1. Home
  2. Detail

@kyawt.kay.khaing670: 28-2-2025#မင်္ဂလာနံနက်ခင်းပါ🙏🏻🙏🏻🙏🏻 #ကုသိုလ်တစ်ခုနေ့စဉ်ပြု🙏🙏🙏 #အောင်အတိတ်အောင်နိမိတ်ဆောင်ခဲ့ပါပြီ #အောင်သမ္ဗုဒ္ဓေ #စီးပွားဥစ္စာဒီရေအလားတိုးပွားကြပါစေ🙏🙏 #ချစ်တဲ့မေမေကျော့

kyawtkaykhaing847
kyawtkaykhaing847
Open In TikTok:
Region: MM
Thursday 27 February 2025 23:56:14 GMT
578
89
1
6

Music

Download

No Watermark .mp4 (8.11MB) No Watermark(HD) .mp4 (26.01MB) Watermark .mp4 (9.24MB) Music .mp3

Comments

mhhgay
Daw myint than :
🙏🙏🙏
2025-02-28 03:41:44
0
To see more videos from user @kyawt.kay.khaing670, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
I got cut off at the end 😭 #makeup #fyp #grwm #beauty
I got cut off at the end 😭 #makeup #fyp #grwm #beauty
❤️❤️💕💕💕
❤️❤️💕💕💕
Toyota GT86 (также известная как Scion FR-S в Северной Америке и Subaru BRZ) — это спортивный компактный автомобиль, созданный совместно Toyota и Subaru. Его концепция строится вокруг простоты, доступности и чистого удовольствия от вождения, сфокусированного на отзывчивости и балансе. Дизайн и экстерьер: GT86 отличается низким центром тяжести и компактными размерами, что обеспечивает прекрасную управляемость. Внешний вид — это сочетание классических спортивных линий с современными элементами. Низкий капот, длинный капот и короткая задняя часть — все это способствует спортивному силуэту. Передние фары обычно имеют агрессивный, слегка хищный взгляд. Задние фонари часто выполнены в форме бумеранга. Спойлер на крышке багажника (в зависимости от комплектации) дополняет спортивный образ. В целом, дизайн GT86 сдержан, но при этом эффектный и запоминающийся. Интерьер: Салон GT86 достаточно спартанский, отражая фокус на функциональности и спортивности. Материалы, как правило, практичны, а не роскошны. Приборная панель интуитивно понятна, с хорошо читаемыми датчиками. Сидения обеспечивают хорошую поддержку во время динамичной езды. Пространство на задних сидениях ограничено, скорее символическое, чем практичное. В целом, интерьер функционален и ориентирован на водителя. Двигатель и трансмиссия: Сердцем GT86 является горизонтально-оппозитный 2-литровый двигатель Boxer, разработанный Subaru, с непосредственным впрыском топлива. Мощность не рекордная (около 200 л.с.), но это компенсируется низким весом автомобиля и прекрасным балансом распределения массы (почти 50/50). Доступны как механическая, так и автоматическая коробки передач. Механика обеспечивает более непосредственную связь с автомобилем и является предпочтительным вариантом для большинства энтузиастов. Ходовые качества: Это, пожалуй, самая сильная сторона GT86. Низкий центр тяжести, почти идеальное распределение массы, задний привод и точно настроенная подвеска делают GT86 невероятно захватывающим автомобилем для управления. Он отзывчив на рулевое управление, легко входит в повороты и обеспечивает невероятное удовольствие от езды. Технологии и оснащение: GT86 — это автомобиль, ориентированный на вождение, а не на изобилие технологий. Он предлагает базовый набор функций, включая кондиционер, аудиосистему и электростеклоподъемники. Более дорогие комплектации могут включать дополнительные функции, такие как навигация, система контроля климата и кожаная отделка салона. В заключение: Toyota GT86 — это не просто автомобиль, это опыт. Это машина для тех, кто ценит чистое удовольствие от вождения, баланс и отзывчивость. Он не самый быстрый, не самый роскошный, но он невероятно увлекательный и доступный способ окунуться в мир настоящего спортивного вождения. Это автомобиль, который придется по душе любителям классического заднего привода и тех, кто предпочитает взаимодействие с машиной, а не бесконечный набор электронных помощников. #fyp #кружки #юмор
Toyota GT86 (также известная как Scion FR-S в Северной Америке и Subaru BRZ) — это спортивный компактный автомобиль, созданный совместно Toyota и Subaru. Его концепция строится вокруг простоты, доступности и чистого удовольствия от вождения, сфокусированного на отзывчивости и балансе. Дизайн и экстерьер: GT86 отличается низким центром тяжести и компактными размерами, что обеспечивает прекрасную управляемость. Внешний вид — это сочетание классических спортивных линий с современными элементами. Низкий капот, длинный капот и короткая задняя часть — все это способствует спортивному силуэту. Передние фары обычно имеют агрессивный, слегка хищный взгляд. Задние фонари часто выполнены в форме бумеранга. Спойлер на крышке багажника (в зависимости от комплектации) дополняет спортивный образ. В целом, дизайн GT86 сдержан, но при этом эффектный и запоминающийся. Интерьер: Салон GT86 достаточно спартанский, отражая фокус на функциональности и спортивности. Материалы, как правило, практичны, а не роскошны. Приборная панель интуитивно понятна, с хорошо читаемыми датчиками. Сидения обеспечивают хорошую поддержку во время динамичной езды. Пространство на задних сидениях ограничено, скорее символическое, чем практичное. В целом, интерьер функционален и ориентирован на водителя. Двигатель и трансмиссия: Сердцем GT86 является горизонтально-оппозитный 2-литровый двигатель Boxer, разработанный Subaru, с непосредственным впрыском топлива. Мощность не рекордная (около 200 л.с.), но это компенсируется низким весом автомобиля и прекрасным балансом распределения массы (почти 50/50). Доступны как механическая, так и автоматическая коробки передач. Механика обеспечивает более непосредственную связь с автомобилем и является предпочтительным вариантом для большинства энтузиастов. Ходовые качества: Это, пожалуй, самая сильная сторона GT86. Низкий центр тяжести, почти идеальное распределение массы, задний привод и точно настроенная подвеска делают GT86 невероятно захватывающим автомобилем для управления. Он отзывчив на рулевое управление, легко входит в повороты и обеспечивает невероятное удовольствие от езды. Технологии и оснащение: GT86 — это автомобиль, ориентированный на вождение, а не на изобилие технологий. Он предлагает базовый набор функций, включая кондиционер, аудиосистему и электростеклоподъемники. Более дорогие комплектации могут включать дополнительные функции, такие как навигация, система контроля климата и кожаная отделка салона. В заключение: Toyota GT86 — это не просто автомобиль, это опыт. Это машина для тех, кто ценит чистое удовольствие от вождения, баланс и отзывчивость. Он не самый быстрый, не самый роскошный, но он невероятно увлекательный и доступный способ окунуться в мир настоящего спортивного вождения. Это автомобиль, который придется по душе любителям классического заднего привода и тех, кто предпочитает взаимодействие с машиной, а не бесконечный набор электронных помощников. #fyp #кружки #юмор
Making #tea? You’re doing it all wrong! We get the proper brewing method from a seasoned tea expert.
Making #tea? You’re doing it all wrong! We get the proper brewing method from a seasoned tea expert.
#greenscreen i promise somewhere theres a GENTEX engineer crying after watching this video. Via: @zane_vickers #fyp #fypシ #foryou #foryoupage #miltokcommunity #miltok #military #army #navy #airforce #marinecorps #usmarines #marine #coastguard #spaceforce
#greenscreen i promise somewhere theres a GENTEX engineer crying after watching this video. Via: @zane_vickers #fyp #fypシ #foryou #foryoupage #miltokcommunity #miltok #military #army #navy #airforce #marinecorps #usmarines #marine #coastguard #spaceforce

About

Legal