1. Home
  2. Detail

@yassinyahya28: كن كالحياة رافق الجميع ولاتتمسك باحد

الكندر
الكندر
Open In TikTok:
Region: SD
Sunday 04 May 2025 09:04:02 GMT
148
21
5
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.5MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.5MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

adod5f
DOD/دود :
💔💔💔
2025-05-04 09:34:47
0
.rsf0891
🪫ناجي ⌯♪🖤🗞️ :
❤️❤️❤️
2025-05-05 13:19:14
0
user5619203812847
سلطانة بيت الجنينة :
😁😁😁
2025-07-28 12:08:54
0
user5619203812847
سلطانة بيت الجنينة :
😂😂😂
2025-07-28 12:08:54
0
user5619203812847
سلطانة بيت الجنينة :
😁😁😁
2025-07-28 12:08:54
0
To see more videos from user @yassinyahya28, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
Seit dem ersten Job: Kinn-Alarm 😩 #skincareover25 #hautpflegeab30 #baselit #skincare
Seit dem ersten Job: Kinn-Alarm 😩 #skincareover25 #hautpflegeab30 #baselit #skincare
👸👸أميراتي الصغيرات 👸👸.. كيف كان يومكم..؟ أحيانًا لا تكون المشكلة في قلة المحاولة، ولا في غياب الحب أو صدق النوايا. فقد تفعل كل ما تستطيع، وتمنح من وقتك واهتمامك وصبرك أكثر مما تتصور، فقط لأنك تريد للأشياء أن تنجح. لكن هناك حقيقة علينا أن نتقبلها: ليس كل ما ندخله بقلوب صادقة يسير كما تمنّينا. فالعلاقات، مثلها مثل كثير من أمور الحياة، تحتاج إلى رغبة متبادلة، وتفهّم، وجهد من الطرفين. ولذلك، لا تقسُ على نفسك بسبب شيء حاولت بصدق أن تحافظ عليه ولم يكتب له الاستمرار. يكفي أنك لم تكن متهاونًا، وأنك لم تغادر قبل أن تمنح الأمر فرصته. فقط تعلّم ألّا تجعل إخلاصك للأشياء سببًا في إهمالك لنفسك. 🤍🕊️🤍 أنا ياسين… غريبٌ عنك، قريبٌ من شعورك
👸👸أميراتي الصغيرات 👸👸.. كيف كان يومكم..؟ أحيانًا لا تكون المشكلة في قلة المحاولة، ولا في غياب الحب أو صدق النوايا. فقد تفعل كل ما تستطيع، وتمنح من وقتك واهتمامك وصبرك أكثر مما تتصور، فقط لأنك تريد للأشياء أن تنجح. لكن هناك حقيقة علينا أن نتقبلها: ليس كل ما ندخله بقلوب صادقة يسير كما تمنّينا. فالعلاقات، مثلها مثل كثير من أمور الحياة، تحتاج إلى رغبة متبادلة، وتفهّم، وجهد من الطرفين. ولذلك، لا تقسُ على نفسك بسبب شيء حاولت بصدق أن تحافظ عليه ولم يكتب له الاستمرار. يكفي أنك لم تكن متهاونًا، وأنك لم تغادر قبل أن تمنح الأمر فرصته. فقط تعلّم ألّا تجعل إخلاصك للأشياء سببًا في إهمالك لنفسك. 🤍🕊️🤍 أنا ياسين… غريبٌ عنك، قريبٌ من شعورك
@Rafael Cabral @Lukinha #mjmusiccy #sertanejo #musica #forro
@Rafael Cabral @Lukinha #mjmusiccy #sertanejo #musica #forro
@insiderstoreoficial insider 18 #insidercy
@insiderstoreoficial insider 18 #insidercy
KUALA LUMPUR, 4 Ogos 2025 – Sudah 19 tahun berlalu sejak Lebuhraya Pantai Timur Fasa 3 (LPT3) mula dirancang dalam Rancangan Malaysia Ke-9 (RMK-9) pada tahun 2006, namun sehingga kini bayangnya pun belum kelihatan. Projek mega yang diimpikan oleh rakyat Terengganu dan Kelantan untuk menikmati sistem jalan raya yang lebih selamat dan efisien ini terus tenggelam dalam belantara birokrasi dan janji politik yang tidak tertunai. Lebih menyedihkan, projek-projek lain di negeri-negeri tertentu yang tidak pun tersenarai dalam mana-mana Rancangan Malaysia berjaya disiapkan terlebih dahulu menunjukkan kelemahan struktur perancangan nasional yang terlalu bergantung kepada budi bicara politik kerajaan persekutuan. “Rancangan Malaysia hanyalah pelan lima tahun yang tidak mengikat sesiapa. Ia sekadar dokumen perancangan oleh Kementerian Ekonomi. Apa jaminan rakyat bila janji dalam RMK pun tidak ditepati?” soal seorang penganalisis dasar yang tidak mahu dinamakan. Pada Ogos 2022, kerajaan mengesahkan kajian awal LPT3 telah siap dengan kos RM35 juta. Namun, pada tahun 2024, Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan mendedahkan di Parlimen bahawa projek ini masih belum dianugerahkan kepada mana-mana pihak, malah hanya berada di peringkat cadangan pelaksanaan melalui mekanisme RFP (Request for Proposal). Kos asal LPT3 yang dianggarkan sekitar RM2.867 bilion pada 2009 kini melambung kepada RM9.8 bilion akibat kelewatan pelaksanaan. “Siapa yang bayar harga kegagalan ini? Sudah tentu rakyat khususnya pembayar cukai dari Terengganu dan Kelantan yang sekian lama dinafikan hak menikmati hasil pembangunan yang setimpal,” ujar sumber industri infrastruktur. Sebagai perbandingan, Kanada melaksanakan model pembangunan melalui “Investing in Canada Infrastructure Program” yang diperkukuh oleh akta dan perjanjian dua hala antara kerajaan persekutuan, kerajaan wilayah dan pihak swasta, memastikan kesinambungan walau berlaku pertukaran kerajaan. Malaysia pula terus bergelut dengan model pembangunan yang bersifat politik, bukan institusional. Projek LPT2 sebelum ini turut dikritik kerana jajaran yang tidak strategik dan pembiayaan yang membebankan negeri Terengganu sehingga RM1.8 bilion tanpa persetujuan kerajaan negeri sendiri. Kini, rakyat Terengganu dan Kelantan mahu LPT3 dimasukkan sebagai projek keutamaan dalam RMK-13. Mereka tidak mahu lagi hanya menjadi pemerhati kepada pembangunan yang berat sebelah. “Kerajaan persekutuan perlu berhenti menjadikan federalisme sebagai alat politik. Sudah sampai masa hubungan pusat-negeri diinstitusikan bukan hanya bergantung kepada siapa pegang Putrajaya,” kata seorang ahli akademik. Jika keadaan ini berterusan, maka sistem federalisme Malaysia hanya tinggal pada nama. Sedangkan negeri-negeri seperti Terengganu pernah memiliki kedaulatan penuh sebelum penyatuan persekutuan. #news #2025 #omgsekmung #tiktokmalaysia #viraltiktok #foryoupage
KUALA LUMPUR, 4 Ogos 2025 – Sudah 19 tahun berlalu sejak Lebuhraya Pantai Timur Fasa 3 (LPT3) mula dirancang dalam Rancangan Malaysia Ke-9 (RMK-9) pada tahun 2006, namun sehingga kini bayangnya pun belum kelihatan. Projek mega yang diimpikan oleh rakyat Terengganu dan Kelantan untuk menikmati sistem jalan raya yang lebih selamat dan efisien ini terus tenggelam dalam belantara birokrasi dan janji politik yang tidak tertunai. Lebih menyedihkan, projek-projek lain di negeri-negeri tertentu yang tidak pun tersenarai dalam mana-mana Rancangan Malaysia berjaya disiapkan terlebih dahulu menunjukkan kelemahan struktur perancangan nasional yang terlalu bergantung kepada budi bicara politik kerajaan persekutuan. “Rancangan Malaysia hanyalah pelan lima tahun yang tidak mengikat sesiapa. Ia sekadar dokumen perancangan oleh Kementerian Ekonomi. Apa jaminan rakyat bila janji dalam RMK pun tidak ditepati?” soal seorang penganalisis dasar yang tidak mahu dinamakan. Pada Ogos 2022, kerajaan mengesahkan kajian awal LPT3 telah siap dengan kos RM35 juta. Namun, pada tahun 2024, Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan mendedahkan di Parlimen bahawa projek ini masih belum dianugerahkan kepada mana-mana pihak, malah hanya berada di peringkat cadangan pelaksanaan melalui mekanisme RFP (Request for Proposal). Kos asal LPT3 yang dianggarkan sekitar RM2.867 bilion pada 2009 kini melambung kepada RM9.8 bilion akibat kelewatan pelaksanaan. “Siapa yang bayar harga kegagalan ini? Sudah tentu rakyat khususnya pembayar cukai dari Terengganu dan Kelantan yang sekian lama dinafikan hak menikmati hasil pembangunan yang setimpal,” ujar sumber industri infrastruktur. Sebagai perbandingan, Kanada melaksanakan model pembangunan melalui “Investing in Canada Infrastructure Program” yang diperkukuh oleh akta dan perjanjian dua hala antara kerajaan persekutuan, kerajaan wilayah dan pihak swasta, memastikan kesinambungan walau berlaku pertukaran kerajaan. Malaysia pula terus bergelut dengan model pembangunan yang bersifat politik, bukan institusional. Projek LPT2 sebelum ini turut dikritik kerana jajaran yang tidak strategik dan pembiayaan yang membebankan negeri Terengganu sehingga RM1.8 bilion tanpa persetujuan kerajaan negeri sendiri. Kini, rakyat Terengganu dan Kelantan mahu LPT3 dimasukkan sebagai projek keutamaan dalam RMK-13. Mereka tidak mahu lagi hanya menjadi pemerhati kepada pembangunan yang berat sebelah. “Kerajaan persekutuan perlu berhenti menjadikan federalisme sebagai alat politik. Sudah sampai masa hubungan pusat-negeri diinstitusikan bukan hanya bergantung kepada siapa pegang Putrajaya,” kata seorang ahli akademik. Jika keadaan ini berterusan, maka sistem federalisme Malaysia hanya tinggal pada nama. Sedangkan negeri-negeri seperti Terengganu pernah memiliki kedaulatan penuh sebelum penyatuan persekutuan. #news #2025 #omgsekmung #tiktokmalaysia #viraltiktok #foryoupage

About

Legal