1. Home
  2. Detail

@maggienorzow: The cutest spring dress! I’m 5’7 size 14 and wearing a large in this one! #midsize #midsizefashion #springfashion #springdress #easterdress #easter

Maggie Norzow
Maggie Norzow
Open In TikTok:
Region: US
Friday 07 March 2025 12:42:41 GMT
13001
60
4
2

Music

Download

No Watermark .mp4 (5.75MB) No Watermark(HD) .mp4 (38.17MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

alexis_brantley
Alexis Brantley :
Thank you God finallyyyy someone my actual height and size has landed on my fyp and is showing clothes that I like!!! Immediately followed 💖 you’re adorable
2025-03-12 13:55:27
1
bestself_2025
bestself_2025 :
So cuteee
2025-03-07 18:55:59
0
simplybrittanynicole
Brittany • SAHM • Lifestyle :
I want this dress! Going to order now! Perfect for Spring and Easter
2025-03-07 16:18:37
0
To see more videos from user @maggienorzow, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Replying to @lebanese_95 بجد غريبة الناس😂 #محمد_سعد #تقليد #تقليد_اصوات #تقليد_شخصيات #تقليدمشاهير #بوحة #اللمبي #يوسف_خوري #اكسبلورexplore #اكسبلور #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #الشعب_الصيني_ماله_حل😂✌️ #الشعب_الصيني_ماله_حل #ترندات_تيك_توك #ضحك😂 #ترند
Replying to @lebanese_95 بجد غريبة الناس😂 #محمد_سعد #تقليد #تقليد_اصوات #تقليد_شخصيات #تقليدمشاهير #بوحة #اللمبي #يوسف_خوري #اكسبلورexplore #اكسبلور #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #الشعب_الصيني_ماله_حل😂✌️ #الشعب_الصيني_ماله_حل #ترندات_تيك_توك #ضحك😂 #ترند
#تدري_انك_بشكل_يومي_ماخذ_فكري #pfypシ ❤️
#تدري_انك_بشكل_يومي_ماخذ_فكري #pfypシ ❤️
#滋賀 #sjk #思い出 #jk #おすすめ #fypシ #キティちゃんピザ #ハローキティ
#滋賀 #sjk #思い出 #jk #おすすめ #fypシ #キティちゃんピザ #ハローキティ
pt2 of public snapchat story man #belfast
pt2 of public snapchat story man #belfast
مليون كبش… باش تستورد مليون كبش لازم تمر عبر السودان ورومانيا، وتتفاوض مع عدد كبير من الموالين الخواص ، والسودان راه في حالة حرب، وكثير منهم يحبوا الدفع كاش cash فقط! حجز ناقلات المواشي وحده تحدي، لأن أكبر سفينة تقدر تحمل 75,000 رأس في الرحلة الواحدة، يعني 15 رحلة، وكل رحلة من حوالي 15 يوم... والتفاوض مع هؤلاء الخواص عبر هذه الدول ليس تخصص اداري جزائري، بل الخاص يفهم الخاص: لازم تفاوض مع مئات من ملاك الماشية عبر البلد، خاصة في السودان اللي يعاني من الحرب، وين المربين يطلبوا الدفع نقدًا. قدرة النقل: شركات مثل Livestock Express (Vroon)، LSS، Wellard توفر سفن ضخمة، لكن عددها محدود والحجز لازم يكون مسبقًا بـ 6 إلى 12 شهر. التكاليف والمخاطر: تأمين الشحن، توفير الأعلاف والمياه، والرعاية البيطرية خلال الرحلة، مع نسبة وفيات قد تصل إلى 5% من القطيع أثناء النقل. التراخيص والجمارك: الإجراءات البيطرية، الجمارك، وتنظيم الموانئ يحتاج تنسيق عالي لضمان وصول الشحنات بدون مشاكل. التفاوض مع شركات الخواص الأجنية يأخذ وقت كثير، بينما التعامل مع ملاك السفن هذه عملية لوجستية ضخمة تحتاج خبرة تجار ورجال اعمال. التفاوض مع خواص مخضرمين في الشحن والتجارة الدولية ليس أمرًا إداريًا روتينيًا، بل يتطلب فهمًا عميقًا للأسواق، والمضاربة، والاحتكار، وأساليب إدارة الصفقات الكبرى. غير ممكن تحسين حياة الشعب بالحلول المؤقتة، بل يحتاج إلى رؤية استراتيجية، استثمارات طويلة المدى، وسياسات إنتاجية لا مركزية مستدامة، وإلغاء القوانين والكوطة والبارام المعيقة واختزال كل الاجراءات الادراية بنسبة 90% من وضعها الحالي... #كبش_العيد_
مليون كبش… باش تستورد مليون كبش لازم تمر عبر السودان ورومانيا، وتتفاوض مع عدد كبير من الموالين الخواص ، والسودان راه في حالة حرب، وكثير منهم يحبوا الدفع كاش cash فقط! حجز ناقلات المواشي وحده تحدي، لأن أكبر سفينة تقدر تحمل 75,000 رأس في الرحلة الواحدة، يعني 15 رحلة، وكل رحلة من حوالي 15 يوم... والتفاوض مع هؤلاء الخواص عبر هذه الدول ليس تخصص اداري جزائري، بل الخاص يفهم الخاص: لازم تفاوض مع مئات من ملاك الماشية عبر البلد، خاصة في السودان اللي يعاني من الحرب، وين المربين يطلبوا الدفع نقدًا. قدرة النقل: شركات مثل Livestock Express (Vroon)، LSS، Wellard توفر سفن ضخمة، لكن عددها محدود والحجز لازم يكون مسبقًا بـ 6 إلى 12 شهر. التكاليف والمخاطر: تأمين الشحن، توفير الأعلاف والمياه، والرعاية البيطرية خلال الرحلة، مع نسبة وفيات قد تصل إلى 5% من القطيع أثناء النقل. التراخيص والجمارك: الإجراءات البيطرية، الجمارك، وتنظيم الموانئ يحتاج تنسيق عالي لضمان وصول الشحنات بدون مشاكل. التفاوض مع شركات الخواص الأجنية يأخذ وقت كثير، بينما التعامل مع ملاك السفن هذه عملية لوجستية ضخمة تحتاج خبرة تجار ورجال اعمال. التفاوض مع خواص مخضرمين في الشحن والتجارة الدولية ليس أمرًا إداريًا روتينيًا، بل يتطلب فهمًا عميقًا للأسواق، والمضاربة، والاحتكار، وأساليب إدارة الصفقات الكبرى. غير ممكن تحسين حياة الشعب بالحلول المؤقتة، بل يحتاج إلى رؤية استراتيجية، استثمارات طويلة المدى، وسياسات إنتاجية لا مركزية مستدامة، وإلغاء القوانين والكوطة والبارام المعيقة واختزال كل الاجراءات الادراية بنسبة 90% من وضعها الحالي... #كبش_العيد_
Juré que no iba a verte...🎶 #puertoricanpower #salsa #soloconunbeso #fypシ #musica #salsabaul
Juré que no iba a verte...🎶 #puertoricanpower #salsa #soloconunbeso #fypシ #musica #salsabaul

About

Legal