@miastore1010: Đồ chơi cho bé #trending #thinhhanh #xuhuongtiktok #dochoitreem #dochoichobe @M.I.A STORE 10 @M.I.A STORE 10

M.I.A STORE 10
M.I.A STORE 10
Open In TikTok:
Region: VN
Monday 31 March 2025 03:02:31 GMT
270
2
0
0

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @miastore1010, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

تخيل طائرة مقاتلة تدخل أجواء المعركة، لكن مهمتها الأساسية مو إسقاط طائرات العدو، ولا تدمير المباني بالقنابل! مهمتها أخطر من كذا بكثير… إنها تدخل المعركة عشان تعمي رادارات العدو، وتشوّش على اتصالاته، وتربك أنظمة دفاعه الجوي، قبل ما توصل الطائرات الهجومية إلى أهدافها! هذه هي الطائرة الأمريكية EA-18G Growler، واحدة من أبرز طائرات الحرب الإلكترونية في العالم، واللي طورتها شركة بوينغ اعتمادًا على المقاتلة الشهيرة F/A-18F Super Hornet. لكن رغم التشابه الكبير بين الطائرتين، إلا أن الغراولر تمتلك قدرات مختلفة تمامًا! فبدل ما تعتمد بشكل أساسي على الصواريخ والقنابل، تعتمد على سلاح غير مرئي، وهو الموجات الكهرومغناطيسية! تخيل أن العدو يمتلك شبكة دفاع جوي متطورة، فيها رادارات بعيدة المدى، ومنظومات صواريخ، ومراكز قيادة مرتبطة ببعضها. وفجأة، تظهر طائرة الغراولر في منطقة العمليات! تبدأ أنظمتها الإلكترونية بالتقاط إشارات الرادارات المعادية، وتحليلها، وتحديد مصادرها وخصائصها. وبعدها تبدأ المهمة الحقيقية! تستخدم الطائرة حاويات تشويش إلكترونية متخصصة، ترسل إشارات قوية ومدروسة، بهدف إرباك الرادارات المعادية، وتقليل قدرتها على اكتشاف الطائرات وتتبعها بدقة. يعني ممكن يكون الرادار شغال، لكنه يواجه صعوبة في التمييز بين الإشارات الحقيقية والتشويش! وهنا تكمن خطورة الغراولر. لأنها ما تحتاج بالضرورة إلى تدمير الرادار حتى تقلل فعاليته، بل تستطيع التأثير على أدائه باستخدام الحرب الإلكترونية. ومن أبرز أنظمتها، مستقبلات التحذير الإلكتروني AN/ALQ-218، اللي تساعد الطاقم على رصد الإشارات الرادارية وتحليلها. كما استخدمت حاويات التشويش AN/ALQ-99، ومع التطوير بدأت البحرية الأمريكية بإدخال نظام الجيل الجديد NGJ، المعروف باسم Next Generation Jammer. وهذا النظام صُمم لتقديم قدرات تشويش أكثر تطورًا ومرونة، لمواجهة التهديدات الرادارية الحديثة. لكن فيه تفصيل هندسي غريب جدًا! بعض حاويات التشويش القديمة تحمل توربينات صغيرة تدور بفعل الهواء أثناء الطيران، وتولد الكهرباء اللازمة لتشغيل معدات التشويش الموجودة داخل الحاوية! يعني الهواء اللي يصطدم بالطائرة وهي تحلق بسرعات عالية، يتحول إلى مصدر طاقة يساعدها على تنفيذ مهمتها الإلكترونية! والأغرب أن الغراولر مو مجرد طائرة تشويش فقط. فهي قادرة أيضًا على مهاجمة بعض مصادر التهديد باستخدام صواريخ مضادة للرادارات، مثل AGM-88 HARM، والنسخ الأحدث من عائلة AARGM. وهذه الصواريخ مصممة لاستهداف أنظمة الرادار المعادية، ضمن عمليات إخماد وتدمير الدفاعات الجوية. بمعنى أن الغراولر تستطيع الجمع بين التشويش الإلكتروني والهجوم على مصادر التهديد، بحسب طبيعة المهمة والتسليح المستخدم. أما من ناحية الأداء، فالطائرة مزودة بمحركين من طراز General Electric F414، وتستطيع الوصول إلى سرعة تقارب ماخ 1.8 في الظروف المناسبة. ويبلغ طولها حوالي 18.3 متر، وامتداد جناحيها قرابة 13.6 متر. وتضم قمرة القيادة شخصين، الطيار في الأمام، وضابط الحرب الإلكترونية في الخلف. الطيار مسؤول عن قيادة الطائرة وتنفيذ المناورات، بينما يشارك ضابط الحرب الإلكترونية في إدارة المستشعرات وأنظمة التشويش ومتابعة التهديدات. والاثنان يعملان مع بعض ضمن منظومة متكاملة، خصوصًا في الأجواء اللي تنتشر فيها الرادارات والصواريخ المعادية. لكن السؤال الأهم… ليش تحتاج الجيوش إلى طائرة متخصصة مثل الغراولر، مع وجود مقاتلات شبحية متطورة؟ السبب أن التخفي والتشويش يؤديان مهمتين مختلفتين. فالطائرات الشبحية تعتمد على تقليل احتمالية اكتشافها بالرادار، بينما الغراولر تحاول التأثير على قدرة أنظمة العدو الإلكترونية على العمل بكفاءة. ولهذا يمكن استخدام الطريقتين معًا ضمن عمليات جوية معقدة. وقد شاركت الغراولر في عمليات عسكرية حقيقية، من بينها عمليات فوق ليبيا عام 2011، حيث ساهمت في مهام الحرب الإلكترونية ودعم العمليات الجوية. ومع تطور الرادارات وأنظمة الدفاع الجوي، تستمر عمليات تحديث الطائرة حتى تستطيع التعامل مع تهديدات أكثر تعقيدًا. ومع ذلك، الغراولر مو طائرة خارقة، ولا تستطيع تعطيل جميع الرادارات أو ضمان حماية الطائرات من كل الصواريخ. ففعالية التشويش تعتمد على عوامل كثيرة، منها نوع الرادار، والمسافة، والترددات المستخدمة، وطبيعة الأنظمة المضادة للتشويش. لكن قوتها الحقيقية تظهر عندما تعمل ضمن تشكيل جوي متكامل، يجمع بين المقاتلات والطائرات الاستخباراتية وأنظمة القيادة والسيطرة. وهنا تتغير فكرة المعركة الجوية بالكامل! لأن التفوق في السماء ما عاد يعتمد فقط على سرعة المقاتلة، أو عدد #creatorsearchinsights #المملكه_العربيه_السعودية #الظواهر_الجوية #وزارة_الدفاع #معلومات
تخيل طائرة مقاتلة تدخل أجواء المعركة، لكن مهمتها الأساسية مو إسقاط طائرات العدو، ولا تدمير المباني بالقنابل! مهمتها أخطر من كذا بكثير… إنها تدخل المعركة عشان تعمي رادارات العدو، وتشوّش على اتصالاته، وتربك أنظمة دفاعه الجوي، قبل ما توصل الطائرات الهجومية إلى أهدافها! هذه هي الطائرة الأمريكية EA-18G Growler، واحدة من أبرز طائرات الحرب الإلكترونية في العالم، واللي طورتها شركة بوينغ اعتمادًا على المقاتلة الشهيرة F/A-18F Super Hornet. لكن رغم التشابه الكبير بين الطائرتين، إلا أن الغراولر تمتلك قدرات مختلفة تمامًا! فبدل ما تعتمد بشكل أساسي على الصواريخ والقنابل، تعتمد على سلاح غير مرئي، وهو الموجات الكهرومغناطيسية! تخيل أن العدو يمتلك شبكة دفاع جوي متطورة، فيها رادارات بعيدة المدى، ومنظومات صواريخ، ومراكز قيادة مرتبطة ببعضها. وفجأة، تظهر طائرة الغراولر في منطقة العمليات! تبدأ أنظمتها الإلكترونية بالتقاط إشارات الرادارات المعادية، وتحليلها، وتحديد مصادرها وخصائصها. وبعدها تبدأ المهمة الحقيقية! تستخدم الطائرة حاويات تشويش إلكترونية متخصصة، ترسل إشارات قوية ومدروسة، بهدف إرباك الرادارات المعادية، وتقليل قدرتها على اكتشاف الطائرات وتتبعها بدقة. يعني ممكن يكون الرادار شغال، لكنه يواجه صعوبة في التمييز بين الإشارات الحقيقية والتشويش! وهنا تكمن خطورة الغراولر. لأنها ما تحتاج بالضرورة إلى تدمير الرادار حتى تقلل فعاليته، بل تستطيع التأثير على أدائه باستخدام الحرب الإلكترونية. ومن أبرز أنظمتها، مستقبلات التحذير الإلكتروني AN/ALQ-218، اللي تساعد الطاقم على رصد الإشارات الرادارية وتحليلها. كما استخدمت حاويات التشويش AN/ALQ-99، ومع التطوير بدأت البحرية الأمريكية بإدخال نظام الجيل الجديد NGJ، المعروف باسم Next Generation Jammer. وهذا النظام صُمم لتقديم قدرات تشويش أكثر تطورًا ومرونة، لمواجهة التهديدات الرادارية الحديثة. لكن فيه تفصيل هندسي غريب جدًا! بعض حاويات التشويش القديمة تحمل توربينات صغيرة تدور بفعل الهواء أثناء الطيران، وتولد الكهرباء اللازمة لتشغيل معدات التشويش الموجودة داخل الحاوية! يعني الهواء اللي يصطدم بالطائرة وهي تحلق بسرعات عالية، يتحول إلى مصدر طاقة يساعدها على تنفيذ مهمتها الإلكترونية! والأغرب أن الغراولر مو مجرد طائرة تشويش فقط. فهي قادرة أيضًا على مهاجمة بعض مصادر التهديد باستخدام صواريخ مضادة للرادارات، مثل AGM-88 HARM، والنسخ الأحدث من عائلة AARGM. وهذه الصواريخ مصممة لاستهداف أنظمة الرادار المعادية، ضمن عمليات إخماد وتدمير الدفاعات الجوية. بمعنى أن الغراولر تستطيع الجمع بين التشويش الإلكتروني والهجوم على مصادر التهديد، بحسب طبيعة المهمة والتسليح المستخدم. أما من ناحية الأداء، فالطائرة مزودة بمحركين من طراز General Electric F414، وتستطيع الوصول إلى سرعة تقارب ماخ 1.8 في الظروف المناسبة. ويبلغ طولها حوالي 18.3 متر، وامتداد جناحيها قرابة 13.6 متر. وتضم قمرة القيادة شخصين، الطيار في الأمام، وضابط الحرب الإلكترونية في الخلف. الطيار مسؤول عن قيادة الطائرة وتنفيذ المناورات، بينما يشارك ضابط الحرب الإلكترونية في إدارة المستشعرات وأنظمة التشويش ومتابعة التهديدات. والاثنان يعملان مع بعض ضمن منظومة متكاملة، خصوصًا في الأجواء اللي تنتشر فيها الرادارات والصواريخ المعادية. لكن السؤال الأهم… ليش تحتاج الجيوش إلى طائرة متخصصة مثل الغراولر، مع وجود مقاتلات شبحية متطورة؟ السبب أن التخفي والتشويش يؤديان مهمتين مختلفتين. فالطائرات الشبحية تعتمد على تقليل احتمالية اكتشافها بالرادار، بينما الغراولر تحاول التأثير على قدرة أنظمة العدو الإلكترونية على العمل بكفاءة. ولهذا يمكن استخدام الطريقتين معًا ضمن عمليات جوية معقدة. وقد شاركت الغراولر في عمليات عسكرية حقيقية، من بينها عمليات فوق ليبيا عام 2011، حيث ساهمت في مهام الحرب الإلكترونية ودعم العمليات الجوية. ومع تطور الرادارات وأنظمة الدفاع الجوي، تستمر عمليات تحديث الطائرة حتى تستطيع التعامل مع تهديدات أكثر تعقيدًا. ومع ذلك، الغراولر مو طائرة خارقة، ولا تستطيع تعطيل جميع الرادارات أو ضمان حماية الطائرات من كل الصواريخ. ففعالية التشويش تعتمد على عوامل كثيرة، منها نوع الرادار، والمسافة، والترددات المستخدمة، وطبيعة الأنظمة المضادة للتشويش. لكن قوتها الحقيقية تظهر عندما تعمل ضمن تشكيل جوي متكامل، يجمع بين المقاتلات والطائرات الاستخباراتية وأنظمة القيادة والسيطرة. وهنا تتغير فكرة المعركة الجوية بالكامل! لأن التفوق في السماء ما عاد يعتمد فقط على سرعة المقاتلة، أو عدد #creatorsearchinsights #المملكه_العربيه_السعودية #الظواهر_الجوية #وزارة_الدفاع #معلومات

About