1. Home
  2. Detail

@bszjeik50: Sole Gimenez - Un ramito de violetas #solegimenez #unramitodevioletas #música #viral_video #you #fyp #video #fypシ゚ #paratii #musica #zyxcba #cyzbca #videoviral #xyzcba #cxybca #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Erik0108
Erik0108
Open In TikTok:
Region: MX
Tuesday 06 May 2025 03:27:35 GMT
13697
207
12
129

Music

Download

No Watermark .mp4 (32.51MB) No Watermark(HD) .mp4 (24.38MB) Watermark .mp4 (33.9MB) Music .mp3

Comments

sombrerosconestilo
Maryríos Ríos :
Es de mis favoritas, con la voz de Sole Jiménez. No hay mejor
2026-07-26 00:38:40
0
ceciliaalexandrap
ceciliaalexandrap :
Un ramito de violetas en ritmo de Jazz y finaliza con salsa... sencillamente hermoso...
2025-10-22 12:20:05
0
julio.arce431
julio arce :
A eso se llama hacer una versión Con respeto y calidad honrando la original.
2025-12-20 13:35:23
0
chupeque2021
Chupeque2021🖤 :
muy agradable escuchar esto ella es maravillosa 👏
2025-09-21 06:39:18
0
william.diaz583
William Diaz :
😂
2025-11-03 12:30:19
0
colibri_paloma
Colibri_Paloma :
😍
2025-09-06 17:00:39
0
salvadormolina75
chamba :
🥰🥰
2025-07-02 03:11:52
0
gabiirm5
Gabii RM :
💖
2025-05-08 05:31:32
0
sirly833
sirly :
🥰
2025-11-15 23:44:16
0
To see more videos from user @bszjeik50, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Мотор Mazda FE-DOHC 16V достаточно надёжный 16 клапанный мотор, который компания KIA производила по лицензии Mazda Основные характеристики двигателя: Объём: 2.0 литра (1998 см3) Мощность: 133 л.с. ГРМ: Ременной привод. Все началось в середине 1980-х в Японии. Инженеры Mazda создали серию двигателей F, целью которых было обеспечить баланс между тягой и долговечностью. ​FE-DOHC стал вершиной этой серии. Его разработали для таких легенд, как Mazda 626 GD и Capella. ​Двигатель получил «квадратную» архитектуру (диаметр цилиндра и ход поршня почти равны), что сделало его очень эластичным: он одинаково уверенно чувствовал себя и в городских пробках, и на трассе. ​В 90-е годы компания KIA еще не имела такого огромного штата собственных разработчиков и активно покупала лицензии у японцев. Двигатель FE-DOHC идеально подошел для флагманских седанов Kia. ​Корейцы немного адаптировали его под свои экологические нормы и производственные мощности, присвоив индекс T8D. ​Именно этот мотор стал «сердцем» первой и второй Kia Clarus (Credos). Благодаря ему машина считалась довольно резвой для своего класса, ведь 133 «лошади» в то время были солидным показателем для семейного седана. ​В кругах автомехаников этот мотор часто называют «неубиваемым». И на то есть технические причины: ​Чугунный блок: В отличие от современных алюминиевых двигателей, этот блок практически не ведет от перегрева, и его можно неоднократно растачивать под ремонтные размеры. ​Простота ГРМ: Конструкция была понятной даже для тех, кто привык чинить машины в гараже. ​Запас прочности: Его детали проектировались с огромным избытком металла, что позволяло двигателю спокойно выхаживать по 300–400 тысяч километров при нормальном масле. ​Интересно, что этот мотор стал базой не только для семейных седанов. Его архитектура использовалась даже в спортивных модификациях (например, в легендарной Mazda MX-5 Miata стояли моторы серии B, которые конструктивно были «младшими братьями» этого двигателя). #kia #clarus #мем #авто #автомобили
Мотор Mazda FE-DOHC 16V достаточно надёжный 16 клапанный мотор, который компания KIA производила по лицензии Mazda Основные характеристики двигателя: Объём: 2.0 литра (1998 см3) Мощность: 133 л.с. ГРМ: Ременной привод. Все началось в середине 1980-х в Японии. Инженеры Mazda создали серию двигателей F, целью которых было обеспечить баланс между тягой и долговечностью. ​FE-DOHC стал вершиной этой серии. Его разработали для таких легенд, как Mazda 626 GD и Capella. ​Двигатель получил «квадратную» архитектуру (диаметр цилиндра и ход поршня почти равны), что сделало его очень эластичным: он одинаково уверенно чувствовал себя и в городских пробках, и на трассе. ​В 90-е годы компания KIA еще не имела такого огромного штата собственных разработчиков и активно покупала лицензии у японцев. Двигатель FE-DOHC идеально подошел для флагманских седанов Kia. ​Корейцы немного адаптировали его под свои экологические нормы и производственные мощности, присвоив индекс T8D. ​Именно этот мотор стал «сердцем» первой и второй Kia Clarus (Credos). Благодаря ему машина считалась довольно резвой для своего класса, ведь 133 «лошади» в то время были солидным показателем для семейного седана. ​В кругах автомехаников этот мотор часто называют «неубиваемым». И на то есть технические причины: ​Чугунный блок: В отличие от современных алюминиевых двигателей, этот блок практически не ведет от перегрева, и его можно неоднократно растачивать под ремонтные размеры. ​Простота ГРМ: Конструкция была понятной даже для тех, кто привык чинить машины в гараже. ​Запас прочности: Его детали проектировались с огромным избытком металла, что позволяло двигателю спокойно выхаживать по 300–400 тысяч километров при нормальном масле. ​Интересно, что этот мотор стал базой не только для семейных седанов. Его архитектура использовалась даже в спортивных модификациях (например, в легендарной Mazda MX-5 Miata стояли моторы серии B, которые конструктивно были «младшими братьями» этого двигателя). #kia #clarus #мем #авто #автомобили
#dla #foryou #💔
#dla #foryou #💔
Bekasi Color Run PECAH! 🔥🌈 Terima kasih energinya buat para peserta yang join kemarin di Grand Wisata & GWFood. Seneng banget Loxus bisa jadi bagian keseruan kalian hari ini. Sampai ketemu di garis finish selanjutnya! 🏃‍♂️💨
Bekasi Color Run PECAH! 🔥🌈 Terima kasih energinya buat para peserta yang join kemarin di Grand Wisata & GWFood. Seneng banget Loxus bisa jadi bagian keseruan kalian hari ini. Sampai ketemu di garis finish selanjutnya! 🏃‍♂️💨
😏#xh#fypシ
😏#xh#fypシ
关注妈祖，愿你所求皆所愿，所求皆所得。 #吉隆坡天后宫 #湄洲妈祖 #Mazu #大马华人 #Malaysia
关注妈祖，愿你所求皆所愿，所求皆所得。 #吉隆坡天后宫 #湄洲妈祖 #Mazu #大马华人 #Malaysia


About

Legal