузов и оборудования, а также для крепления крыла, оперения, шасси, двигателей и т. п. (является как бы «телом» самолёта). Известны самолёты без фюзеляжа (например, построенные по схеме «летающее крыло»). Оперение — аэродинамические поверхности, предназначенные для обеспечения устойчивости, управляемости и балансировки самолёта. Для управления самолётом на оперении располагают отклоняемые поверхности — аэродинамические рули (руль высоты, руль направления), или же делают поверхности оперения цельноповоротными (на многих сверхзвуковых самолётах). Шасси — система опор, необходимых для разбега самолёта при взлёте, пробега при посадке, а также передвижения и стоянки его на земле. Наибольшее распространение имеет колёсное шасси. Также известны конструкции шасси с лыжами, поплавками, полозьями. В СССР осуществлялись эксперименты с гусеничным шасси и шасси на воздушной подушке. Многие современные самолёты, в частности большинство самолётов военного назначения, а также пассажирских самолётов, имеют убираемое шасси. Силовая установка самолёта, состоящая из двигателя и движителя (например, воздушного винта), а также систем, обеспечивающих их работу — создаёт необходимую тягу, которая, уравновешивая аэродинамическое сопротивление, обеспечивает самолёту поступательное движение.#истории #топ #смех #fyp #нарезка #fedexdriver](/video/cover/7664103958721400080.webp)
