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@naz_barzani05: #زیکرێک_بکە_بۆ_قیامەتت #خوایە_دوژمنانی_ئیسلام_لەناوبەری🤲🏻 @TikTok @فکرە ڤيديو

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Wednesday 02 July 2025 03:08:20 GMT
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Comments

ahmadqahar370
Ahmad qahar :
الحمدالله 🤲
2025-07-02 17:02:31
4
herozrar8
herozrar8 :
اللە اکبر
2025-07-02 09:27:34
4
nma3895
nmay baran :
الحمدللە
2025-07-02 14:29:30
3
salih_ahmed01
salih_shex ahmed⚜️ :
الحمدلله 🤲
2025-07-02 23:48:43
1
kawsarxalnd
دلین :
دەست خوش
2025-07-02 05:59:43
7
chiyabetasi
Chiya :
الحمدلله
2025-07-02 13:24:55
2
asadhalmat
asadhalmat :
جزاك اللە خیرا
2025-07-02 22:04:33
11
tahaamin060
t .m :
جزاك الله
2025-07-02 20:03:03
1
nazirhamasalah
nazirhamasalah :
الله اكبر
2025-07-02 15:10:19
1
diako1980
شه وقي مةلا محةمةد :
استغفرالله
2025-07-02 22:10:51
3
sarhang4791
sarhang :
الحمدالله
2025-07-02 12:46:21
5
mhamaddelzy6
mhamad delzy :
اللە اکبر
2025-07-02 15:48:59
3
kurdo1972
kurdo1972 :
الحمد للە
2025-07-02 15:06:22
2
karzanabdulla07
. Karzan. Abdullah :
جزاك الله
2025-07-26 08:45:33
1
hawro43
hawropalani :
الحمدللە
2025-07-02 17:17:45
4
nilagyan10
🦋Nila🦋gyan 🦋 :
الحمدلله ❤
2025-07-02 11:20:20
1
user74158432158022
kovan :
جزاك الله خيرا
2025-07-02 22:24:01
1
daykaxatin.nerway
dayka xatin :
سبحان اللة الحمداللة لا آلة آلة اللة
2025-07-23 01:29:47
1
maily6331
maily :
إن شاءالله❤️💚
2025-07-02 13:10:48
1
ribazribwar1
Ribaz Ribwar :
استغفراللە
2025-07-02 17:25:23
2
daek.ali1
Daek ali❤ :
سبحانە الڵە الحممدالڵە الڵە اکبر
2025-07-05 13:41:12
1
guliisurr
GULI SPE :
استغفرالله
2025-07-02 06:58:58
1
chovin.choman
Chovin Choman :
اڵڵەاکبر
2025-07-02 13:24:24
3
user80666691112408
Aya sh qader :
استغفر اللە
2025-07-02 14:46:50
3
rawen084
nazdar :
الحمداللە
2025-07-02 14:24:37
1
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A F1 feita na garagem!! As imagens em anexo mostram a equipe Boro trabalhando durante o GP Bélgica 1976 em Zolder. Os boxes da F1 nos anos 70 eram um retrato de uma época em que improviso, habilidade manual e criatividade faziam parte da rotina. Um dos exemplos mais curiosos foi essa pequena equipe holandesa Boro, criada pelos irmãos Hoogenboom A aventura na F1 durou apenas entre 1976 e 1977, com poucas participações em GPs. A equipe surgiu após uma disputa judicial com a Ensign, que acabou entregando aos irmãos o chassi N175 como compensação. Rebatizado de Boro 001, o carro passou a ser preparado praticamente como uma oficina de garagem dentro dos boxes Sem grandes recursos ou estoque de peças, qualquer problema precisava ser resolvido ali mesmo. Uma trinca na carcaça de magnésio do câmbio, por exemplo, podia significar mecânicos trabalhando no chão, entre óleo e ferramentas, usando um maçarico para reparar a peça e colocar o carro novamente na pista Até o painel seguia essa filosofia. Quando Larry Perkins precisava de alguma alteração, os mecânicos recorriam a ferramentas manuais, como uma furadeira de manivela, para abrir novos furos na placa de alumínio A Boro nunca marcou pontos e desapareceu pouco depois, mas deixou registros que mostram uma F1 muito diferente da atual Naquele tempo, mecânicos também eram soldadores, torneiros, improvisadores e verdadeiros artesãos. Manter um F1 funcionando muitas vezes dependia menos de uma peça nova e muito mais da capacidade de consertar aquilo que estava quebrado Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de um vídeo muito legal publicado no canal @edsfilmarchief7069 no YouTube, recomendamos muito a visita!! #F1 #Formula1 #BoroF1 #F1History #F1Classic #F1Vintage #Motorsport
A F1 feita na garagem!! As imagens em anexo mostram a equipe Boro trabalhando durante o GP Bélgica 1976 em Zolder. Os boxes da F1 nos anos 70 eram um retrato de uma época em que improviso, habilidade manual e criatividade faziam parte da rotina. Um dos exemplos mais curiosos foi essa pequena equipe holandesa Boro, criada pelos irmãos Hoogenboom A aventura na F1 durou apenas entre 1976 e 1977, com poucas participações em GPs. A equipe surgiu após uma disputa judicial com a Ensign, que acabou entregando aos irmãos o chassi N175 como compensação. Rebatizado de Boro 001, o carro passou a ser preparado praticamente como uma oficina de garagem dentro dos boxes Sem grandes recursos ou estoque de peças, qualquer problema precisava ser resolvido ali mesmo. Uma trinca na carcaça de magnésio do câmbio, por exemplo, podia significar mecânicos trabalhando no chão, entre óleo e ferramentas, usando um maçarico para reparar a peça e colocar o carro novamente na pista Até o painel seguia essa filosofia. Quando Larry Perkins precisava de alguma alteração, os mecânicos recorriam a ferramentas manuais, como uma furadeira de manivela, para abrir novos furos na placa de alumínio A Boro nunca marcou pontos e desapareceu pouco depois, mas deixou registros que mostram uma F1 muito diferente da atual Naquele tempo, mecânicos também eram soldadores, torneiros, improvisadores e verdadeiros artesãos. Manter um F1 funcionando muitas vezes dependia menos de uma peça nova e muito mais da capacidade de consertar aquilo que estava quebrado Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de um vídeo muito legal publicado no canal @edsfilmarchief7069 no YouTube, recomendamos muito a visita!! #F1 #Formula1 #BoroF1 #F1History #F1Classic #F1Vintage #Motorsport

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