@abo_shobr: تعرف غلاتك لو بعد محتاج ابينه اكثر #ايهاب_المالكي #العراق #محمد_الحلفي

صفاء الكلابي Safaa_Alkilaby
صفاء الكلابي Safaa_Alkilaby
Open In TikTok:
Region: IQ
Thursday 17 April 2025 18:39:26 GMT
1180
81
8
2

Music

Download

Comments

vjcjcjfh
ً :
استاذنا منور
2025-04-17 18:48:13
1
user91840564
حليم ال عباس :
❤️❤️❤️
2025-04-17 19:48:27
1
dyq3ionqmh49
محمد :
ربي يحفظكم حبيبي أبو شبر
2025-04-17 20:55:08
1
hus_2656
الأستاذ حسين علي الحلو :
منور اخي الحبيب ❤
2025-04-17 23:04:46
1
daryw210
عباس فاضل :
منور استاذي
2025-04-18 13:29:04
0
shacer55
شاكر عبد الكلابي :
شمعة ابو شبر 🌹
2025-04-25 10:55:16
1
user2169061108147
عـّبـــدَ الــلَّـــه ؟ ً :
منور أستاذنا العزيز الخلوق
2025-04-28 09:52:13
1
To see more videos from user @abo_shobr, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

If you're wiring new fog lights or light bars, running all that power straight through a tiny dashboard switch is a recipe for disaster (and melted plastic). The secret to a safe, bright, and professional setup is a standard 4-pin relay with a positive trigger. ​Here is exactly how to wire it up so you get it right the first time: ​Pin 30 (Battery +): This is your main power feed. Run this directly from the positive terminal of your 12V battery (don't forget to add an inline fuse!). ​Pin 85 (Ground -): Connect this directly to your vehicle's chassis or the negative battery terminal to complete the relay's internal coil circuit. ​Pin 86 (Trigger +): This goes to your toggle switch inside the cabin. When you flip the switch, it sends a positive signal to activate the relay. ​Pin 87 (Output +): The juice! This sends the full battery power safely down to your fog lights. ​Just ground your fog lights, and you are ready to light up the night! 💡🌌 ​Save this post for your next weekend garage project and never get confused by automotive relays again! 🛠️ Хочешь яркие туманки, но боишься спалить проводку в авто? 🚗🔥 Весь секрет в РЕЛЕ! Вот твоя идеальная шпаргалка! 👇 ​Если ты подключаешь новые противотуманные фары (ПТФ) или LED-балку, пускать весь ток напрямую через маленькую кнопку в салоне — это прямой путь к расплавленным проводам. Секрет безопасного и профессионального автосвета кроется в обычном 4-контактном реле (схема с управлением по плюсу). ​Вот как правильно все подключить с первого раза: ​Контакт 30 (Плюс от АКБ): Это основное питание. Тянем провод напрямую от плюсовой клеммы аккумулятора 12V (и обязательно ставим предохранитель!). ​Контакт 85 (Масса -): Подключаем к кузову автомобиля или минусу АКБ, чтобы замкнуть цепь катушки внутри реле. ​Контакт 86 (Управляющий +): Этот провод идет от кнопки в салоне. Нажал кнопку — подал плюс, и реле сработало. ​Контакт 87 (Выход +): Погнали! Отсюда мощный ток безопасно отправляется прямо на твои туманки. ​Осталось только прикрутить массу от самих фар к кузову, и ты готов освещать ночные трассы! 💡🌌 ​Сохраняй это видео, чтобы не потерять схему перед следующими выходными в гараже! 🛠️ #авто #лайфхак #LifeHack #car #CarTips
If you're wiring new fog lights or light bars, running all that power straight through a tiny dashboard switch is a recipe for disaster (and melted plastic). The secret to a safe, bright, and professional setup is a standard 4-pin relay with a positive trigger. ​Here is exactly how to wire it up so you get it right the first time: ​Pin 30 (Battery +): This is your main power feed. Run this directly from the positive terminal of your 12V battery (don't forget to add an inline fuse!). ​Pin 85 (Ground -): Connect this directly to your vehicle's chassis or the negative battery terminal to complete the relay's internal coil circuit. ​Pin 86 (Trigger +): This goes to your toggle switch inside the cabin. When you flip the switch, it sends a positive signal to activate the relay. ​Pin 87 (Output +): The juice! This sends the full battery power safely down to your fog lights. ​Just ground your fog lights, and you are ready to light up the night! 💡🌌 ​Save this post for your next weekend garage project and never get confused by automotive relays again! 🛠️ Хочешь яркие туманки, но боишься спалить проводку в авто? 🚗🔥 Весь секрет в РЕЛЕ! Вот твоя идеальная шпаргалка! 👇 ​Если ты подключаешь новые противотуманные фары (ПТФ) или LED-балку, пускать весь ток напрямую через маленькую кнопку в салоне — это прямой путь к расплавленным проводам. Секрет безопасного и профессионального автосвета кроется в обычном 4-контактном реле (схема с управлением по плюсу). ​Вот как правильно все подключить с первого раза: ​Контакт 30 (Плюс от АКБ): Это основное питание. Тянем провод напрямую от плюсовой клеммы аккумулятора 12V (и обязательно ставим предохранитель!). ​Контакт 85 (Масса -): Подключаем к кузову автомобиля или минусу АКБ, чтобы замкнуть цепь катушки внутри реле. ​Контакт 86 (Управляющий +): Этот провод идет от кнопки в салоне. Нажал кнопку — подал плюс, и реле сработало. ​Контакт 87 (Выход +): Погнали! Отсюда мощный ток безопасно отправляется прямо на твои туманки. ​Осталось только прикрутить массу от самих фар к кузову, и ты готов освещать ночные трассы! 💡🌌 ​Сохраняй это видео, чтобы не потерять схему перед следующими выходными в гараже! 🛠️ #авто #лайфхак #LifeHack #car #CarTips

About