@carsandbikes22: トヨタ マークⅡ 6代目 知ってますか？ トヨタマークⅡの6代目は、1988年8月にデビューしています バブル景気の真っ只中に登場し、「ちょっとくらい高価でも良質な商品がいい」 という時代のニーズを見事に捉え、歴代最高のセールスを記録したモデルです クラウンに次ぐ高級車として、オーナードライバー向けの最上級モデルという位置づけでした 4ドアハードトップは、全長4690mm×全幅1695mm×全高1375mmと5ナンバー枠のほぼ上限です 主力エンジンは、排気量1988ccの直列6気筒で 最上級グレードには170psのスーパーチャージャー仕様を設定 静粛性を追求して、100km/hまでの走行ではドイツ勢を凌ぐ静かさを実現しています この静粛性のためにトヨタ開発陣が目指したのは 「窓を閉めた瞬間、ナイフで切ったように喧騒が消える」・・・こういう静けさでした 装備も充実していて、電子制御オートAC、パワーウィンドー 集中ドアロック、高級オーディオなどを当たり前のように標準装備 リアサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用し、乗り心地と操縦安定性を両立させました 「高級車に乗りたいが、必要以上に目立ちたくない」という階層意識にベストマッチし 中間集計にもかかわらず6代目マークⅡの新車登録台数の累計は84万2910台を記録 「顧客が何を求めているのか」を完璧に追求したクルマづくりの必然的結果でした #マークⅡ #トヨタ #高級セダン #バブル期の名車 マークⅡ,トヨタ,高級セダン,バブル期の名車,