Shelvin's Sealion7
Region: ID
Thursday 26 June 2025 04:39:47 GMT
1638411
34035
1719
649
Music
Download
Comments
Pwan banteng :
Walaupun fitra eri pembalap sekaligus reviewer, saya lebih percaya akio toyoda. Karena lebih better hydro daripada listrik
2025-06-27 03:31:46
760
flatwhite :
mobil listrik juga dianternya pake apa om?
2025-06-26 15:40:00
247
CMG_76cendana_motor_garage :
yg paling ramah itu yg gak suka marah marah.
2025-09-19 00:23:46
1
.::Lelaki Penghapus Alismu::. :
dibilang mending balik ke kuda, btw tambang nikel buat baterai gak diperhitungkan
2025-06-26 10:12:08
1726
titik titik :
Lebih percaya Akira Toriyama
2025-06-29 00:56:03
184
jokoasu :
sbnrnya sama saja, yg dibilang fitra eri juga ga betul2 amat. Untuk memproduksi 1 unit batere juga sama, mulai dari penambangan material, transportasi material ke pabrik, produksi, distribusi juga sama saja kok, sama2 merusak lingkungan. pada saat pemakaian, bbm menghasilkan limbah karbon, tapi stlh terbakar habis. sementara batere tidak menghasilkan karbon (ga tahubya klo ada penelitian lagi), tp stlh pemakaian menghasilkan limbah b3 yang memerlukan bahan bakar lagi untuk pengelolaan, mulai dari pengangkutan, pengelolaan limbah, dst. 😁
2025-06-26 10:39:12
556
Dikdjo :
mobil listrik : untuk membuat baterai itu memerlukan bahan dasar yang namanya nikel,kobalt,dan fero . untuk mendapatkan 3 bahan tersebut itu harus dilakukan pertambangan yang dimana pertambangan tersebut menggundulkan hutan dan itu sudah merusak alam maupun flora dan fauna yang ada disekitar arean gunung pertambangan ,setelah itu nikel,kobalt diangkut menggunakan dumptruck yang menggunakan itu juga mencemari polusi udara ditambah lagi efek polusi dari pertambangan seperti debu dll ,setelah diangkut oleh mobil dumptruck bahan tersebut dikirim ke kapal atau tongkang yg kapal tersebut pun mengeluarkan limbah laut untuk dikirim ke pabrik pengolahan nikel/smelter ,setelah sampai di smelter proses pengolahannya pun sangat2 mencemari polusi karena bahan dasar untuk mengolah pembakaran nikel tersebut menggunakan batu bara dan polusi hasil pengolahan nikel itu juga sangat2 mencemari udara .setelah nikel dan kobalt diolah menjadi biji besi,etc ,barang tersebut dikirim ke china atau negara lain menggunakan kapal dimana kapal tersebut jga mencemari polusi. dan masih panjang lagi prosesnya untuk menjadi sebuah baterai , so kesimpulannya tidak ada sesuatu yg benar2 baik dalam menghindari polusi semua pasti punya kekurangan .
2025-06-27 02:39:25
224
Chuppy249 :
Limbah batre nya sih yg sangat bahaya.
2025-06-26 10:07:46
27
AyamGorengBalado :
rata2 yg g suka mobil listrik pada g mampu wkwkwk. nabung noh chery e5 cm 370jt biar g iri pake bnyk cincong
2025-06-26 06:24:26
68
ruslanabdulmalik1 :
yg paling ramah itu mobil hidrogen
2025-08-23 02:35:19
4
Wanderer :
Sorry bang Fitra. I beg to differ kalau soal ini. Tidak ujug2 baterai mobil listrik jatuh dari langit. Bahan baku baterainya harus ditambang dulu. Kalau mau tau skala kerusakan alam yg disebabkan oleh tambang silakan browse tambang lithium, nikel, kobalt dan bahan lain yg biasa dijadikan katoda baterai untuk EV. Faktanya ekosistem EV tidak bisa berdiri sendiri tanpa topangan dari oil and gas. Untuk buka tambang, setau saya mayoritas alat berat (rock truck, excavator, grader,dll) mayoritas yg bbmnya jenis solar. Ada memang yg alat berst listrik tapi sangat sedikit. Setelah itu kalau sudah dapat ore nya harus diangkut ke peocessing plant pakai truk. Coba tebak lg bbm nya mayoritas pakai apa? Kalaupun ada yg listrik kira2 listrik vuat ngecasnya dari apa? yah pasti mayoritas dari pembangkit dengan bahan bakar fosil (batu bara atau migas). Sampai di kilang diproses lagi. Kira2 kebutuhan listriknya mayoritas dari apa? Tentu saja seprti di atas.
2025-08-26 23:14:25
1
@agus.edun :
AKIO TOYODA LEBIH KOMPETEN dari Fitra Eri..secara sehebat² Fitra Eri beliau hanya user.Tapi Akio Toyoda itu skelas Top of the Top Manufacturing.RND,MFG,QC. jauhlah.Vote TOYODA
2025-06-28 00:38:02
42
1% :
Akio toyoda jelekin mbl listrik karna toyota sudah tertinggal dalam hal EV.
2025-07-06 08:03:23
3
LUFFY :
Itu karena Bisnis Toyota aja yg mulai terganggu😜
2025-06-26 11:55:23
42
Charel N :
Awalnya, Jepang dan Eropa sepakat untuk beralih ke mobil listrik, terutama karena meningkatnya popularitas Tesla. Beberapa tahun lalu, valuasi Tesla melonjak drastis seiring harga sahamnya yang meroket—siapa yang tidak tergiur? Namun, ternyata Tiongkok berkembang jauh lebih cepat di industri ini. Investasi mereka dalam riset dan pengembangan benar-benar serius, menghasilkan inovasi yang bahkan melampaui pencapaian Jepang dan Eropa. Amerika Serikat pun mulai kewalahan mengejar langkah China, terutama dari sisi penetrasi pasar. Apalagi, mobil-mobil listrik buatan China dijual dengan harga yang jauh lebih terjangkau—sesuatu yang enggan dilakukan oleh Jepang, Eropa, maupun AS. Karena ketidakmampuan mengejar apa yang China telah capai, muncul lah narasi baru: mobil listrik dianggap lebih boros dan merusak lingkungan. Berbagai isu negatif mulai diangkat, seperti limbah baterai yang berbahaya, sumber energi listrik yang masih bergantung pada batu bara (padahal dunia tengah mencari energi alternatif yang lebih bersih), hingga kerusakan lingkungan akibat pertambangan nikel di negara-negara berkembang seperti Indonesia. Alih-alih bersaing langsung dengan Tiongkok, Jepang akhirnya memilih fokus ke teknologi hybrid atau bahkan hidrogen—padahal infrastruktur dan ekosistemnya belum merata secara global.
2025-06-29 02:24:40
21
IA :
Nunggu Toyota Aja, Mobil Dengan Teknologi Hydrogen….
2025-06-26 14:38:38
4
Y2KS Store :
sbnrnya ud ada penelitian, secara keseluruhan, mobil listrik lebih ramah lingkungan apabila sumber listriknya 100% dr sumber energi terbarukan. tp jk sumber listriknya msh diatas 50% berasal dr fosil, mobil listrik lebih ramahblinglungan stlh 5th penggunaan (tanpa ganti baterai ev). tinggal kita lihat no, usia pakai mobil listrik tanpa ganti baterai tu bs brp th, krn bny org yg ud ganti mobil sblm 5th.
2025-06-26 10:50:17
26
Ceritapabrik :
Toyota 🔥🔥🔥🔥🔥
2025-07-31 13:14:29
1
BliBaliBli :
Emg nambang batu bara pake air? Ngirim batu bara emg pake kpal dayung? 🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
2025-06-26 23:47:40
28
w :
kalau dibilang ramah lingkungan dari mobil listrik dengan mobil konvensional maupun hybrid, mobil listrik memang lebih baik tapi dengan meningkatnya mobil listrik konsumsi batubara,nikel,kobalt maupun lithium akan meningkat untuk memenuhi kebutuhan mobil listrik. dengan meningkatnya hal tersebut kebutuhan tambang semakin meningkat dan pertambangan batubara, nikel, kobalt, lithium semua ada didaratan sangat beresiko merusak alam juga. Belum lagi truk pengirim dari tambang ke pelabuhan setelah itu kapal pengirim batubara ke PLTU juga menghasilkan polusi. PLTU maupun tambang nikel kobalt lithium juga menghasilkan emisi carbon yang sangat tinggi buat mengolah hasil pertambangannya . kalo bicara soal limbah mobil listrik dan konvensional. Limbah mobil listrik sangat berbahaya dibanding dengan limba mobil konvensional, limbah oli pada mobil konvensional bisa dimanfaatkan untuk pembuatan grease dan aspal jalan. selain itu harga jual mobil bekas konvensional lebih stabil dibanding mobil listrik karena kita semua tahu supply produksi mobil listrik sangat banyak belum lagi biaya perawatan mobil listrik dan harga partnya sangat mahal. Yang terpenting kita menyesuaikan dengan kebutuhan kita masing² untuk membeli mobil👍
2025-06-27 00:28:18
4
Rai Bayu :
nnti klo udh bisa ngisi baterai listrik secepat ngisi bensin baru gw percaya bahwa masa depan mobil listrik bakal terjadi, selama ini blum terjadi maka selama itu jg bensin akan terus dipakai. padahal kalau dilihat rambatan listrik lebih cepat dibandingkan rambatan cair
2025-06-28 04:03:21
1
Karya Inovasi Teknologi :
mayoritas sumber listrik indo masih menggunakan batubara, batu bara juga merusak lingkungan dengan mengeruknya, masih di bawa menggunakan kapal tongkang ke lokasi pltu juga polusi, proses di pltu juga polusi besar. ya sama aja..
2025-06-27 02:01:28
3
frase :
3 thn lbh pngalaman pake EV, yg dijual hanya: irit krn tdk beli bbm, tdk antri, tdk servis, subsidi sama canggih. realita: tdk efisien krn jarak dan tmpt charge, sparepart mahal dan tdk byk opsi, harga baterai 40-50% dr harga unit, tdk cocok jarak jauh/was was batere skarat dijalan. blm harga jualnya 😂 dll. tp y itu pilihan, ini pnglmn pribadi jgn di samakam dgn penglmn dan standar di medsos 😂
2025-07-27 21:02:58
2
ajisoko :
Akio Toyoda sama Keisuke Honda lebih enak penjelasannya
2025-06-28 14:46:53
5
To see more videos from user @shellion7.id, please go to the Tikwm
homepage.
