Ferrari SF90 XX Le Mans merupakan salah satu mobil paling langka dan eksklusif yang pernah diproduksi oleh Ferrari. Populasinya hanya 100 unit di seluruh dunia, dengan spesifikasi performa ekstrem dan nilai koleksi yang tinggi. Mobil ini menggunakan mesin V8 twin-turbo hybrid yang menghasilkan tenaga lebih dari 1.000 horsepower, dilengkapi sistem aerodinamika aktif, rem berbahan karbon, serta teknologi yang lazim diterapkan pada mobil balap. Beberapa unit bahkan mendapatkan opsi livery Le Mans yang nilainya sendiri dapat mencapai miliaran rupiah. Dengan nilai pasar yang sangat tinggi dan komponen yang begitu spesifik, pengurusan asuransi untuk mobil ini bukanlah perkara mudah. Oleh karena itu, Ferrari SF90 XX Le Mans milik Gabriel Rey dilindungi oleh polis asuransi tidak hanya dari satu, melainkan sepuluh perusahaan asuransi sekaligus. Informasi ini pertama kali terungkap melalui unggahan akun Crypto Wave Indonesia dan YOU’RE-KA, dan sontak menjadi perbincangan hangat di komunitas otomotif serta media sosial. Lantas, mengapa diperlukan hingga sepuluh perusahaan untuk menanggung risiko satu unit mobil? Jawabannya berkaitan langsung dengan batas pertanggungan (limit) dari setiap polis. Umumnya, satu perusahaan asuransi hanya menetapkan nilai pertanggungan maksimal tertentu—dan untuk kendaraan sekelas ini, batas perlindungan dari satu perusahaan saja tidak akan mencukupi. Dengan mendistribusikan polis kepada beberapa pihak, total nilai pertanggungan dapat disesuaikan dengan nilai aktual kendaraan. Selain itu, setiap perusahaan memiliki kebijakan dan cakupan proteksi yang berbeda. Ada yang lebih memprioritaskan perlindungan bodi dan mesin, ada pula yang menawarkan klausul tambahan untuk komponen orisinal pabrikan seperti rem karbon atau sistem hybrid. Bahkan terdapat asuransi yang secara spesifik mencakup risiko penggunaan di lintasan balap atau perlindungan terhadap aksesoris bawaan pabrik. Karena perbedaan inilah, penggabungan beberapa polis menjadi langkah yang paling rasional untuk memastikan setiap aspek kendaraan mendapatkan proteksi. Mobil seperti ini bukan sekadar alat transportasi, melainkan sebuah aset bernilai tinggi dengan kompleksitas risiko yang menyertainya. Kerusakan minor pada salah satu komponen khususnya saja dapat berakibat kerugian hingga ratusan juta rupiah. Itulah sebabnya, proteksi yang diberikan pun harus bersifat komprehensif. Keterlibatan sepuluh perusahaan asuransi bukanlah bentuk unjuk kemewahan atau upaya mencari sensasi—melainkan sebuah kebutuhan realistis yang timbul dari tingginya nilai, kompleksitas teknis, dan eksklusivitas mobil itu sendiri. Sumber: Akun Instagram @cryptowave.id dan @you.reka Informasi teknis dan spesifikasi Ferari SF90 XX Lemans Edition dari situs resmi Ferrari dan forum komunitas otomotif #gabrielrey #cryptowave #ferarisf90xx #lemans #hypercar #ferari #triv #crypto - @fylarez