@numumumumu11: Credit:@ᴍɪᴜ-ꜱᴀɴ ✿ #luchirick #frederickkreiburg #luchinodiruse #idv #identityv

Numumumumu
Numumumumu
Open In TikTok:
Region: TH
Friday 13 June 2025 16:29:08 GMT
51367
10710
84
1049

Music

Download

Comments

numumumumu11
Numumumumu :
Im too lazy to draw frederick vomiting ,sorry guys😭
2025-06-13 16:29:55
207
pigeon..doodlez
Low quality doodles :
the way you draw Frederick looks so beautiful 💐
2025-06-14 01:03:37
84
the_p0stm4n
Ivan ⚰ :
IM (S)CREAMINNNGGG
2025-06-13 20:12:06
1
aaronrui
Aaron :
is this pay gorn
2025-06-17 15:56:33
6
ganjislover153
࣪ ˖ Chonky Seal⊹ ࣪ :
I WAS WAITING FOR SOMEONE TO ANIMATE THIS TREND WITH THEM!!! THIS IS SO GOOD OMG
2025-06-14 04:09:03
49
kawaiikurt
kawaiikurt :
I am kawaiikurt
2025-06-14 12:50:00
1
virit_night
𝙫𝙞𝙧𝙞𝙩.#ʙᴇнуᴄ@ :
кто мать его учил лючино водить машину
2025-06-16 05:50:51
11
emmagul401
Мелис@ :
I wanna this video became popular, animation sweet ~
2025-06-14 14:42:58
4
_bubblesugar_
ෆ вυввℓє.ρσρ꒱꒱✦‧₊˚˖🍉 :
okay but like, the light and how it's moving is indicating they're driving back words and it's valid for Fredrick to hurl bc so would I
2025-06-16 04:26:20
5
axndreeee
tolvr :
this has to be their song istg
2025-06-23 21:54:49
0
simp.too.much
koko :
where they dragging the
2025-06-16 01:26:54
1
kreiburgd
⧼🪽⧽﹒ITHA ﹒⟢ :
MUHHH I LOVE THEM
2025-06-13 23:56:40
1
plumpartt
Plum.P :
อ้ยเฟรดไม่ไหวแล้ว😭🤣
2025-06-13 17:59:48
1
furryvroree
furryvore {87/86} :
omg luchirick
2025-06-13 23:39:00
21
userxam31
ericdave :
PEAK
2025-06-14 15:54:10
2
askewoah
maybe if you mained wildling :
THIS IS SO COOL?? maybe if you mained wildling
2025-08-10 10:53:30
1
p311904
упрямый:p :
สงสารเฟรดที่สุดแล้ว😭 พี่ลูซพาซิ่งเกิน
2025-06-14 03:05:22
13
dilfchino
Dilf Luchino :
LUCHINO ARGH
2025-06-13 17:48:42
4
yukoallgaming
{YukoCampbell with rock brain} :
Ruupt Nice [proud]
2025-06-15 15:57:41
1
wwwligmaballs
ligma :
DADDSS🌹🌹🌹
2025-06-13 17:30:47
1
user2088831417317
音叉男子我愛你(窮到爆版) :
2025-06-17 12:54:32
2
klykov_02.17
Серийный номер N@ :
они едут задом?
2025-06-14 12:12:58
10
sanest_ivanfan
★*☆♪𝓔𝓶𝓲𝓵 ★*☆♪ :
this is so tuff 🙏🙏🗣
2025-06-16 03:32:22
1
mafiosokisser42
vivi :
IM SO INSANE ABOUT HIS
2025-06-16 12:31:01
1
ryukadalover
RyukAdalover :
Jueguen Emil 🛐🛐🛐
2025-06-15 16:26:12
1
To see more videos from user @numumumumu11, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#mazda #drift #blackrussia #street #рек  RX-7 — спортивный автомобиль, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год. Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo. Mazda RX-7 Общие данные Производитель Mazda Годы производства 1978–2002 выпущено: 811 634[1] Сборка Хиросима (Япония) Класс Спорткар Дизайн и конструкция Тип кузова Купе-фастбэк Компоновка переднемоторная, заднеприводная Колёсная формула 4 × 2 Трансмиссия 5-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая АКПП Массогабаритные характеристики Длина 4285 мм Ширина 1760 мм Высота 1230 мм Клиренс 140 мм Колёсная база 2425 мм Колея задняя 1460 мм Колея передняя 1460 мм Масса 1280/1500 кг (1992-2000) 1240/1490 кг (2000-н.в.) Динамические характеристики Разгон до 100 км/ч 5.3 с Максимальная скорость 250 км/ч На рынке Сегмент S-сегмент Другая информация Расход топлива 16 л на 100 км в городском цикле/ 11.1 л на 100 км в смешанном цикле/ 10.6 л на 100 км в загородном цикле Объём бака 76 л Модификации Type RB, Type RB-S, Type R, Type RS, Type RZ, Spirit R (Type A), Spirit R (Type B),Spirit R (Type С), A-Spec Mazda RX-3 Mazda RX-8 Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе За всю историю Mazda RX-7 было три поколения. Первое поколение выпускалось с 1978 по 1985 год. Второе поколение — с 1985 по 1991. Третье поколение — с 1992 по 2002 год. Поколения править Первое поколение Первое поколение править Первое поколение (SA/FB) появилось в 1978 году. Изначально оно оснащалось роторным двигателем 12A мощностью 105 л. с. В 1981 году был проведён рестайлинг, а мощность двигателя доведена до 115 л. с. В 1983 году появилась версия с турбонаддувом мощностью 165 л. с. Второе поколение править Второе поколение Второе поколение (FC) вышло в 1985 году, мощность двигателя 13B с турбонаддувом составляла 185 л. с. В 1989 году мощность выросла до 205 л. с. Третье поколение править Третье поколение Третье поколение (FD) было представлено в 1992 году. Единственный доступный двигатель (13B-REW) был первым серийным твин-турбо агрегатом, экспортировавшимся из Японии. Первая версия двигателя развивала 265 л. с. (для версии с АКПП — 255 л. с.). В 1996 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя была доведена до 280 л. с. В 1999 году провели значительный фейслифтинг, и экспорт был прекращён. Из-за этого в каталогах часто можно встретить некорректную информацию о том, что именно в 1999 году в Японии началось производство этого автомобиля. Вообще же, третье поколение модифицировалось 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах. Помимо этого RX-7 имела несколько ограниченных выпусков. Например, в 1992 году была выпущена партия в 300 машин серии RZ. А в 1994 году была представлена модификация R-II, ограниченная выпуском 350 автомобилей. Чуть позже, в 1997 году, было выпущено 700 машин серии Type RB Bathurst X, имевшей, помимо прочих доработок, эксклюзивный красный кожаный салон. В 1997 году к тридцатилетию Cosmo — первой модели Mazda с роторным двигателем была представлена модификация RS-R, тоже имевшая определённый лимит на выпуск. В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается от Type A наличием задних сидений. Type C имеет более скромный мотор мощностью 255 л. с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все модификации Mazda RX-7 Spirit R имеют обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, электрические стеклоподъёмники, улучшенную отделку салона мягким пластиком, 17
#mazda #drift #blackrussia #street #рек RX-7 — спортивный автомобиль, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год. Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo. Mazda RX-7 Общие данные Производитель Mazda Годы производства 1978–2002 выпущено: 811 634[1] Сборка Хиросима (Япония) Класс Спорткар Дизайн и конструкция Тип кузова Купе-фастбэк Компоновка переднемоторная, заднеприводная Колёсная формула 4 × 2 Трансмиссия 5-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая АКПП Массогабаритные характеристики Длина 4285 мм Ширина 1760 мм Высота 1230 мм Клиренс 140 мм Колёсная база 2425 мм Колея задняя 1460 мм Колея передняя 1460 мм Масса 1280/1500 кг (1992-2000) 1240/1490 кг (2000-н.в.) Динамические характеристики Разгон до 100 км/ч 5.3 с Максимальная скорость 250 км/ч На рынке Сегмент S-сегмент Другая информация Расход топлива 16 л на 100 км в городском цикле/ 11.1 л на 100 км в смешанном цикле/ 10.6 л на 100 км в загородном цикле Объём бака 76 л Модификации Type RB, Type RB-S, Type R, Type RS, Type RZ, Spirit R (Type A), Spirit R (Type B),Spirit R (Type С), A-Spec Mazda RX-3 Mazda RX-8 Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе За всю историю Mazda RX-7 было три поколения. Первое поколение выпускалось с 1978 по 1985 год. Второе поколение — с 1985 по 1991. Третье поколение — с 1992 по 2002 год. Поколения править Первое поколение Первое поколение править Первое поколение (SA/FB) появилось в 1978 году. Изначально оно оснащалось роторным двигателем 12A мощностью 105 л. с. В 1981 году был проведён рестайлинг, а мощность двигателя доведена до 115 л. с. В 1983 году появилась версия с турбонаддувом мощностью 165 л. с. Второе поколение править Второе поколение Второе поколение (FC) вышло в 1985 году, мощность двигателя 13B с турбонаддувом составляла 185 л. с. В 1989 году мощность выросла до 205 л. с. Третье поколение править Третье поколение Третье поколение (FD) было представлено в 1992 году. Единственный доступный двигатель (13B-REW) был первым серийным твин-турбо агрегатом, экспортировавшимся из Японии. Первая версия двигателя развивала 265 л. с. (для версии с АКПП — 255 л. с.). В 1996 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя была доведена до 280 л. с. В 1999 году провели значительный фейслифтинг, и экспорт был прекращён. Из-за этого в каталогах часто можно встретить некорректную информацию о том, что именно в 1999 году в Японии началось производство этого автомобиля. Вообще же, третье поколение модифицировалось 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах. Помимо этого RX-7 имела несколько ограниченных выпусков. Например, в 1992 году была выпущена партия в 300 машин серии RZ. А в 1994 году была представлена модификация R-II, ограниченная выпуском 350 автомобилей. Чуть позже, в 1997 году, было выпущено 700 машин серии Type RB Bathurst X, имевшей, помимо прочих доработок, эксклюзивный красный кожаный салон. В 1997 году к тридцатилетию Cosmo — первой модели Mazda с роторным двигателем была представлена модификация RS-R, тоже имевшая определённый лимит на выпуск. В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается от Type A наличием задних сидений. Type C имеет более скромный мотор мощностью 255 л. с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все модификации Mazda RX-7 Spirit R имеют обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, электрические стеклоподъёмники, улучшенную отделку салона мягким пластиком, 17" легкосплавные колёсные диски BBS и окрашенные в красный цвет тормозные механизмы.

About