@letstalkcabling: CAT6 vs CAT6A: Why Future-Proofing Saves You Money! Explore the CAT6 vs CAT6A debate! We delve into project estimation, future-proofing, and the real costs of upgrading later. Discover why choosing the right cabling is crucial for new constructions and existing call centers. Is CAT6A worth the investment? #CAT6 #CAT6A #Cabling #Networking #FutureProofing #ProjectEstimation #DataCables #NetworkCabling #TechDebate #BICSI

Chuck Bowser RCDD, TECH
Chuck Bowser RCDD, TECH
Open In TikTok:
Region: US
Wednesday 07 May 2025 09:59:35 GMT
3119
94
10
2

Music

Download

Comments

ctsparky
CTSparky :
6 years down the road it’s gonna be cat 9c for a tb. There’s no such thing as future proofing in networking. 5 years ago it was the same argument for 5e vs 6
2025-05-07 11:29:29
3
wiggy556
wiggy556 :
Why not fiber optic. Isn’t it even faster?
2025-05-07 11:43:13
3
chrlwtts
chrlwtts :
If you’re gonna pinch pennies because 1000 is adequate then just run 5e! I wouldn’t do this in wall/riser/plenum but I might for a cube farm.
2025-05-08 00:49:16
0
chuck0420
Chuck :
Quality CAT6a is 2x CAT6 now with the tariffs it’s only gonna get worse. SMF Fiber is the only future proof solution, I know SMF installed in 2002 that I can push 400Gig down without DWDM.
2025-05-07 13:19:48
1
xfactor627
KLB :
Heard you pure facts
2025-05-08 03:09:02
1
ithicantravler
Alex :
yet*
2025-05-07 10:44:26
1
To see more videos from user @letstalkcabling, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок «Тойода», модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы «Тойоты». Ткацкие станки собирались на небольшой производственной линии. В 1929 году патент на автоматический ткацкий станок был продан британской компании, полученная от продажи сумма стала стартовым капиталом для развития автомобильного производства. В 1929 году Киитиро Тоёда, сын Сакити Тоёды, совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности и в 1930 году приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. В 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей; его руководителем стал Киитиро Тоёда[4][5]. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу компании Toyoda Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела свой первый двигатель типа А, который был использован в первой модели легкового автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского авто модели АА началось в 1936 году. Ранние модели напоминали уже существовавшие модели Dodge Power Wagon и Chevrolet. Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Тоёда, для упрощения произношения и в качестве символа отделения деловой деятельности от семейной жизни компании было решено дать имя «Тоёта». В Японии название «Тоёта» (トヨタ) считается более удачным названием, чем «Тоёда» (豊田), так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное катаканой, как раз состоит из 8 черт. #mem #истории #угар #мемасики #смех
В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок «Тойода», модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы «Тойоты». Ткацкие станки собирались на небольшой производственной линии. В 1929 году патент на автоматический ткацкий станок был продан британской компании, полученная от продажи сумма стала стартовым капиталом для развития автомобильного производства. В 1929 году Киитиро Тоёда, сын Сакити Тоёды, совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности и в 1930 году приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. В 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей; его руководителем стал Киитиро Тоёда[4][5]. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу компании Toyoda Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела свой первый двигатель типа А, который был использован в первой модели легкового автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского авто модели АА началось в 1936 году. Ранние модели напоминали уже существовавшие модели Dodge Power Wagon и Chevrolet. Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Тоёда, для упрощения произношения и в качестве символа отделения деловой деятельности от семейной жизни компании было решено дать имя «Тоёта». В Японии название «Тоёта» (トヨタ) считается более удачным названием, чем «Тоёда» (豊田), так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное катаканой, как раз состоит из 8 черт. #mem #истории #угар #мемасики #смех

About